> Griaß Eich!

> Bitte nicht schimpfen - hier eine wahrscheinlich oft
> gestellte Frage, mit der Antwort - DAS MACHT MANN DOCH
> SELBST!

> Ich bin zwar schon alt aber blutiger Anfänger, deshalb die
> Frage:
> War das zu teuer?

> Öl, Kerzen, Vergaser synchr., orig.Kettensatz, re. hi.
> Blinker,Öl-Filter, zwei neue Tourance, Sturzbüglel und
> Auspuffschutzblech ausgebessert (lackiert), Ersatzschlüssel
> kodiert.
> EURO 600,--

hy, wenn er gute Arbeit gemacht hat, find ich den Preis schon okay . Und wenn er ne Endloskette montiert hat ( also nicht genietet hat) , ist`s sogar günstig . Hast eh das Trinkgeld nicht vergessen , mg ernst

> Griaß Eich!

> Bitte nicht schimpfen - hier eine wahrscheinlich oft
> gestellte Frage, mit der Antwort - DAS MACHT MANN DOCH
> SELBST!

> Ich bin zwar schon alt aber blutiger Anfänger, deshalb die
> Frage:
> War das zu teuer?

> Öl, Kerzen, Vergaser synchr., orig.Kettensatz, re. hi.
> Blinker,Öl-Filter, zwei neue Tourance, Sturzbüglel und
> Auspuffschutzblech ausgebessert (lackiert), Ersatzschlüssel
> kodiert.
> EURO 600,--

> Danke
> Pfiat Eich

Servus Peter!

Ich würde sagen: nein. Der Reifen- und der Kettensatz samt Montage dürften alleine schon mit 400 Euro zu Buche schlagen. Vergasersynchronisation kann auch ein Weilchen dauern. Plus Ölwechselservice, plus Lackierarbeiten (meist mit De- & Montage der Teile). Also ich würden sagen, bei den heutigen Werkstatt-Stundensätzen geht das okay.

Ich hab' selber mal für Reifen + Kettensatz + gr. Inspektion 2.500 DM bezahlt – allerdings für eine BMW F 650. Das war das Ende meiner BMW-Ära.

Grüße

Berti aus Minga

Seas Peter,

finde ich nicht zu teuer für eine Werkstatt.
Aber selbst wenn, wär's ja jetzt ohnehin schon zu spät, nicht?
Da sieht man mal wieder, wieviel Geld in so ein Mopped hineinfließt ...

Markus

Danke!!!!

Die Orbeit wor und is perfekt!

i hob nur bis jetzt ka ohnung ghobt von den Kostn " VON SO AN SCHEN HOBBY" (sorry: mit Sicherheit; der Zweitschoenstn Nebensächlichkeit)

> Danke
> Pfiat Eich