ADAC: Pfusch bei jeder dritten Werkstatt ...
Der ADAC hat wieder mal einen Werkstatt-Test gemacht, und das Ergebnis war wieder einmal niederschmetternd: Laut ADAC-Studie arbeitet jede dritte Werkstatt mangelhaft. Bei den freien Anbietern sind es sogar noch mehr.
Nun gut, es geht um Autowerkstätten.
Ich frage mich allerdings, ob es bei Motorradwerkstätten besser zugeht. Wenn ich mir so manche chaotische Hinterhofklitsche so anschaue, habe ich meine Zweifel ...
Grüße
Berti
Hallo zusammen,
ich für meinen Teil habe mit solchen "chaotischen Hinterhofklitschen" die besten Erfahrungen gemacht. Beim Auto, als auch beim Motorrad. Ich brauche keine klinisch sterile Werkstatt, in der die Schrauber saubere Blaumänner mit Bügelfalte anhaben. Vielmehr kommt es mir auf die geleistete Arbeit und das Preis-/Leistungsverhältnis an. Bei meinen beiden Schrauben (Dose und TA) stimmt das.
Viele Grüße
Joachim
PS: Ich bin kein Vertreter der "Geiz ist geil"-Fraktion!
> Hallo zusammen,
> ich für meinen Teil habe mit solchen "chaotischen
> Hinterhofklitschen" die besten Erfahrungen gemacht.
> Beim Auto, als auch beim Motorrad. Ich brauche keine
> klinisch sterile Werkstatt, in der die Schrauber saubere
> Blaumänner mit Bügelfalte anhaben. Vielmehr kommt es mir
> auf die geleistete Arbeit und das
> Preis-/Leistungsverhältnis an. Bei meinen beiden Schrauben
> (Dose und TA) stimmt das.
> Viele Grüße
> Joachim
> PS: Ich bin kein Vertreter der "Geiz ist
> geil"-Fraktion!
Hallo ,
Meiner Erfahrung nach ist die äußere Erscheinung direkt proportional zur Arbeitsweise und Qualität der geleisteten Arbeit, mehrfach so gewesen!!!!
MfG Peter
> Hallo zusammen,
> ich für meinen Teil habe mit solchen "chaotischen
> Hinterhofklitschen" die besten Erfahrungen gemacht.
> Beim Auto, als auch beim Motorrad.
> Viele Grüße
> Joachim
Volles ACK. Wie groß oder neugebaut eine Werkstatt ist sagt nix über die Arbeitsqualität aus. Und die ist eben wichtig. Ist mir doch schnurz ob da zwei fahrzeuge rumstehen, nur einer rumschraubt, fast überall ein bisserl Ölpatina vorhanden ist und die Werkstatt vor hundert Jahren zusammengetischlert wurde. Die Chance auf gute Arbeit ist da IMHO nur höher.
Christoph
> Ich frage mich allerdings, ob es bei Motorradwerkstätten
> besser zugeht.
Meine Statistik der vergangenen 7 Jahre: 1 von 1 Honda-Werkstatt (Vertragshändler) murkst, 1 von 2 KTM-Schraubern ist gut, daher den zweiten nicht getestet.
Erfahrungen aus "Urzeiten": 1 von 1 DKW-Schraubern (früherer Vertragshändler) murkste, 1 von 1 Jammerha-Schrauber (Vertragshändler) murkste, 1 von 1 freier Schrauber (in diesem Fall Schrauberin!) war perfekt.
Fazit: soviel wie möglich selber machen, weil alles andere noch viel teurer kommt. Und dies gilt erst recht, wenn man mit einem Problem nicht in der Pampa/Wüste/anatolischen Hinterland o.ä. stehenbleiben möchte.
Gruß, Ralf
> Ich frage mich allerdings, ob es bei Motorradwerkstätten
> besser zugeht.
@ Nein, geht i.d.R. nicht besser zu. In manchen Motorradzeitschriften gibts solche Werkstatt-Tests.
Vor kurzen hab ich über Kawasaki-Werkstätten gelesen. 5 von den 6 getesteten Werkstätten haben im Zuge eines großen Services nicht alle (preparierten) Fehler gefunden. 2 Werkstätten haben nicht mal gemerkt, dass die Schrauben des hinteren Bremssattels ganz lose waren und 1 Werkstatt hat nichtmal gemerkt, dass eine Schraube des Bremsflüssigkeitsbehälters gefehlt hat ... das gibt doch zu denken, wozu lass ich dann einen Service machen ???
Da mach ich mir doch auch die Services lieber selber und wende mich nur mit genau definierten Reparaturen an eine Werkstatt. Beim "Definieren" helfen die Autofahrerclubs gerne und können auch schon in etwa die Kosten dafür abschätzen.
> Wenn ich mir so manche chaotische
> Hinterhofklitsche so anschaue, habe ich meine Zweifel ...
@ Ich stelle meine diversen Autos schon jahrelang zu meiner bevorzugten Hinterhof-Werkstatt (besteht nur aus 1 Mechaniker (Chef), seine Frau im Büro, 1 Sengler und ein Lehrling). Die machen ihren Job halt noch gerne, sind sehr freundlich, man kann bei der Arbeit zusehen, quatschen und viel lernen ... allerdings kann's schon mal vorkommen, dass man bis 2 Wochen auf einen freien Termin warten muss (außer in Notfällen).
Mit dem Roller früher und der TA war ich bisher noch nie in einer Werkstatt, daher kenne ich den hiesigen HH nur als Ersatzteil-Händler 
Markus