Neue Reifen immer schön einfahren!!
Hallo,
nach jedem Reifenwechsel kommt der Ra(d)tschlag des Händlers meines Vertrauens: Vorsicht, die neuen Gummis sind am Anfang schmierig!! - erst ab 400 km kann es richtig losgehen. Habe mich auch immer daran gehalten, obwohl ich meine Anakee´s nie richtig glitschig fand.
Seit ein paar Stunden weis ich es besser, beim Rausbeschleunigen aus einer engen (trockenen) Kurve schmierte mir das Hinterrad (trotz mehr als 300 km Laufleistung) wunderbar ab - Gottseidank noch kontrollierbar (oder war es Glück?)!
Ab jetzt bin ich wieder artig und tue was mein Händler sagt!
Grüsse
bert
> Hallo,
> nach jedem Reifenwechsel kommt der Ra(d)tschlag des
> Händlers meines Vertrauens: Vorsicht, die neuen Gummis sind
> am Anfang schmierig!! - erst ab 400 km kann es richtig
> losgehen. Habe mich auch immer daran gehalten, obwohl ich
> meine Anakee´s nie richtig glitschig fand.
> Seit ein paar Stunden weis ich es besser, beim
> Rausbeschleunigen aus einer engen (trockenen) Kurve
> schmierte mir das Hinterrad (trotz mehr als 300 km
> Laufleistung) wunderbar ab - Gottseidank noch
> kontrollierbar (oder war es Glück?)!
> Ab jetzt bin ich wieder artig und tue was mein Händler
> sagt!
hy, also 400 km hab ich noch nie gehört. Aber probier doch diese Kurve unter gleichen Bedingungen bei 500 km Laufleistung. Dann weißt ob der Reifenhändler recht hat oder dein neuer Anakee ein "Ausreißer" ist , mg ernst
Moin,
> hy, also 400 km hab ich noch nie gehört.
Ich auch nicht. Mein Händler meint was von 50-100. In Fact reichen 30 km, wenn du dann über die ganze Fläche die Trennschicht abgeschubbert hast.
> Aber probier doch
> diese Kurve unter gleichen Bedingungen bei 500 km
> Laufleistung. Dann weißt ob der Reifenhändler recht hat
> oder dein neuer Anakee ein "Ausreißer" ist
Wenig aussagekräftig, imho. Vielleicht ist dann der Ölfleck weg oder die Strasse weniger feucht. Auf jeden Fall sind die Betriebsbedungen wahrscheinlich nicht gleichen.
Abergläubische Naturen gehen auch mal mit Bremsenreiniger drüber. Hab ich mal gelesen. 
cu,
Bernhard
> In Fact reichen 30 km, wenn du dann über die ganze Fläche die
> Trennschicht abgeschubbert hast.
Tja - so allgemein würde ich das nicht sagen! Beim Anakee reichen sicherlich wenige Kilometer. Habe jetzt allerdings den Heidenau K60 - der kann 300-500km gebrauchen (und mehr), bis er richtig griffig wird... ist also je nach Modell unterschiedlich - und Vorsicht ist die Mutter blablabla...
Gruß
Chris
> Tja - so allgemein würde ich das nicht sagen! Beim Anakee
> reichen sicherlich wenige Kilometer. Habe jetzt allerdings
> den Heidenau K60 - der kann 300-500km gebrauchen (und
> mehr), bis er richtig griffig wird... ist also je nach
> Modell unterschiedlich -
Nuja, ich schrub auch, bis die Trennschicht abgerubbelt ist. Und das "kann" nach 30 km sein, muss aber nicht. Insofern seh ich keinen Widerspruch.
> und Vorsicht ist die Mutter
> blablabla...
Eh klar. Meine fragt heut noch, ob ich den warmen Pullover mit hab. 
cu,
Bernhard
> Ich auch nicht. Mein Händler meint was von 50-100. In Fact
> reichen 30 km, wenn du dann über die ganze Fläche die
> Trennschicht abgeschubbert hast.
@ aber dazu reicht nicht "vorsichtiges" Fahren für 100km, denn dann bleibt die Trennschicht am äußeren Teil der Lauffläche auch weiterhin jungfräulich.
Am besten ist mit dem neuen Reifen auf einem leeren Parkplatz mit steigender Geschwindigkeit (=mehr Schräglage) ein paar Kreise (links- und rechtsherum) oder 8ten zu drehen. Da genügen - je nach Fahrstil - 5 bis 10 Minuten. Wann's genug ist erkennt man das ja an der Rauhigkeit der Laufflächen.
> Abergläubische Naturen gehen auch mal mit Bremsenreiniger
> drüber. Hab ich mal gelesen.
@ "Abergläubisch" heißen diese Naturen, aaaahaaa, naja, ist halt eine etwas andere Bezeichnung ....
Und nachher gut mit Öl eischmieren, damit die Reifen schön geschmeidig bleiben ...
Markus
> @ aber dazu reicht nicht "vorsichtiges" Fahren
> für 100km, denn dann bleibt die Trennschicht am äußeren
> Teil der Lauffläche auch weiterhin jungfräulich.
Genau das meinte ich.
> Am besten ist mit dem neuen Reifen auf einem leeren
> Parkplatz
Ich mach das beim Fahren, nicht beim Parken.
cu,
Bernhard
> Ich mach das beim Fahren, nicht beim Parken.
@ Am Parkplatz würde sich ein Burn-Out anbieten, um die Trennschicht zu entfernen 
Markus
> @ Am Parkplatz würde sich ein Burn-Out anbieten, um die
> Trennschicht zu entfernen
Wenn du es schaffst, so deinen Angstrand bis auf die Flanken wegzumachen, bist du mein Held.
cu,
Bernhard
[x] Send Pix & Videostream
> Wenn du es schaffst, so deinen Angstrand bis auf die
> Flanken wegzumachen, bist du mein Held.
@ Ich könnt's ja versuchen ... aber mit deinem Mopped, OK?
Markus
Da hab ich einst den BMW Fahrer gesehen, der seine GS vom Reifentausch in der Werkstatt abholte. Der Versuch eines spektakulären Wegfahrmanövers misslang, er hat sich bei der Zufahrt zur Werkstatt noch langgelegt. War ihm verständlicherweise peinlich, genug Publikum jedenfalls war vorhanden.
lg,
Erik
Hallo Bert,
also mein Schrauber rauht mir die Neuen Schlappen immer an und sagt mir dann, daß ich nicht mehr aufpassen muß und gleich los legen kann.
Bei mir hat das bisher gut geklappt. Ich habe auch immer gleich "losgelegt" und der Reifen rutschte nicht mehr oder weniger als 1.000 Kilometer später.
Grüße,
Peter
> Hallo,
> nach jedem Reifenwechsel kommt der Ra(d)tschlag des
> Händlers meines Vertrauens: Vorsicht, die neuen Gummis sind
> am Anfang schmierig!! - erst ab 400 km kann es richtig
> losgehen. Habe mich auch immer daran gehalten, obwohl ich
> meine Anakee´s nie richtig glitschig fand.
> Seit ein paar Stunden weis ich es besser, beim
> Rausbeschleunigen aus einer engen (trockenen) Kurve
> schmierte mir das Hinterrad (trotz mehr als 300 km
> Laufleistung) wunderbar ab - Gottseidank noch
> kontrollierbar (oder war es Glück?)!
> Ab jetzt bin ich wieder artig und tue was mein Händler
> sagt!
> Grüsse
> bert
Hallo Bert,
habe seit ca.3Wochen einen neuen Reifen drauf,bin 200km
vorsichtig gefahren,dann normal ohne Probleme.Doch muss
man bedenken das bei dieser Jahreszeit der Asphalt und
die Reifen nicht mehr so warm werden wie noch vor ein
paar Wochen.Dann lässt der Gripp eh nach.Also ab ca. 12°
fahre ich immer etwas vorsichtiger durch die Kurven.Liegt
im Moment eh viel Zeugs auf der Straße rum.
Also, allzeit gute Fahrt
Martina
Hi Alpinisten,
nachdem ich mich vor zig Jahren auf dem Weg zur Schule mit meiner XT500 mit einem neuen Reifen so richtig schön langgelegt habe (mein Lehrer hat mir damals mit der Pinzette die Steinchen aus den Pobacken gepuhlt), bin ich immer schön vorsichtig mit neuen Reifen.
Was hilft: Schotterweg oder ähnliches suchen, Vorderradbremse ziehen und mit kräftig Gas das Hinterrad eingraben... spätestens nach einer Minute hat der Reifen definitiv die Schmierschicht los und die Oberfläche ist rauh.... Für das Vorderrad habe ich leider keinen Geheimtipp. Da hilft nur langsames und vorsichtiges Herantasten.....
Grüße
Hypnotix
> Hallo,
> nach jedem Reifenwechsel kommt der Ra(d)tschlag des
> Händlers meines Vertrauens: Vorsicht, die neuen Gummis sind
> am Anfang schmierig!! - erst ab 400 km kann es richtig
> losgehen. Habe mich auch immer daran gehalten, obwohl ich
> meine Anakee´s nie richtig glitschig fand.
> Seit ein paar Stunden weis ich es besser, beim
> Rausbeschleunigen aus einer engen (trockenen) Kurve
> schmierte mir das Hinterrad (trotz mehr als 300 km
> Laufleistung) wunderbar ab - Gottseidank noch
> kontrollierbar (oder war es Glück?)!
> Ab jetzt bin ich wieder artig und tue was mein Händler
> sagt!
> Grüsse
> bert
Hallo Bert
Nach einigen Fast-Ausrutschern mit neuen Reifen schleife ich seit etwa 2 Jahren JEDEN Reifen seitlich leicht an mit 80-er Schleifpapier, seit dann greift der Gummi perfekt vom ersten Meter an. Dies ist sicher nicht bei jedem Reifen unbedingt nötig, aber die 5 Minuten Arbeit macht mir absolut nichts aus, dann fühle ich mich viel sicherer.
Gruss, Peter
> Hallo,
> nach jedem Reifenwechsel kommt der Ra(d)tschlag des
> Händlers meines Vertrauens: Vorsicht, die neuen Gummis sind
> am Anfang schmierig!! - erst ab 400 km kann es richtig
> losgehen. Habe mich auch immer daran gehalten, obwohl ich
> meine Anakee´s nie richtig glitschig fand.
> Seit ein paar Stunden weis ich es besser, beim
> Rausbeschleunigen aus einer engen (trockenen) Kurve
> schmierte mir das Hinterrad (trotz mehr als 300 km
> Laufleistung) wunderbar ab - Gottseidank noch
> kontrollierbar (oder war es Glück?)!
> Ab jetzt bin ich wieder artig und tue was mein Händler
> sagt!
> Grüsse
> bert