Hallo zusammen,
ich habe von mehreren Seiten gehört und gelesen, dass Wilbers-Gabelfedern eine sehr gute Idee sind für ältere Transalps, da die originalen sehr weich sein sollen. Aber ich fand nichts über meine RD11 von 2004. Vielleicht habe ich es auch übersehen. Hat jemand Erfahrungen damit? Lohnt sich auch hier der Austausch?
Sie hat jetzt knappe 35.000 km drauf und wird hauptsächlich für Touren eingesetzt, die einen höheren Offroad-Anteil haben. Ansonsten nehme ich meine Goldwing
Viele Grüße aus Hamburg
Hallo Georg,
ich habe die progressiven Federn von Wilbers seit ca 32000 Km in meiner RD 11 von 2005 verbaut. Ich hatte das Problem das meine Gabel auf Off-Road touren oder härtere Gelände Einsätze durch geschlagen hat, aufgrund der weichen original Gabelfedern. Seit dem wechsel ist das weg und das tiefe eintauchen der Gabelrohre ist Geschichte. Der Komfort leidet zum glück nicht so Stark(Fahrer abhängig) unter dem Wechsel. Ich kann jedem nur den Wechsel empfehlen der seine Alp auch mal ins Gelände ausführt.
MfG
Marco
Danke Marco, das wollte ich hören!
Endurist am 5.11.2017 zuletzt bearbeitet 5.11.2017 Hallo Georg,
meine 650er , Bj. '05 hat auch vorn wie hinten Feder- und Dämpferelement von Wilbers verbaut.
Kann ebenfalls von Verbesserung sprechen.
Die Gabel ist mir auch zu weich gewesen, gerade wenn ich auf asphlatlosen Wegen unterwegs war.
Im Herbst hat Wilbers regelmäßig preiswerte Aktionen.
"Wirth" und "Hyperpro" bieten auch an, ich meine, günstiger....
Gruß Jürgen
Mir reichen erst einmal die Gabelfedern. Ich werde mal beobachten, was die Preise bei Wilbers machen. Habe die Promoto Gabelfedern mit Gabelöl für 111,51 € entdeckt
AF62 am 5.11.2017 zuletzt bearbeitet 5.11.2017 "Maxx18" schrieb:Mir reichen erst einmal die Gabelfedern. Ich werde mal beobachten, was die Preise bei Wilbers machen. Habe die Promoto Gabelfedern mit Gabelöl für 111,51 € entdeckt
Die sind jetzt nach Ende der Oktober Aktion wieder hochgegangen.
Mußt wieder 11 Monate warten
Hallo zusammen,
wie groß ist der Unterschied zwischen den Wilbers (Zero Friction) und den Promoto im Alltag? Meine RD11 bewegt sich maximal auf Schotter oder Feldwegen. Lohnen sich da die 30,- €?
Zur RD11 kann ich nichts sagen, da ich eine PD06 fahre.
Vermute aber mal, daß der gefühlte Unterschied zwischen den Promoto und den Zero Friction viel kleiner ist, als der zwischen den originalen und den Promoto.
Laut Wilbers sind die beiden Linien von der Konstruktion und Funktion her identisch.
http://www.z1000-forum.de/topic/46454-unterschied-wilbers-und-promoto-gabelfedern/