Ich würde zum Anakee 3 raten.
Hatte ich selber drauf und dann den Wechsel auf TA2 bereut.
Der Anakee 3 ist ein sehr guter Reifen wenn es über leichte Schotterstraßen nicht hinausgeht.
Auch bei der Laufleistung ist er im Spitzenfeld.
"...Ich fahre Anakee 3 seit dem Jahr, in dem er auf dem Markt war. Da ich auch zu 95% Asphalt fahre hält er knapp 15 tkm, bis ich gefühlt wechseln will".
Das Einzige was mich ärgert ist, dass er nicht nach einem Enduroreifen aussieht und somit die Charakteristik der Transe ändert.
Form follows function.Der BW ist von der Konstruktion her schon ein recht alter Reifen. Den gab's ja schon 2005.
Da sind in den darauffolgenden Jahren Reifen erschienen, die vieles besser können wie der alte Battlewing.
Zum Beispiel
- der Dunlop TR91
- der Conti TKC70 (auch wenn den wahrscheinlich noch niemand kennt)
- Conti Trail Attack 2
Das Bessere ist halt des Guten Feind. Ich persönlich würde mir einen (von der Konstruktion) so alten Reifen nicht mehr aufziehen.
Mein Tipp geht zum Dunlop TR91 (den werde auch ich mir heuer auf die TA als Straßenbereifung aufziehen) oder zum TKC70, wenn man etwas experimentierfreudiger ist und was neues ausprobieren will.
Der Anakee 3 ist ein sehr guter Reifen wenn es über leichte Schotterstraßen nicht hinausgeht.
Auch bei der Laufleistung ist er im Spitzenfeld.
Darf ich fragen wie viel Erfahrung Du auf Schotterstrecken hast und die Haltbarkeit der Reifen dabei???
Ich bin da doch etwas verwundert, wo Du doch vor nicht allzu langer Zeit nach Erfahrung sammeln in dem Bereich gefragt hast.
Denn es ist relativ sinnlos Anderen Tipps zu geben, die man sich selbst nur angelesen hat.
Hier gibt es auch gute Infos und Berichte zu den Reifen:
https://www.mopedreifen.de/shop/show_reifen.php?SID=ea373bee99218c71b4e73e1de353bf67&mhersteller=HONDA&mmodell=555&formodell=555
Der Anakee 3 ist ein sehr guter Reifen wenn es über leichte Schotterstraßen nicht hinausgeht.
Auch bei der Laufleistung ist er im Spitzenfeld.
Darf ich fragen wie viel Erfahrung Du auf Schotterstrecken hast und die Haltbarkeit der Reifen dabei???
Ich bin da doch etwas verwundert, wo Du doch vor nicht allzu langer Zeit nach Erfahrung sammeln in dem Bereich gefragt hast.
Denn es ist relativ sinnlos Anderen Tipps zu geben, die man sich selbst nur angelesen hat.
Hier gibt es auch gute Infos und Berichte zu den Reifen:
https://www.mopedreifen.de/shop/show_reifen.php?SID=ea373bee99218c71b4e73e1de353bf67&mhersteller=HONDA&mmodell=555&formodell=555
Ich bin ihn so gut wie nur auf Asphalt gefahren.
Das bischen Schotter war nicht der Rede wert.
Auf Asphalt war er bisher der beste Reifen den ich drauf hatte.
Er hält auch recht lange.
Hast du ihn denn schon auf Schotter getestet?
Sag mal, ist das eigentlich phatologisch dass du auf meine Postings antworten musst?
Vieleicht hat da der andere Poster doch nicht ganz unrecht.
Der Anakee 3 ist ein sehr guter Reifen wenn es über leichte Schotterstraßen nicht hinausgeht.
Auch bei der Laufleistung ist er im Spitzenfeld.
Darf ich fragen wie viel Erfahrung Du auf Schotterstrecken hast und die Haltbarkeit der Reifen dabei???
Ich bin da doch etwas verwundert, wo Du doch vor nicht allzu langer Zeit nach Erfahrung sammeln in dem Bereich gefragt hast.
Denn es ist relativ sinnlos Anderen Tipps zu geben, die man sich selbst nur angelesen hat.
Hier gibt es auch gute Infos und Berichte zu den Reifen:
https://www.mopedreifen.de/shop/show_reifen.php?SID=ea373bee99218c71b4e73e1de353bf67&mhersteller=HONDA&mmodell=555&formodell=555
Ich bin ihn so gut wie nur auf Asphalt gefahren.
Das bischen Schotter war nicht der Rede wert.
Auf Asphalt war er bisher der beste Reifen den ich drauf hatte.
Er hält auch recht lange.
Hast du ihn denn schon auf Schotter getestet?
Sag mal, ist das eigentlich phatologisch dass du auf meine Postings antworten musst?
Vieleicht hat da der andere Poster doch nicht ganz unrecht.
Schutti:
Das war eine ernste Frage!!!
Du gibst Tips für einen Reifen zum Schottergebrauch und urteilst da über seine Fähigkeit, bist aber noch nie wirklich Schotter gefahren.
Deswegen hab ich nachgefragt.
Und nein, ich hab Ihn nicht auf Schotter getestet.
Würde ich auch nie machen, denn er fällt alleine vom Profil da bei mir schon raus.
Und 2. Grund: Weil er selbst fast nicht montierbar ist, das kann man im Internet überall finden.
Ich brauche einen Reifen, den ich bei Panne auch mal selbst neben der Strasse runter und wieder raufziehen kann.
Und ich weiß jetzt nicht wer "der Andere" ist, aber wenn jemand Tips gibt, die ich nicht verstehe, dann hinterfrage ich das.
Und wenn es User gibt, die selbst wenig Erfahrungen haben aber allen Anderen erklären, wie was ist, dann schau ich mir das genauer an.
Und das ist nicht bösartig oder gegen Dich, das ist einfach normal das ich dann hinterfrage!!!
@donrossi
Ich fahre Anakee 3 seit dem Jahr, in dem er auf dem Markt war. Da ich auch zu 95% Asphalt fahre (in Schottland halt ziemlich rauhen Asphalt und halt auch mal albanischen Asphalt) hält er knapp 15 tkm, bis ich gefühlt wechseln will.
Mich hat überzeugt, dass er eine besonders gute Regengummimischung haben soll. (ich glaubs halt, ich bin kein Chemiker) und das Wetter kann ich mir bei den Touren nicht aussuchen.
Der Anakee 3 ist ein sehr guter Reifen wenn es über leichte Schotterstraßen nicht hinausgeht.
Schutti, ich hab geschrieben das es eine ernste Frage war.
Aber wenn Du schreibst:
Der Anakee 3 ist ein sehr guter Reifen wenn es über leichte Schotterstraßen nicht hinausgeht.
Dann erlaube ich mir nachzufragen woher Deine Schottererfahrung kommt.
Und daher darf ich wohl nach Deinen Erfahrungen fragen.
Auch wenn Du Prof. Reifenkunde bist heißt das noch nicht, das man deswegen unbedingt brauchbare Tips parat hält.
Und das würde ich nicht nur bei Dir im konkreten Fall sehen.
Und weil Du vorher nach meinen Reifenerfahrungen gefragt hast:
ich fahre über 30 Jahre Motorrad, benötige minimum 3 Sätze Reifen im Jahr, ( weil ich über 30.000 km im Jahr fahre früher hatte ich Jahre mit weniger KM, da mit Pech manchmal nur 15-20.000km , aber eher selten ) )meist mehr weil ich 3 Motorräder habe und sich das meist so ausgeht das ich bei meinem 2. und 3. Moped auch zusätzlich wechseln muß.
Heute bekommt man Reifen mit guten Laufleistungen, das war früher anders.
Und wenn es um Laufleistungen geht:
Das hängt total von Motorrad, Fahrer und Strecken ab.
Ich fahre manche Reifen schon länger als Andere, zB einen K60Scout 10.000 Normalstrecke und 12-13.000 km auf Fernreise .
Ich wundere mich, wie es wer schafft mit dem über 15.000 oder sogar 20.000 km zu fahren.
Dann gibt es wieder Leute, die fahren damit nur 6.000km. Kann auch passieren wenn man viel Spaß hat und Asphalt der sehr Profilraubend ist.
Generell sind REifenempfehlungen viel dem Eigenem Gefühl geschuldet.
Und darum ist es meist schwierig, da objektive Empfehlungen abzugeben.
Wenn wer schlechte Erfahrungen mit einem REifen gemacht hat, dann wird er davon Berichten, selbst wenn der Reifen da nicht mal was dafürkann.
Beispiel: Es rutscht wer mit einem Reifen im Regen weil die Strasse gerade da glitschig ist.
Der Reifen kann der beste Regenreifen sein, aber man hat das Gefühl der hält im Regen nicht so gut.
So kommen Erfahrungen zusammen, die man weitergibt.
Oft sehr subjektiv.
Wer dauernd viel mit der Handbremse bremst der wird vor allem den Vorderreifen stark abnutzen und so weiter.
WEnn wer sehr gleichmäig und vorausschauend fährt kann man schon sehr hohe Laufleistunen zusammenbekommen.
Wer dauernd viel mit der Handbremse bremst der wird vor allem den Vorderreifen stark abnutzen und so weiter.
Blöde Frage: Wie bremst Du sonst?
Mehr mit der Hinterbremse?
WEnn wer sehr gleichmäig und vorausschauend fährt kann man schon sehr hohe Laufleistunen zusammenbekommen.
Und wichtig: wenig Beschleunigen und Bremsen!!!
am Besten das Mopped schieben, dann hat man den wenigsten Verschleiss, spart Sprit und kann dabei noch ne Menge Kalorien los werden