Transalp-Freunde Deutschland e.V.

Technik: Widerstand löten oder neu kaufen?

• Endurist am 6.10.2019 zuletzt bearbeitet 6.10.2019
  Eine Frage an die Elektroniker.
  
  An meiner TA 650 habe ich HINTEN LED Blinker ( 12V 13W ), VORNE sind die Serienblinker:
  
  
  
  Die Blinkfrequenz ist nun auf der rechten Seite VORNE UND HINTEN zu hoch.
  
  Also einfach mal nachgesehen und festgestellt, das ein Kabel an einem Widerstand abgebrochen ist:
  
  
  Ich hab schon versucht zu löten wie man sieht... leider erfolglos, es hält natürlich nicht,
  warum nicht?
  
  Und so sieht die ganze Kabelage komplett für hinten aus:
  
  
  
  Als Laie kann ich damit nix, aber auch garnix anfagen.
  Ich vermute, die langen schwarzummanteleten Quader ( von innen weiß ) sind die Widerstände.
  Was sind die flachen, viereckigen mit dem gelben 1W Auflkleber?
  
  Warum hält Lötzinn nicht? Zum besseren Versändnis:
  Am Kabelende hält der Lötzinn, am Widerstand habe ich nur einkleines Loch ( Kontakt), wo das Kabel dran war.
  Oder ist es besser einen neuen Widerstand zu kaufen?
  Allerdings WELCHEN Widerstand brauche ich? Bei LOUIS werden verschiedene Angeboten.
  ( Neukauf wär mir lieber )
  
  Für eure Hilfe wäre ich sehr dankbar.
  Gruß Jürgen aus Mahlow.
• subbiker am 6.10.2019
  Das Teil, wo der Draht abgebrochen ist, sollte ein Parallelwiderstand sein. Dieser simuliert die Last zweier 21W- Lampen. Mit Löten wirst Du da keine Chance haben. Entferne einfach mal den schwarzen Schrumpfschlauch. Da sollte dann auf dem weißen Keramikkörper der Widerstand (in Ohm) und die Leistung (in Watt) aufgedruckt sein.
  Mit diesen Werten kannst Du Dir einen neuen Widerstand bestellen. Am besten gleich einen mehr!
  
  Allerdings solltest Du dann bei beiden Widerständen die Anschlüsse so befestigen, daß sie vibrationsfrei sind. So werden sie wieder abbrechen!!!
  
  Klaus
• Endurist am 6.10.2019
  Ahja, Keramik... deshalb hält das Lötzinn nicht.
  Hab die schwarze Ummantelung nun ganz abgelöst: 10 W 10 Ohm J.
  
  Danke dir, damit kann ich schon mal was anfangen.
  Werd mich morgen weiter kümmern.
  
  Daumen hoch.
  
  Gruß Jürgen
• veitl am 6.10.2019

  "Endurist" schrieb:Allerdings WELCHEN Widerstand brauche ich? Bei LOUIS werden verschiedene Angeboten.

  
  
  Nur mal ein Hinweis: Der Louis ruft Apothekerpreise auf. Geh lieber ins Elektronikgeschäft, da zahlst du einen Bruchteil, z.B Hier bei Conrad
• Endurist am 6.10.2019
  Teuer....find ich auch...
  Danke für deinen Tipp.
  
  Ich hab diese hier bei Polo entdeckt:
  https://www.polo-motorrad.de/de/widerstand-fur-led-blinker-27-ohm-wenn-original-10w.html
  ( Version für Original 21 Watt Blinker mit 10 Ohm J, 10 Watt )
  Der Vorteil, ich hab gleich komplett die richtigen Anschlüsse dran.
  Ich denk, das passt.
• Wiggerl am 6.10.2019
  Nimm das Lastunabhängige und schmeiss den alten Krempel raus!
• Endurist am 6.10.2019 zuletzt bearbeitet 7.10.2019
  Du meinst den hier?:
  
  https://www.louis.de/artikel/blinkgeber-3-polig-fuer-honda-xl-650-v-transalp/10032273?filter_bike_id=1143&filter_article_number=10032273&list=639cca945cdd490d04941219a6414552
  
  Da muss ich doch mal nachsehen, wo mein Relais sitzt... da war ich noch nicht dran
  Edith: auf der Zeichnung ist er irgendwo vorne rechts...
  Ich hoffe 3-polig ist richtig und nicht 4...
  
  
  
  Edith:
  oder der heir 4-polig?
  https://www.louis.de/artikel/elektronisches-blinkrelais-4-polig-fuer-diverse-honda-modelle/10032272?filter_article_number=10032272&utm_source=google&utm_campaign=Onmacon&utm_medium=PSM&utm_term=100322721375
  
  Der Elektronikschei.. geht mir gehörig auf den Nerv!
• klausi33 am 7.10.2019 zuletzt bearbeitet 7.10.2019
  Der Blinkgeber hier passt drauf und damit brauchst den ganzen Widerstand Scheixx nicht.
  
  Die brechen früher oder später immer.
  
  Ich hab ein Motorrad von Einem übernommen, der die auch verbaut hatte, und das war nur permanente Bastelei.
  Ich hab die Widerstände rausgeworfen und den elektronischen Blinkgeber verbaut, und Ruhe war.
  
  Elektronischer Blinkgeber Transalp
• Endurist am 7.10.2019
  Danke Klaus.
  Der ist nun wieder 2-polig.
  Gemäß LOUIS passt der u.a. auf die 600er.
  Die 650er ist leider nicht aufgeführt.
  
  Weiß denn jemand ob 3 oder 4 polig?
  Auf Zeichnungen mit Beschreibung kann ich nix finden.
• Endurist am 7.10.2019
  Ich nehme den hier, da ist die 650er gelistet... wird schon stimmen
  
  https://www.louis.de/artikel/elektronisches-blinkrelais-4-polig-fuer-diverse-honda-modelle/10032272?filter_article_number=10032272&utm_source=google&utm_campaign=Onmacon&utm_medium=PSM&utm_term=100322721375
• klausi33 am 7.10.2019
  OK, ich hatte nur den für die 600er gesucht.
  
  Und den hatte ich selbst
• Michael1972 am 7.10.2019
  würde auch den Blinkgeber einbauen, die Widerstandslösung hat aber trotzdem seine Berechtigung bei alten bikes kann es schon vorkommen dass die Blinkgeber nicht funktionieren, hatte das schonmal an einer RD04 wo ich 3 verschiedene neue Blinkgeber eingebaut hab und keins funktionierte, musste Widerständer einbauen, dann gings
• Endurist am 7.10.2019 zuletzt bearbeitet 7.10.2019
  So, nach dem ich mir bei LOUIS den 4-poligen gekauft habe, hab ich mich gerade eben ran gemacht.
  Das erste: das Relais bei der 650er sitzt nicht rechts, sondern links.
  Nach dem ich das Relais in der Hand hatte.... 2-polig!
  Ich krich ne Kriese! Jetzt wieder zurück und tausche fahren.
  Das 4-polige ist aber für die 650er gelistet.
• Wiggerl am 7.10.2019
  Viel Glück, bin grad erst zur Tür rein Sorry
• subbiker am 8.10.2019

  "Michael1972" schrieb:würde auch den Blinkgeber einbauen, die Widerstandslösung hat aber trotzdem seine Berechtigung bei alten bikes kann es schon vorkommen dass die Blinkgeber nicht funktionieren, hatte das schonmal an einer RD04 wo ich 3 verschiedene neue Blinkgeber eingebaut hab und keins funktionierte, musste Widerständer einbauen, dann gings

  
  
  Da die AT nur eine Blinkerkontrollampe für beide Seiten hat, funktioniert das, bei LED-Blinkern, nicht mit den 2-poligen Blinkgebern. Bei seitenbezogenen Kontrollleuchten (PD06, PD10) sollte es aber klappen.
  
  Klaus