Mich hat's heute, wie man in Österreich zu sagen pflegt, beinahe auf die Pfeif'n gehaun.
Ich bin in einer Ortschaft in eine Parkbucht gefahren, werde wohl so 30-40 draufgehabt haben, bremse zum Anhalten, Bremse blockiert (warum, verstehe ich nicht, ich hab nicht besonders doll gebremst, war genug Platz), ich bin ins Rutschen gekommen und sah mich schon liegen, hab's aber gehalten und bin sicher zum Stehen gekommen.
Anscheinend war da ein bißchen Rauhreif. Anders kann ich mir das nicht erklären. Aber wieso blockiert dann die Bremse bei so geringer Bremskraft? Oder hat die gar nicht blockiert und ich bin einfach nur gerutscht? Ich kann es einfach nicht sagen, es ging so schnell, Bruchteile einer Sekunde.
Kann mir jemand ein paar erhellende Auskünfte zu solchen Situationen zur Verfügung stellen? Kann die Bremse in dieser Situation blockiert haben?
Technik: Wegrutscher mit Beinahe-Bauchlandung
- Hallo,
Wie war denn die Aussentemperatur ?
Hatte heute auch beim Spazierengehen 5-8 Grad, trotzdem war in einer Pfütze noch Eis.
Könnte also Reif oder Eis gewesen sein.
Gruß,
Frank - Hier hat es seit mehreren Tagen Plusgrade, heute mittags im Schatten fast 10°, daher hab ich mit Eis nicht gerechnet...
- Hallo,
Vielleicht Sand oder Split vom Streuen ?
Hab auch schon trockenes Salz auf der Straße gesehen, das rutscht auch schön.
Gruß,
Frank - Mich hats gestern auf dem Weg zur Arbeit volle Kanne gelegt, und das bei Schritttempo.
Im Kreisverkehr rutschte der Hinterreifen weg, und trotz Beine am Boden fand ich keinerlei Halt auf der Rutschfläche "Fahrbahnbegrenzung".
Kleine Gehirnerschütterung und n paar Prellungen, am Moped sieht man ausser am verkratzten Mototech Sturzbügel und einer verkratzten Schraube an Kofferträger nichts.
Besonders ärgerlich, da ich am Tag vorher erst schrieb, dass ich nicht vorhabe mich hinzulegen..
Helm werd ich sicherheitshalber austauschen, bin volle Ömme mit dem Schädel auf den Kantstein gekracht.
An dieser einen Stelle wars so übel Reifglatt, dass wir die Maschine zu zweit kaum wieder aufstellen konnten, wie eine Schlittschuhbahn.
Allerdings bringt mich das auf ne neue Idee, da am Kofferträger nur eine Schraube verkratzt ist, kann man vermutlich Sturzbügel auch derart umrüsten, dass bei so nem Rutscher nur Schrauben verkratzt werden, die man dann problemlos austauschen kann, wenn ich den im Frühjahr austausche werd ich da mal experimentieren .. - Deswegen mag ich ne Maschine mit ABS haben, ist besser fürn Puls
die nächste Maschine soll dazu auch noch Traktionskontrolle haben, aber ABS finde ich schon ein grosses Sicherheitsplus - pffffhhhhh .... tja, wie ich in einem anderen Thread schon schrub:
Warum wollen manche einfach net kapieren, dass es in unseren Breitengraden ganz einfach ein paar Wochen gibt, wo man seinen Hobel besser stehen lässt - was soll da anderen bewiesen werden?
Aber machts nur weiter .... in ein paar Wochen bekommen wir Nichtfahrer dann das Lamento wegen der Salzschäden zu hören ähh lesen ... Deswegen mag ich ne Maschine mit ABS haben, ist besser fürn Puls
die nächste Maschine soll dazu auch noch Traktionskontrolle haben, aber ABS finde ich schon ein grosses Sicherheitsplus
Nützt dir bei Eis, oder Reifglätte herzlich wenig so ein ABS, vor allem wenn die reichste Gemeinde der Gegend keinen Winterdienst durchführt, bzw. nie vor 8 Uhr morgends damit beginnt.
Vielleicht sollten sie ja früher, aber da sitzen die Gemeindearbeiter an der Tanke, Bockwurst bunkern.pffffhhhhh .... tja, wie ich in einem anderen Thread schon schrub:
Warum wollen manche einfach net kapieren, dass es in unseren Breitengraden ganz einfach ein paar Wochen gibt, wo man seinen Hobel besser stehen lässt - was soll da anderen bewiesen werden?
Aber machts nur weiter .... in ein paar Wochen bekommen wir Nichtfahrer dann das Lamento wegen der Salzschäden zu hören ähh lesen ...
wenn du recht hast gibts länder, in denen dürftest du überhaupt kein motorrad fahren, aber so unglaublich es klingt, manche nutzen eine reiseenduro sogar um ins eis, oder in die wüste zu fahren und fahren sogar abseits von teerstraßen.- Moin Grinsekatze,
zu dieser Jahreszeit sind die Sträßchen oft ziemlich schmierig, Streugutrückstände ect.
Leider kann man bei den momentanen Lichtverhältnissen dann oft den Asphalt und damit
den zu erwartenden Grip der Reifen schlecht einschätzen. Dann kommen die niedrigen Asphalttemperaturen dazu, all das trägt zur verminderten Bodenhaftung bei.
Wenn kein Salz auf den Straßen liegt mache ich auch gern mal ein kleines Tourchen
auf meiner Hausstrecke im Sauerland. Allerdings im Cruisermodus, heißt Beschleunigung
und Bremsen mit viel Gefühl. Die Vorderradbremse ungefähr so betätigen als ob die
Straße nass ist und den Fahrstiel ebenfalls so anpassen. Dabei die Hinterradbremse
mal etwas mehr arbeiten lassen. Wenn es da mal rutscht kann man das Mopped viel besser
abfangen. Fahrstiel so einfach auf Winter umstellen, immer ein Auge auf den Asphalt und
immer noch nen Tacken mehr Reserve in den Fahrstiel einbauen.
Hoffe, ich komme nicht zu klugscheißermäßig rüber, will einfach nur sagen, mit ein wenig
mehr Vorsicht kann man bei guten Bedingungen, sprich kein Salz oder Eis, auch im Winter
ein paar schöne Meter auf den Tacho fahren.
Gerade +13 °C auf dem Thermofred, mh, ob ich den mal meinen neuen Helm ausprobiere,
mal schaun.
Also, Euch allen ne Rutsch und Crashfreie schöne Saison 2014 und immer ne Handbreit
Asphalt unter den Pneus,
Hand zum Gruß
Dirk - Auch wenn wir Mittags 10° plus haben, in der Früh ist es doch empfindlich kühl. Vielleicht hast wirklich ein eisiges Plätzchen zum Parken gefunden
Denk nimmer zuviel drüber nach. Eine 100%ige Antwort warum das so war wirst eh ned finden. Also kein Kopfzerbrechen. - @Rainer57
Nützt dir bei Eis, oder Reifglätte herzlich wenig so ein ABS, vor allem wenn die reichste Gemeinde der Gegend keinen Winterdienst durchführt, bzw. nie vor 8 Uhr morgends damit beginnt.
Vielleicht sollten sie ja früher, aber da sitzen die Gemeindearbeiter an der Tanke, Bockwurst bunkern.
[/quote]pffffhhhhh .... tja, wie ich in einem anderen Thread schon schrub:
Warum wollen manche einfach net kapieren, dass es in unseren Breitengraden ganz einfach ein paar Wochen gibt, wo man seinen Hobel besser stehen lässt - was soll da anderen bewiesen werden?
Aber machts nur weiter .... in ein paar Wochen bekommen wir Nichtfahrer dann das Lamento wegen der Salzschäden zu hören ähh lesen ...
wenn du recht hast gibts länder, in denen dürftest du überhaupt kein motorrad fahren, aber so unglaublich es klingt, manche nutzen eine reiseenduro sogar um ins eis, oder in die wüste zu fahren und fahren sogar abseits von teerstraßen.
Hmm, ich möchte jetzt mal (wieder) ein provozierendes Posting beitragen ...
Schon Forrest Gump sagte: "Dumm ist wer Dummes tut."
Ich will das Zitat um ein weiteres erweitern ... "Dumm ist, wer aus Fehlern nicht lernt."
Und so wie du ohne Einsicht in deine eigenen Fehler an deiner Meinung festhältst, bist du im Begriff Dummes zu tun.
Nein, nicht der Straßenerhalter ist schuld an deinem Ausrutscher! Du ganz alleine bist daran schuld, weil du den witterungs- und jahreszeitlich bedingten Straßenverhältnissen nicht ausreichend angepasst gefahren bist. Denn natürlich muss man in diesen Monaten immer mit Eis- bzw. Schneeglätte rechnen und man kann nicht davon ausgehen, dass der Straßenerhalter es schon richten wird.
Natürlich ist es einfach die Schuld auf andere zu schieben - aber es hilft dir nicht weiter.
Wenn man schon zu dieser Jahreszeit unterwegs sein will - von muss ist in den wenigsten Fällen die Rede - dann muss man halt auch damit rechnen dass es glatt werden kann. Und zwar von einem Meter zum anderen. Kaltluftseen, Schattenbereiche etc. verändern die Boden- u. Lufttemperaturen schlagartig. Und dann liegt man halt auf der Schnauze - Gott sei Dank ist dir nicht viel passiert. Das kann auch anderes ausgehen - auch bei niedrigen Geschwindigkeiten. Es reicht, dass man in ein entgegenkommendes Auto reinrutscht, dass dann auch nicht mehr bremsen kann.
Aber ich gebe dir recht bei der Wirkung von ABS und TC ... wenn ein reifen nicht mehr genügend Grip aufbauen kann um Seitenführungskräfte zu haben, dann nutzt das ABS gar nix, weil dann rutscht der Reifen einfach weg. Und was nützt das beste ABS wenn man aufgrund eines eiglatten Straßenstückes keine Verzögerung mehr zusammenbringt und ungebremst in ein Hindernis fährt.
Trotzdem halte ich, genau wie Michael, das ABS als wesentliches sicherheitsrelevantes Merkmal beim Motorrad fahren. Auch meine KTM und davor meine Varadero hatten schon ABS. TC ist auch toll .. nur hab ich halt nicht das nötige Kleingeld ... aber das ist eine andere Geschichte.
Und wer mit seinem Motorrad ins Eis oder in die Wüste fährt, der rüstet sein Motorrad zumeist für den jeweiligen Zweck richtig aus ... was hast du getan?
Undja, es gibt Länder, in denen wird nicht Motorrad gefahren bzw. ist die Saison deutlich kürzer als bei uns.
Aber was mich gänzlich überrascht hat, ist deine Aussage, dass manche Leute ihr Motorrad (Reiseenduro) abseits asphaltierter Wege bewegen ... meinst du das ernst? Ehrlich jetzt?!?! Das gibts? Erzähl mehr davon!!!
P.S.
Zugegeben, bei den vorherrschenden Temperaturen in den letzten Wochen reizt es auch mich das hinterlegte Nummerntaferl wieder zu holen (bei uns in Österreich ist das ein wenig anders wie in Deutschland) um eine kleine Runde zu fahren . Andererseits hab ich heute wieder bei mir im Ort um 6.30 Uhr die Straßenmeisterei gesehen, wie sie flächendeckend Salz auf den Straßen verteilt haben ... und da sind mir meine drei Motorräder dann doch zu schade.
Und das Risiko dass es mir so geht wie dir (bei Grinsekatze ist es ja nochmal gut ausgeggangen) ist mir dieses eingeschränkte Vergnügen nicht wert.
So, bin schon gespannt auf die Reaktionen. - Ich kann nicht sehen wo Grinsekatze die Schuld auf andere schieben wollte, nur weil Sie ein Problem hatte.
Und auch wenn Du der Meinung bist, das wir Alle unsere Motorräder stehen lassen müssen, gottseidank leben wir in einem Land wo wir selbst entscheiden dürfen was wir tun und uns nicht die Meinung von Leuten aufzwingen lassen müssen, die meinen uns sagen zu müssen was wir tun dürfen und was nicht.
Wenn Du es für besser hältst nicht zu fahren, kein Problem, aber lass Anderen auch Ihre Entscheidung was sie für richtig halten.
Wir haben nun mal keine Diktatur das wir uns sagen lassen müssen was wir dürfen……. - Erstmal schön zu hören das du und dein töff heilgeblieben seit! Ich denke auch dass du noch resteis oder irgendeinen anderen mist erwischt hast. Solang alles gut ausgangen is, isses eh mehr der mentale schock der andauert :) Ned zu viel drüber nachdenken und wider rein in den sattel ^^
Zu dem kleinen Disput:
So wie ich Kurt verstanden habe hat er hier niemanden vorgeschrieben dies und das zu tun sondern lediglich seine meinung gesagt (dass er so etwas nicht täte).
Ich persönlich habe ehrlich gesagt noch nicht die eier dazu (bzw kaum das geld mir im krassesten falle die TA ersetzt zu leisten) bei potentiellem Eis raus auf die Piste zu gehn. Vielleicht wenn ich die TA mal beherrsche als währ sie bloß ein Mountainbike. Aber momentan lass ich die auch lieber stehen und nutz die bim.
Wenn es mal (auch nur für kurz) irgendwo eis gab auf der Straße, ist es gar ned so ungewöhnlich wenn das Eis an mancher Stelle noch trotz guten Plusgraden lange ausdauert. Mich hats an dem 10grad schönen Tag in Wien auch auf die pappn ghaut (als ich zu fuß unterwegs war) denn da war im Schatten einer Litfasssäule noch ein kleines eisplättchen von zarten 4cm durchmesser. Doch war das genug um meinem rechten Bein das Fliegen zu lehren.
Sei es wie es sei, jeder wie er will, ich muss es nicht haben. - Hallo Klaus
Wenn du die ganz allererste oberste Zeile in meinem Posting liest, dann wirst du sehen an wen diese Aussage gerichtet war ... wer liest ist nämlich klar im Vorteil. Überfliegen eines Textes ist zuwenig!!!
Achja, und eben weil wir in keiner Diktatur leben, wirst du dir meine Aussagen genauso anhören müssen wie ich mir deine!
Es lebe die Redefreiheit!
Du kannst dich aber gerne auch aus diesem Board zurückziehen, so wie du es auch bei den deutschen Africa Twin Freunden gemacht hast - die sich von dir auch nicht ihre Meinungfreiheit verbieten lassen wollten. - Also am Morgen Wetterbericht hören, auf meine eigene Wetterstation schauen und sich bei 4 Grad fürs Moped entscheiden ist denke ich ok und wie ich mein Tempo bei ca 1-2 km/h im Moment des wegrutschens anpassen soll, das kann mir der schlaue Autor bestimmt auch noch verraten.
Den einzigen Vorwurf den ich mir mache, dass ich nach dem Kauf des Mopeds noch keine anderen Reifen aufgezogen hab, mit weichen Metzler Sahara wär die nicht gerutscht.
Aber das lässt sich nachholen.
Wenn sich einige das Moped im Winter nicht leisten können und wegen 3-10 Schneetagen für 5 Monate abmelden, soll das nicht mein Problem sein.
Andere legen sich im Sommer, da gibts dann auch keine Diskussion. Und an anderer Stelle diskutieren sie sogar über nen Stoppi fahren, da las ich den Unvernunftsbeitrag nicht.
Also ich lese da nur Neid raus. - P.S. das diesjährige Elefantentreffen wird nach 40 Jahren das erste mal aus Vernunftsgründen abgesagt und das Wintertreffen vom Verein wird jetzt vermutlich auch nicht mehr stattfinden, so vernünftig werden die doch wohl sein ... ODER?
- Bei 4°C ... tut mir leid, aber da muss man ja wirklich damit rechnen dass es glatt ist. Und wenn es dann auch noch dunkel ist, dann wirst du glatte Stellen sicher nicht erkennen können - also besser das Mopped stehen lassen und mit der "sicheren" Dose fahren.
Und ja, es stimmt - die Schäden am Motorrad bei Wintereinsatz kann bzw. will ich mir nicht leisten. Aber ganz speziell für dich als Info ... ich hab am 17.11. das Kennzeichen hinterlegt - und wenn das Wetter wieder passt, dann werde ich mir irgendwann im März das Kennzeichen wieder holen, oder erst im April ... man wird sehen. Bei uns in AUT kann man das ganze nämlich viel flexibler handhaben wie bei euch in D. Ich muss mich nicht festlegen auf 10-3 od. 11-4
Und ganz nebenbei erspare ich mir nicht nur € 50 wie irgendwo in einem anderen Thread mal geschrieben, sondern ein paar hundert Euro. Bei uns in Österreich - das ist der NAchteil an der Geschichte - ist die Motorradversicherung und Steuer net so günstig wie bei euch. Und wenn man, so wie ich (und das ist jetzt wieder der gute Teil der Geschichte), drei Motorräder auf ein Kennzeichen angemeldet hat, dann zahlt man automatisch für das teuerste ... und das ist nun mal die KTM mit 1000 cm³ und 115 PS.
Achja, und nicht die von dir angeführten 3-5 Schneetage sind es die mir in den Wintermonaten das Motorrad fahren vermiesen ... nein, es ist das Salz, das wie ich oben schon geschrieben habe dort wo ich wohen - am Nordrand der Alpen - auch mal bei +5°C in ausreichender Menge gestreut wird.
ad Wintertreffen
Schon mal überlegt, dass da doch einige der Teilnehmer mit extra dafür reservierten und optimierten Motorrädern Jahr für Jahr hinfahren? Und ja, natürlich gibt es auch welche die mit ihren Alltagsmotorrädern hinfahren. Aber letztlich ist das 1! Treffen und net "Alltagsbetrieb".
Fährst denn du aufs Elefantentreffen?
Und Neid ... nein, eher Mitleid bzw. Ärger wenn ich das Lamento lese, dass sich wieder einer hingelegt hat.
P.S.
Du hast dich noch nicht weiter über das Motorrad fahren abseits asphaltierter Straßen geäußert ... das würde mich aber schon recht interessieren - hast du da Erfahrung? Kannst vielleicht mich und die anderen daran teilhaben lassen? Hallo Klaus
Wenn du die ganz allererste oberste Zeile in meinem Posting liest, dann wirst du sehen an wen diese Aussage gerichtet war ... wer liest ist nämlich klar im Vorteil. Überfliegen eines Textes ist zuwenig!!!
Achja, und eben weil wir in keiner Diktatur leben, wirst du dir meine Aussagen genauso anhören müssen wie ich mir deine!
Es lebe die Redefreiheit!
Du kannst dich aber gerne auch aus diesem Board zurückziehen, so wie du es auch bei den deutschen Africa Twin Freunden gemacht hast - die sich von dir auch nicht ihre Meinungfreiheit verbieten lassen wollten.
Sag mal gehts Dir noch gut????
Du meinst mir sagen zu müßen ich soll hier gehen?
Aus dem Africa Twin Forum bin ich gegangen, weil da einige Leute es für richtig gut gefunden haben und das auch verteidigt haben, das man in Südamerika einen Menschen erschossen hat, der ein Moped klauen wollte.
Einfach so fanden die das wirklich gut.
Da kamen Meldungen, die das voll verteidigt haben und auch Sprüche klopften wie " Ich würde den auch erschießen, das sollte man mit allen machen, dann wäre endlich Ruhe "
Und auf meine Anmerkung, das es auch ein mensch ist, und eine Sache wie ein Motorrad in meinen Augen niemals rechtfertigt, deswegen jemanden zu erschießen, da bin ich raus aus dem Forum.
Und nebenbei, sowas gehört hier nicht her, das DU das hier rüberträgst.
Finde ich auch eine ganz üble Frechheit von Dir.
Ich erinnere Dich an Deine Aussagen:
"varakurt" schrieb:
pffffhhhhh .... tja, wie ich in einem anderen Thread schon schrub:
"varakurt" schrieb:
Warum wollen manche einfach net kapieren, dass es in unseren Breitengraden ganz einfach ein paar Wochen gibt, wo man seinen Hobel besser stehen lässt - was soll da anderen bewiesen werden?
Aber machts nur weiter .... in ein paar Wochen bekommen wir Nichtfahrer dann das Lamento wegen der Salzschäden zu hören ähh lesen ...
Und:
Hmm, ich möchte jetzt mal (wieder) ein provozierendes Posting beitragen ...
Schon Forrest Gump sagte: "Dumm ist wer Dummes tut."
Ich will das Zitat um ein weiteres erweitern ... "Dumm ist, wer aus Fehlern nicht lernt."
Und so wie du ohne Einsicht in deine eigenen Fehler an deiner Meinung festhältst, bist du im Begriff Dummes zu tun.
Wie gesagt, ich bin jetzt wirklich stinksauer auf Dich wegen der Meldung.
Das mit dem Afrika Forum gehört hier nicht her, Alte Petze!!!!
War wohl ein extrem übler Versuch andere zu diskreditieren.
Und ebenso glaube ich nicht das Du das Recht hast mir zu sagen ich soll hier verschwinden, aber eines muß ich auch klar sagen, Dir merkt man den Bundesheer Angehörigen wirklich an.
genau so wie man sich die vorstellt !!!!Und ganz nebenbei erspare ich mir nicht nur € 50 wie irgendwo in einem anderen Thread mal geschrieben, sondern ein paar hundert Euro. Bei uns in Österreich - das ist der NAchteil an der Geschichte - ist die Motorradversicherung und Steuer net so günstig wie bei euch. Und wenn man, so wie ich (und das ist jetzt wieder der gute Teil der Geschichte), drei Motorräder auf ein Kennzeichen angemeldet hat, dann zahlt man automatisch für das teuerste ... und das ist nun mal die KTM mit 1000 cm³ und 115 PS.
Also ich zahle für 1200ccm ca 550 Euro.
incl Steuer.
Wenn ich es für 3 Monate zurücklege dann würde ich mir ca 120 - 150 Euro sparen, mehr nicht.
Aber man kann trotzdem meist bin in den November fahren, und auch meist im Februar oder März schon wieder.
Und ob es das Moped nun wirklich mit dem Salz so erwischt oder nicht, das sollte wohl jedem selbst überlassen bleiben, oder zahlst Du denen die Schäden?- Nun kriegt euch mal wieder ein, Jungs... Ist ja anstrengend!
Gestern war's überall schön sonnig und warm, und wo es schattig und kühler war, bin ich entsprechend vorsichtiger gefahren.
Ich gehe mittlerweile nicht mehr davon aus, dass die Bremse blockiert hat, dafür gibt es schlichtweg keinen Grund. Nach einem Blick auf die Karte glaube ich vielmehr, dass diese Stelle ganztägig im Schatten ist und daher der Asphalt dort kalt war, was zu Reifglätte trotz der milden Temperaturen führte.
Passiert ist nichts, bin ich auch froh drum, und ich werde entsprechend weiter genauso vorsichtig sein und dann halt wo anhalten, wo es trocken ist. Meine Tour um den Neusiedler See hatte ich übrigens unter genau dem Gesichtspunkt geplant, dass ich fast die ganze Tour in der Sonne (und somit auf weitgehend trockenen Straßen) fahren konnte. Ins Helenental oder ins Höllental würde ich mich derzeit nicht trauen.
Sinnigerweise war die Stelle, wo ich gerutscht bin, eigentlich kein Teil der Tour, dort bin ich nur gelandet, weil ich einen Wegpunkt in der Route dumm gesetzt hatte und stehenbleiben musste, um die Route zu korrigieren
Also ich zahle für 1200ccm ca 550 Euro.
incl Steuer.
Wenn ich es für 3 Monate zurücklege dann würde ich mir ca 120 - 150 Euro sparen, mehr nicht.
Aber man kann trotzdem meist bin in den November fahren, und auch meist im Februar oder März schon wieder.
Und ob es das Moped nun wirklich mit dem Salz so erwischt oder nicht, das sollte wohl jedem selbst überlassen bleiben, oder zahlst Du denen die Schäden?
Nun, ich zahl knapp über 600 (hängt wohl von der Versicherungsanstalt ab), und bei gut 4 Monaten sind das so um die 200 Euro. Für mich ein ausreichendes Argument - zumal ich ja im Bedarfsfall die Hinterlegung jederzeit beenden kann. Dazu kommt dann noch das Motorrad meiner Frau (TA) die ihr Motorrad zumeist 6 Monate stilllegt - somit eine Ersparnis von der Hälfte der Kosten.
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Bei uns, so am Rand der Berge, nicht am Rand der pannonischen Tiefebene, wird witterungsbedingt meist in der ersten Novemberhälfte mit Salz gearbeitet. 2013 ist das Salz im Berchtesgadner Land in Höhen um 1000 m und darüber noch bis Ende April hinein gelegen.
Wenn bei euch im Osten das so krass anders ist (was ich persönlich aber nicht glaube - ich hab immerhin ca. 4-5 JAhre beruflich in dieser Gegend verbracht), dann ist das schön für euch.
Trotzdem hab ich auch so meiner Erfahrungen ... und viele Postings - natürlich auch in anderen Foren, nicht zuletzt die beiden von Grinsekatze und Rainer bestätigen meine Meinung.
So, und nun, so leid es mir tut ... *Off Topic On*
Sag mal gehts Dir noch gut????
Du meinst mir sagen zu müßen ich soll hier gehen?
Aus dem Africa Twin Forum bin ich gegangen, weil da einige Leute es für richtig gut gefunden haben und das auch verteidigt haben, das man in Südamerika einen Menschen erschossen hat, der ein Moped klauen wollte.
Einfach so fanden die das wirklich gut.
Da kamen Meldungen, die das voll verteidigt haben und auch Sprüche klopften wie " Ich würde den auch erschießen, das sollte man mit allen machen, dann wäre endlich Ruhe "
Und auf meine Anmerkung, das es auch ein mensch ist, und eine Sache wie ein Motorrad in meinen Augen niemals rechtfertigt, deswegen jemanden zu erschießen, da bin ich raus aus dem Forum.
Und nebenbei, sowas gehört hier nicht her, das DU das hier rüberträgst.
Finde ich auch eine ganz üble Frechheit von Dir.
Ich erinnere Dich an Deine Aussagen:
.... etc. etc. etc.
Hmm, siehst du, es ist doch immer das selbe ... du gerätst beim Lesen in Rage, steigerst dich in was hinein, missinterpretierst Aussagen etc.
NEIN, ich habe dich nicht aufgefordert das Forum zu verlassen. Ich habe lediglich gesagt, dass du es kannst! Das ist ein erheblicher Unterschied.
Und ich empfinde es nicht als Frechheit etwas aus einem anderen öffentlichen Forum hier zu benennen - ist ja auch für jedermann nachlesbar. Ich hab ja dich in keinster Weise bzgl. des Inhalts in Misskredit gebracht. Ich habe lediglich ein Faktum beschrieben. Also unterlass DU solche Unterstellungen.
Zumal ich in den einschlägigen Foren wenigstens immer mit dem selben Nick angemeldet bin, und jeder gleich weiß mit wem er es zu tun hat. Bei dir mit deinen unterschiedlichen Nicks ist das nicht so einfach, und auch ich habe ein wenig Zeit gebraucht um dahinter zu kommen.
Und nimm bitte endlich mal zur Kenntnis, dass auch du mit deinen Argumenten ziemlich aggressiv auftrittst und mit einem ziemlich hohen Anspruch an Richtigkeit deine Meinung vertrittst und Widerspruch gleich mal niederfährst. ICH will das nicht mehr zur Kenntnis nehmen. Auch andere neben dir haben das Recht ihre Meinung zu vertreten ... also komm nicht mit so Sachen wie Diktatur ...
Was auch zu beobachten ist, dass bei dir jeder, der dir nachhaltig widerspricht dann gleich mal sozial inkompetent ist, je nach belieben in ein politisch radikales Eck geschoben wird, als psychisch fragwürdig hingestellt wird usw.
Und das alles STINKT MIR!
Übrigens, die erste Zeile von meinem Posting an Rainer hast du wieder nicht zitiert sie war: "@Rainer57". Aber du unterstellst mir in deinem Posting einfach mal, dass ich grinsekatze was vorwerfe.
Versuche doch mal einen Text möglichst emotionsfrei und sinnerfassend zu lesen. Und nicht vor lauter Rage und Ärger rote Punkte vor den Augen zu belkommen.
*Off Topic OFF*
So, und alles weitere bitte nur noch per PN.
@grinsekatze
Danke für deinen Beschwichtigungsversuch.- Ich möchte bitte keine PN von Dir.
ich bin mit genau 2 unterschiedlichen Niks in Foren unterwegs.
Und immer noch:
Ich finde Deine Ansagen wirklich übel und menschlich unterstes Niveau.
Wenn Du für alle lesbar Dinge aus anderen Foren als Petzer einbringen mußt, dann bringe auch bitte die komplette Wahrheit oder lass es einfach.
Aber Dinge verdrehen, sie hier falsch bringen um Dich in ein besseres Licht zu setzten ist echt erbärmlich. sah mich schon liegen, hab's aber gehalten und bin sicher zum Stehen gekommen.
Und jetzt stell dir mal vor, du hättest aus irgendwelchen unerfindlichen Gründen ein richtiges Dickschiff für 12 oder 15 TEuro gekauft... Die wär dir sicher umgefallen und hätte einen Schaden verursacht der höher gewesen wäre als die Alp Wert ist - ach, das geht ja gar nicht, den Wert einer Alp zu messen- varakurt, ich unterstelle doch keinem was, ich freu mich einfach euch alle zu lesen und wenn ein Moped das ich bereits 87 fahren durfte heute noch die Emotionen hochjagt, freu ich mich noch viel doller.
Was das streuen von Salz in Deutschland betrifft, so ist der Einsatz gesetzlich inzwischen ziemlich eingeschränkt, sogar im Osten.
Ich schiebs immer noch auf die Reifen, im Eisregen '87 hatte ich besten Grip auf Metzler Sahara, auch wen die Schluppen vorn nach 6000 und hinten nach 3500 auf waren. Da es sie immer noch gibt, wenn auch mit ner Folgenummer, denke ich die müssen ganz gut sein.
Ich bin jetzt 56 Jahre alt und die Knochen sind fast auf, also meine letzte Chance Moped zu fahren und die werde ich bei jedem Tag des Jahres nutzen, an dem die Wetterbedingungen annehmbar scheinen.
Nun noch ne persönliche Anmerkung die als emotionaler Ausbruch gewertet werden darf:
Leute, wir haben alle ähnliche interessen, lasst diese persönlichen Angriffe aufeinander, das gegenseitige gehacke macht aus keinem einen Helden und stört wirklich nur ne prima Gemeinschaft.
Last uns doch lieber über BMW lästern.