Hallo liebe Transalpfreunde, es geht mal wieder um eine Kaufberatung.
Zum Angebot steht folgendes Fahrzeug:
https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=248316104&utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&utm_medium=ios
Honda XL 600 V Transalp
Erstzulassung: 08/1998
Kilometer: 54.500 km
Kraftstoffart: Benzin
Preis: 1.690 €
Im Grunde kein schlechtes Angebot, jedoch möchte ich gerne meine SLR beim Händler eintauschen. (Siehe Hierzu Börse> Tauschen> "Suche Transalp/Biete SLR", dort ist meine SLR beschrieben)
Er ist prinzipiell nicht abgeneigt, möchte aber 350,-€ Zuzahlung. Das ist mir Zuviel. Die Transalp ist optisch in einem sehr ungepflegtem Zustand, die Reifen sind 8 Jahre alt, TÜV bis 3.18 und am rechten Seitendeckel schaut ein Schraubenkopf raus, hält also wohl nicht mehr von alleine. Hinten sind hässliche Miniblinker verbaut, die Sitzbank ist abgepolstert (kann so nicht bleiben, habe draufgesessen), und die Temperaturanzeige ist ohne Funktion. Die will er zwar noch reparieren, aber vielleicht ist der Ausfall der Anzeige ein Hinweis auf ein größeres Problem, ähnlich wie z.B. der Ausfall des Drehzahlmessers bei der Domi auf eine defekte CDI hindeutet...
Ich wäre euch sehr dankbar, wenn ihr mir eure Meinung hierzu mitteilt.
Mit freundlichen Grüßen
Inse
Technik: Und schon wieder eine Kaufberstung
- Hallo Inse!
Na wenn noch so viel im Argen liegt, dann würde ich die Pfoten davon lassen.
Es gibt sicherlich gleichwertige TAs für weniger Geld oder bessere für einen ähnlichen Preis.
Ich habe mir dieses Jahr zwei Transalps zugelegt:
- die eine im Frühjahr wie frisch aus dem Ei gepellt mit 17.500 km für 1700 € und einem Monat Rest-TÜV. TÜV war aber kein Problem, da sie in sehr gutem Zustand ohne weitere Reparaturen und ohne Beanstandung durch ging.
- Die zweite habe ich für 600 € mit 36.000 km und 6 Jahre abgelaufenen TÜV gekauft. Da war aber klar, dass ich noch einiges zu Basteln habe. Inzwischen hat sie ebenfalls TÜV ohne Mängel. Investiert habe ich insgesamt mit Kauf, Ersatzteilen und TÜV-Abnahme (mit diversen Eintragungen) ca. 1400 €.
Ich will keineswegs sagen, dass 54.000 km viel sind für eine TA, aber um den Preis gibt es ganz sicher besser erhaltene mit weniger km.
Gruß, Mike - für eine 98er PD10 von einem Händler mit 1 Jahr Gewährleistung ein absoluter super Preis. Auch wenn da noch bisl was dran zu machen ist, finde ich das Angebot des Händler nicht abwegig mit den 350 Aufpreis. Ne grüne SLR verkauft sich auch nicht gerade wie geschnitten Brot und ein bisschen was muss der Händler auch verdienen können, für die SLR kriegt der auch nicht mehr als 1500-1600 im Verkauf, somit wärs für ihn ne Nullnummer ausser Aufwand nichts gewesen, deswegen die Zuzahlung 350. Ich würde da nochmal nachverhandeln ob Du noch was dazu kriegst, wie Inspektion kostenlos oder er besorgt Dir ne normale Sitzbank und originale Blinker und baut alles um, ect.
Defekte CDI gibts bei der PD10 nicht, hat keine CDIs mehr sondern eine TCI die bisher unauffällig sind was Defekte angeht, werden höchstens durch Überspannung gekillt.
das was Dir der Mike da vorgerechnet hat, ist schön und gut, waren aber bestimmt keine PD10 Transen. - Da muß ich Michael rechtgeben.
Für ein 98er Modell ist das wirklich kein schlechtes Angebot,
zumal wenn Du noch 1 Jahr Gewährleistung dazu bekommst.
Wenn der Händler Dir das zusagt, ist er garantiert überzeugt davon,
daß da keine größeren versteckten Mängel lauern.
Vielleicht bekommst Du Deine SLR ja auch noch privat verkauft.
Ansonsten: das Moped ist 19 Jahre alt.
Daß es da an der ein oder anderen Stelle nicht mehr ganz neu ist, versteht sich doch von selbst! - Hallo, und Danke schon mal für die Antworten.
Gewährleistung, ja, ist theoretisch ein Argument, aber der Händler ist ungefähr 50 km von mir entfernt und bei etwaigen Beanstandungen muss ich ja dann wieder zu ihm...
Am meisten stoße ich mich an den alten Reifen. Meiner SLR habe ich im Frühjahr neue spendiert, gut 300,-€, optisch (und technisch natürlich auch) ist die SLR im 1a Zustand, also hat der Händler hier mit Aufbereitung nichts zu tun. Daher fände ich den 1:1 Tausch aus meiner Sicht ganz fair.
Aber wir haben uns gegenseitig auf etwas Bedenkzeit verständigt. Ich möchte dass noch mit meinem Vormund (Ehefrau) abkaspern und er klappert mal seine Kontakte ab, ob da nicht explizit jemand eine gute SLR sucht, ist ja gerade modern, die SLR zum "Scrambler" umzubauen. - Dann soll er Dir der Händler neben den von @Michael1972 vorgeschlagenen Ergänzungen noch vernünftige Reifen auf die Trans geben. Dann passt es vielleicht auch mit der Zuzahlung zur SLR?
"Gewährleistung, ja, ist theoretisch ein Argument, aber der Händler ist ungefähr 50 km von mir entfernt und bei etwaigen Beanstandungen muss ich ja dann wieder zu ihm..."
Nee, musste nicht. Gewährleistung bekommst Du hier im Forum! ;) - Einen hab ich noch:
Weiß jemand, wie lang die Transalp von der äußersten Stelle des Vorderrades bis zur äußersten Stelle des Hinterrades ist?
Das ist insofern wichtig für mich, damit ich weiß, ob der verfügbare Platz in meiner Garage noch ausreicht. Die SLR passt quasi nur mit nem Schuhlöffel da rein
Wenn der VR gerade steht sind es bis Ende des HR 217 cm.
Bis zum Ende des Schutzbleches 10 cm mehr!
Wenn du den VR einschlägst wird alles 6 cm kürzer.
Was man nicht alles macht wenn man Urlaub hat:-)- Kommt hin
Was man nicht alles macht wenn man Urlaub hat:-)
Du willst doch bloß wissen, ob sie in deinen Wohnwagen passt.
- Super!!!
Vielen, vielen Dank.
Ihr seit echt klasse hier im Forum.
Ich hoffe, das klappt mit meiner Tauschaktion, ich würde mich hier wirklich gut aufgehoben fühlen.
Viele Grüße,
Inse