Hallo
melde mich etwas später, da ich jetzt auch ne RD 13 hab.
Ich hoffe es nutzt dir mein Beitrag noch etwas.
Ich hab früher schon mal ne PD 06, 4 Jahre gehabt, dann ab 2005 ne PD10 (immernoch),
und jetzt ne RD 13.
Wer diese Art von Motorrad vorzieht, der kann wohl kaum eine Alternative finden.
Ich hab auch schon nach der BMW GS 700 F geschiehlt, aber der Motor ist von der Laufkultur mit dem V2 von der Transe nicht zu vergleichen. Bei höheren Drehzahlen mehr Vibration.
Die Alltagstauglichkeit, Unkompliziertheit und Langlebigkeit bei halbwegs angebrachter Wartung sucht seineskleichen. Und der Preis der BMW liegt auch höher.
Die BMW hat mehr Elektonik, weniger Eigenwartungsmöglichkeit.
Welche "Reiseenduro" ist ausgewogener und länger erprobt als ne Transe.
Mein Rat kauf dier ne 700er solange es diese noch gibt.
Gruß Wicking05
Technik: Umstieg PD06 auf RD13/15
- Hallo Wicking,
ist die RD13 deiner Meinung nach wirklich spürbar besser, dass sich ein Umstieg lohnt ?
Was genau findest du denn besser?
Gruß
Micha
P.S.: Habe heute mal beim Händler auf einer neuen 660er Tenere ABS gesessen. Hat mir alles gefallen, passte und wenn sie 20 PS mehr hätte...dann bingo. - Hallo
Ich kann zur Yamaha nichts sagen, da ich noch keine gefahren bin. War in den letzten 29 Jahren immer Hondatreu, wegen dem geschlossenen Rahmen, der meiner Meinung mehr Fahrstabilität bietet.
Die RD 13 hab ich ja erst "neu" und kann nicht mit viel Erfahrung glänzen.
Aber ich hab den direkten Vergleich von PD 10 zur RD 13.
Es ist kein riesiger Unterschied, nur: etwas handlicher, etwas sprintstärker, und vom Fahrgefühl freier, da die kleinere Cokpitverl. mehr "Freiheit" außenrum läßt. Weniger Verkleidung und modernere Technik nicht zu verachten. Ich fahr Sie nur auf kurviger Landstraße.
Gruß Wicking05 - Oder doch ne f700gs ??? Macht doch was her auf dem Video, mehr Gelände brauch ich eh nicht...
http://www.youtube.com/watch?v=GvdwC0e_hL4 - das ist ja auch kein Gelände, das kannst mit einer Suzuki Bandit 1200 auch fahren.
Wenn ich die Wahl hätte zweischen der BMW 700GS eher 800GS oder der 700er Transalp würde ich die BMW nehmen, wenn ich ne Weltreise vor hätte würde ich die PD10 wählen.
Die 700er Transe ist nicht handlicher, im Gegenteil, aber auch nicht wirklich viel schlechter als die 600er. Auch der Motor ist nicht Sprintstärker, fühlt sich nur so an, aber ist definitiv nicht der Fall, sie läuft erst ab 130-140 besser als die 600er, darunter hat die 600er mehr Kraft, mehrfach probiert im direkten Vergleich. Wenn nur Transe 600 oder Transe 700 zur Wahl stehen, würd ich aber auch die 700er eher nehmen.