Angefangen hat es als ich bei einem Off-Road Training öfters aufgesetzt habe, das Mopet muß doch höher zu bekommen sein.
Also gesagt getan
Verbaute Teile:
Gabel : AT RD04
Bremsanlage: TA 650
Bremsscheiben: ABM Peak ( AT RD04 )
Federbeinaufnahme unten: AT RD04
Gabelbrücken: AT RD04
Sturzbügel: AQ
Motorschutz: Desertstorm-bikes
Hupe: Wolo Bad Boy
Gabelfedern: Wirth ( AT RD04 )
Tachowelle: AT RD04
Um das Zündschloß der 650iger an die AT-Brücke zu bekommen mußte ein Halter für das HISS angefertigt werden , die Bohrungen der Schrauben passten.
Damit das Lenkschloss weiterhin funktionier wurde ein Gegenstück am Lenkkopf mit JB-Weld befestigt, hält bomben fest.
Damit der hohe Kotflügel befestigt werden konnte, wurde von unten im Lenkkopfrohr eine Mutter eingeklebt. An dieser und an den zwei Gewinden vorne wurde eine Aluplatte mit gewinden verschraubt an der, der Kotflügel befestigt ist.
Der Ausgleichsbehälter ( von einer RD04 ) für Kühlwasser wurde verlegt an die Seite, dazu mußte das Staufach etwas reduziert werden.
Es hat den Vorteil , das ich nun die Federvorspannung im eingebauten Zustand gut verändern kann.
Die endstandene Lücke
habe ich mit einem GFK-Teil geschlossen.
Da die Hupe der TA eher Mau ist habe ich diese durch eine Wolo ersetzt, das Relais ist neben dem Scheinwerfer angebracht und nachdem eine Halterung gebogen war konnte auch die Hupe ihren Platz finden. An der Seitenverkleidung mußte etwa 3mm abgefeilt werden damit alles gut sitzt.
Um die längere Gabel auszugleichen wurde das Federbein um 1,5 cm verlängert. Das geschah mit der unteren Aufnahme von einem RD04 Federbein, zukünftig wird ein angepasstes Wilbers diese Aufgabe übernehmen.
Der ABP-Krümmer und der Leovince Endschalldämpfer passen gut ans Fahrzeug und ließen sich auch gut verarbeiten, was bisher für alle verbauten Teile zutrifft. Die Sturzbügel haben beim Training gute Arbeit gemacht und es ist nichts gebrochen, obwohl die Maschine 1 mal auf jede Seite gefallen ist.
Um die ungewollte Betätigung durch den Tankrucksack abzustellen habe ich Protectoren montiert.
Lenker ist von der AT und die Erhöhung von SW-Motech. Der Seitenständer wurde um 5 cm verlängert, Haupständer noch nicht, funktioniert noch nur das Rad hinten steht leicht auf.
Hier noch einige Bilder:
Ich hoffe es gefällt euch und falls wer Fragen hat gerne stellen.
