ich bin Lars und neu hier.
Da ich im Internet nirgendwo gutes Infomaterial zum Anbau von Handprotektoren an der Transalp gefunden habe, habe ich mal ein kleines Tutorial für Polisport Protektoren von Ebay gemacht.
Allgemein scheinen nur wenige Protektoren für die Transalp zu passen. Bei Louis habe ich welche von SW Motech gefunden aber über 100€!! Das finde ich für die Dinger nicht angemessen und hab mich für einfache von Polisport entschieden.
Neu mit Anbausatz 20€ bei ebay.
An meiner Transalp sind vom Vorgänger Heizgriffe montiert.
Diese habe ich erstmal abgezogen um den Gasgriff rechts und den Lenker links freizulegen.
Die Plastikhülse des Gasgriffes ist em Ende geschlossen bis auf ein kleines Loch. Dieses habe ich mit einer Rundfeile ausgefeilt um zu sehen wo das Metall vom Lenker anfängt.
Dann die Hülse so absägen, dass der Lenker 1mm herausguckt und sich der Gasgriff später frei bewegen kann
Die Protektoren sind am Lenkerende und am Lenker befestigt. rechts passte die Lenkerbefestigung, an der linken Seite war die Schelle komischerweise zu eng und ließ sich nicht vernünftig schließen.
Deshalb mit einer Feile etwas Material weggenommen...
und passt!
Die Befestigung an den Lenkerenden erfolgt durch dieses Spreizhülse oder wie auch immer das heißt:
An der linken Seite kann man diese ganz normal benutzen.
Rechts am Gasgriff würde dieser jedoch vom Protektor eingeklemmt und wäre somit nicht beweglich.
(Jedenfalls bei den Heizgriffen an meiner Transalp, wo das Gummi vom Gasgriff ca 1cm über den Lenker hinausgeht)
Deshalb habe ich Unterlegscheiben zwischen Hülse und Schraube gelegt, um Abstand von Protektor zu Gasgriff zu gewährleisten. Dazu musste ich ausserdem eine längere Schraube benutzen, da die Originalschraube zu kurz wäre.
Das ganze sah dann so aus:
Die oberste Unterlegscheibe ist Größer, um den Protektor am Ende zu fixieren.
Nun zum Anbau:
Leider stören die Gaszüge, Bremsleitungen und Kabel.
Daher erstmal alle Kabelbinder am Lenker entfernen und die Bremsleitungen lösen und an der oberstern Postition fixieren.
Die Gaszüge und Kabel habe ich unter der Schelle für den Protektor verlegt. Die Bremsleitungen darüber.
Die Befestigung am Lenkerende passt vom Winkel nicht 100 prozentig und muss sich etwas drehen können. Deshalb habe ich das Plastik an der roten Linie abgesägt:
Das Gummi des Gasgriffes ist am ende ebenfalls geschlossen. Ich habe das Griffgummi mit einer Nagelschere am ende ausgeschnitten, sodass der Gasgriff sich um die Hülse mit den Unterlegscheiben drehen kann:
Dann kann der Anbau beginnen!!!
Die Protektoren passen in ihrer Originalform nur mit viel biegen und selbst dann nicht richtig - also muss die Heissluftpistole ran.
Das Plastik lässt sich sehr gut mit Heissluft bearbeiten und formen.
Zuerst habe ich beide Protektoren am Lenkerende festgeschraubt.
Dann mit der Heissluftpistole die Protektoren erhitzt und solange gebogen und verdreht, bis sie ungefähr an die Schellen am Lenker passten.
Zuletzt an der Schelle befestigt und nocheinmal erhitzt, um die Spannungen herauszunehmen und ein wenig mehr Platz für die Hände zu schaffen.
Als letztes Kabel und Züge um die Protektoren herumlegen und wieder mit Kabelbindern fixieren und darauf achten, dass nichts scheuert.
Endergebnis:
Ich habe das Motorrad erst seit kurzem, und kenne noch keine Tricks für die Transalp.
Kann sein dass ich es verkompliziert, oder etwas vegessen habe.
Ich hoffe trotzdem ich kann hiermit Leuten weiterhelfen, die Probleme beim Umbau haben.
