Heute habe ich die erste Probefahrt gemacht, u.a um den Tacho anzugleichen. (auf geteerten Feldwegen da sie ja noch nicht zugelassen ist)
Und ich bin mehr als begeistert!!! Hab jetzt erst so richtig gemerkt wie ausgenudelt meine Wintertransalp ist. Die neue ist so dermaßen handlich und das Fahrwerk ist viel strammer. Ist ein völlig anderes Moped trotz des fast gleichen alters. Liegt wohl daran das sie nur knappe 1900 km runter hat.
))
tian1979 am 24.5.2013 zuletzt bearbeitet 24.5.2013 Es ist fast vollbracht
War heute beim TÜV, war zwar recht weit zu fahren (140 km einfache Strecke) aber hat sich gelohnt!
Hab ohne Mängel TÜV auf den Umbau bekommen!!
))
Jetzt muss das nur noch die Bündelungsstelle für Hessen anerkennen...
Hier ein aktuelles Bild:
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Ein paar Sachen will ich noch ändern, aber will erstmal fahren...
Vielen Dank für die vielen Tipps!!
Schaut cool aus
gratuliere
Glückwunsch zum bestandenen TÜV, schaut gut aus!
Jetzt geniesse erst mal Dein Bike !
Hier noch ein paar aktuelle Bilder. Ein paar Sachen sind aber noch zu machen.
-Heck umgebaut (ich weiß das Kennzeichen steht ein bischen flach... aber es sieht fett aus
)
-Reifen Scout K60 (auf Schotter und Teer nicht schlecht aber sobald es schlammig wird nicht so der Bringer)
-Scotoiler
-kürzere Übersetzung
Ein kompletter Fahrwerksumbau wäre fein...
Viele Grüße
Christian
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ImageShack.usGrundsätzlich g'fallt mir der Umbau ... aber das hab ich eh schon mal g'schrieben. Aber das mit dem Scotty solltest du IMHO nochmal überdenken. Den hast du schon sehr hoch oben und sehr weit weg vom Unterdruckanschluß verlegt. Warum verlegst du ihn nicht im Rahmendreieck? Da sind die ganzen Schlüche viel kürzer, und er springt nicht mehr so dominant ins Auge.
Der Scotty funktioniert so einwandfrei. Bei meiner grossen musste ich den Vorratsbehälter verlegen da er zuviel abwärme vom Motor abbekommen hat und das Öl zu dünnflüssig geworden ist. Deshalb habe ich ihn bei der Transalp soweit weg montiert.
