Hallo,
das tut ja wirklich weh, die schöne Transe!
Ich habe letztes Jahr eine Trans Bj. 95 mit 108tkm für 1500€ gekauft.
TÜV und Durchsicht bei Honda war aus 2016. Reifen, Kupplung und
neue Sitzbankpolsterung auch in 2016. Soweit alles ok.
Habe in den letzten 2 Monaten außer dem Motor so gut wie alles erneuert,
auch wenn es nicht kaputt war, aber nach 100tkm habe ich die Federn,
alle Radlager, Auspuff (gebraucht), Kettensatz, Bremsscheiben und
Schläuche usw. gewechselt. Dann noch Hauptständer und
kleinere Blinker und neue Hupe dran
.
Alles selber geschraubt, somit nur Materialkosten. Momentan bin ich bei ca. 1500€.
Wenn ich mir den traurigen Schrotthaufen ansehe, never, nicht mal ein Kasten Bier. Damit wirst Du nicht glücklich, da steckst Du locker (wenn der Motor keinen Schlag hat)2000€ rein. Lackiert werden muss sie auch noch, außer dem Rahmen und (wenn er denn läuft) Motor muß fast alles überholt und/oder instand gesetzt werden.
Reifen, Felgen, Sitzbank, Scheinwerfer, Rücklicht, Verkleidung.... alle Verschleißteile erneuern!
Nimm lieber 2000€ und hol eine gute erhaltene mit Patina. Dann hast Du Ruhe, Spaß beim Fahren und kannst sie dann Stück für Stück etwas erneuern oder verbessern.
An der Stelle ein Lob an Honda, ich habe außer dem Dichtgummi in der Bremspumpe nix defektes oder ausgeschlagenes gefunden, alles im Prinzip noch ok. Aber warum macht man Schrauben mit 17-er Schlüsselweite für die Mutter und 14-er oder 15-er für die Schraube? Und die vordere Zündkerze ist echt bescheuert zu wechseln (ohne den original Zündkerzenschlüssel).
Viel Erfolg bei der Suche & Grüße Gero
