Hallo,
zuerst möchte ich mich einmal vorstellen:
Mein Name ist Michael wohne im Bezirk Baden in der Nähe von Wien.
Ich nenne eine gut erhaltene 1993er PD06 mein eigen.
Leider lässt mich diese immer jedoch öfter im Stich, wie zuletzt als während eines Überholmanövers eine erst vor zwei Monaten getauschte Zündbox ihren Dienst verweigert hat. Das hat zu einer sehr gefährlichen Situation geführt, weshalb ich mich auch an dieses Forum etwas verzweifelt melde.
Ich habe schon sehr viel Geld in die TA gesteckt, trotzdem traue ich dieser nicht mehr ganz.
Daher suche ich einen guten und günstigen Mechaniker welcher sich die Maschine ansehen kann.
Obwohl es mir sehr schwer fallen würde, habe ich schon über einen Verkauf und ein neues Bike nachgedacht.
Vielen lieben Dank im Voraus,
LG Michael
Technik: Transalp Mechaniker gesucht (nähe Wien)
- Hallo
In der Nähe von baden weiß ich jetzt keine, die ich empfehlen kann.
In Wien die technischen Taten in W 21.
Ansonsten:
Du schreibst, eine CDI, die Du schon getauscht hast.
Ein paar Fragen dazu:
Hast Du beide getauscht?
Waren die neu?
Wenn ja, billige China Ware oder original.
Hast D die dann liegend eingebaut?
Ansonsten hättest Du mit der Transalp schon ein sehr zuverlässiges Bike. - Ich hab mit GSN Motorrad in Pottenstein sehr gute Erfahrungen gemacht. Hatte allerdings noch nie knifflige Probleme zu lösen …
- Hi, kann dir den gsn empfehlen. Hatte dort schon meine TA und andere Motorräder. Sehr gewissenhaft
termintreu und preislich ok. Grosser Vortei ist, dass er bis 18:00 offen hat und auch am Samstag.
www.gsn-motorrad.at
Ich bin aus Vöslau, da liegt er nicht so ungünstig. In in 10 Min dort. Da wirdes für dich auch nicht so schlecht
erreichbar sein.
Gruss
Günther Hast Du beide getauscht?
Waren die neu?
Wenn ja, billige China Ware oder original.
Hast D die dann liegend eingebaut?
Hallo,
erstmal danke für die Rückmeldung
Ich hab eine neue Nachbau-CDI in Wien bei X-Mas gekauft und der Mechaniker hat sie wie zuvor eingebaut.
Es wurde dabei nur eine getauscht. Soviel ich weiß, hängt ja nur auf einer (der linken) der Drehzahlmesser, der ja beide male auch ausgefallen war. Die Sitzbank habe ich gemeinsam mit der Reparatur auch neu polstern lassen.
Sind die Nachbauzündboxen nicht zu empfehlen?
Leider bin ich noch nicht dazugekommen selbst mal nachzusehen, woran der Fehler zuletzt gelegen sein mag.
Sofern ich es selbst reparieren kann, hab ich nichts dagegen
An sich war ich ja in den letzten fünf Jahren sehr zuverlässig unterwegs.
Ich mache mir nur etwas Sorgen, da ich nur immer mehr rein investieren muss, dass das keine Sackgasse wird.
Danke, thms und rd07, für den Tipp.
LG
Michael- Lustigerweise hatte ein Kumpel von mir konkret vor Kurzem mit den Nachbau CDI von Xmas das selbe Problem.
2 Hintereinander kaputt.
Zuerst wollte er das auf den Regler schieben, aber als der dort war und die alles durchgemessen haben, mußten sie zugeben das es die CDI sind und diese tauschen.....
Wie gesagt, hatte auch 2 in Serie kaputt....
Also ist das ein bekanntes Problem dort!!!!! Lustigerweise hatte ein Kumpel von mir konkret vor Kurzem mit den Nachbau CDI von Xmas das selbe Problem.
Dann werd ich mal die Rechnung suchen,
Vielen lieben Dank!- Mein Mech ist vom 4ten wiener Bezirk nach Leobersdorf gezogen.
Ist cyclerep.at und ich bin immer noch sehr zufrieden mit dem.
Werkstätte ist nur wenige Meter vom Bahnhof von Leobersdorf entfernt wenn man mal öffentlich an- oder abreisen will/muss. - Stimmt, den hatte ich vergessen.
Cyclerep ist wirklich gut !!!! - Hallo,
danke vielmals.
Leider hab ich die Rechnung von der CDI von X-Mas nicht mehr gefunden,
daher werde ich mal einen Reparaturversuch an der originalen Zündbox vornehmen und die von X-Mas gegen diese tauschen. Die Anleitung hab ich ja auf dieser Seite gefunden.
Anschließend werd ich mal die Werkstatt aufsuchen für die restlichen kleinen Problemchen
LG
Michael - Update:
Nachdem ich mir die Zündboxen mal selbst angesehen habe, wurde einiges klarer.
Der Mechaniker hatte trotz Anweisung die rechte statt der linken Zündbox getauscht.
Die Ersatzzündbox von X-MAS hat ihren Dienst brav auf der rechten Seite verrichtet.
Die damals getauschte CDI (vom Mechaniker als defekt geglaubt) hatte ich aber schon neu verlötet.
Nachdem ich diese eingebaut hatte, habe ich einen Testlauf gemacht. Siehe da, alles funktioniert. JUHUU
Vielen lieben Dank!