Hallo zusammen,
spiele wieder einmal mit dem Gedanken mir eine Transalp zu kaufen, optisch gefällt mir die PD 10 am besten, nicht viel teurer und doch ein paar PS mehr und ein wenig Hubraum mehr gibt es bei der 650 iger
Hatte für 100000 km mal eine AT 650 und die lief doch ein wenig besser als die 600 er TA
hat jemand schon einmal einen umbau der Verkleidung vorgenommen ?? also die 650 in Optik der PD10 ?? geht das, würde der Tank + Verkleidung + Seitendeckel passen ?
Bin für alle Tipps dankbar
Grüße aus dem Allgäu
Bernd
da wärs doch einfacher den 650er Motor in die 600er Transalp zu pflanzen.
Aber mal ehrlich, ich hab nun echt viele bikes gehabt, von der 600er PD10 über 650er Transalp und 700er Transalp, 750er AT RD04 und RD07 und RD07a. In der ganzen Zeit hat mein Kumpel seine PD10 behalten und somit konnte ich alle bikes gegen diese PD10 vergleichen.
Mein Fazit zu ner gut laufenden PD10 kannste kommen mit was Du willst aus den genannten, das gibt sich nix. Die PD10 zieht untenraus besser als alle anderen, obenraus ergibt sich bei der 700er und 750er AT ein ganz leichter Vorteil, das wars....
Alles andere ist lediglich ein Gefühl, aber im direkten Vergleich tut sich nicht viel. Die 700er Transe fühlt sich viel agiler an vom Motor her, ist aber nicht der Fall im Vergleich.
Ich hab grad einen 650 Motor RD11 Bj 2003 liegen. ca. 30.000 Km gelaufen. Immer schön warm gefahren. Vergaser kannst auch dazu haben.