Transalp-Freunde Deutschland e.V.

Technik: Touring-Scheiben (Vario-Touringscreen oder ...?)

• essindnochschraubenuebrig am 23.2.2015 zuletzt bearbeitet 23.2.2015
  Moin,
  
  ich habe mir ja eine PD10 zugelegt. Bei Probefahrten mit anderen Alps mit Touringscheibe (ohne Spoileraufsatz) war das ganz erträglich - dazu muss ich sagen, groß über 100-120km/h war ich da nie! Ich bin 1,98 groß und eher ein Sitzriese.
  
  So, nun hat die gekaufte PD10 aber noch die Originalscheibe - neben dem Fakt, dass diese total rissig und hässlich ist fand ich sie auf der Probefahrt deutlich unangenehmer als die höheren zuvor. Also dachte ich: Einfach eine Touringscheibe kaufen, bspw. die von MRA. Das wäre dann ja ca. OME-Maß plus 125mm. (~75 EUR)
  
  Jetzt bin ich aber verunsichert, weil ich lese, dass diese Scheiben ggf. bei höherem Tempo vibrieren und Unruhe in den Lenker bringen...?!
  
  Ferner sehe ich bei dem Thema "MRA Vario-Touringscreen" wie in der FAQ gezeigt (http://www.transalp.de/technik/zubehoer/verkleidungsscheiben/mra/xl600v/) noch nicht ganz klar - ist das jetzt einen Tourenscheibe mit Spoileraufsatz oder nur der Spoileraufsatz alleine den man dann selber an die Tourenscheibe tackert? (aber das wäre doch der "MRA X-Creen", oder?).
  
  Weil... im Internet finde ich komischerweise nicht die längere (+125mm) Touringscheibe mit dem Aufsatz - sondern nur den Aufsatz alleine für ~120 Euro. Das ist doch etwas happig, nur für den Plexistreifen?
  
  Weil unter dem Stichwort "MRA-Vario-Touringscreen" (z.B. hier: http://www.bs-motoparts.com/windschutz/vario-touringscreen-mra-honda-xlv-600-transalp-94-99-rauchgrau-i674-2986-0.htm) finde ich scheinbar die kurze Scheibe inkl. Spoiler. Oder lese und gucke ich falsch?
  
  Da steht "Einfacher Austausch gegen die Originalscheibe, keine Modifikation der Verkleidung notwendig" - daraus schließe ich, dass hier nicht nur der Spoiler alleine angeboten wird. Die angegebenen Abmessungen bestätigen dies wohl auch. Und die sieht eben anders aus als die in der FAQ gezeigte.
  
  Hat einer von Euch mit dieser kurzen Scheibe mit Spoiler schon Erfahrungen sammeln können? Ist das besser als Original bzw. nur die Tourenscheibe bzw. Tourenscheibe inkl. Spoiler bzw. Tourenscheibe PLUS zugekauftem Spoiler?
  
  Verwirrte Grüße
  Martin
  
  PS: So sieht es jetzt aus...
  
  
• essindnochschraubenuebrig am 23.2.2015
  Seltsam, wenn ich die Links mit dem URL-Tag einfüge, dann verschwinden die - wenn ich auf bearbeiten klicke, stehen sie aber drin?!
  
  Sei's drum, ich habe sie jetzt oben als Text eingefügt - ohne den einen Link machte mein Beitrag auch keinen Sinn und natürlich konnte mir so auch keine was dazu sagen...
• Moorteufel am 24.2.2015
  Moin Martin,
  ich kann bei gleicher Körpergröße von der hohen und der originalen Scheibe berichten. Die hohe Scheibe hat zwar etwas Winddruck von der Brust genommen, dafür aber für starke Verwirbelungen am Helm gesorgt, kurz um, es war sehr laut. Habe dann wieder auf die kurze Scheiben umgerüstet weil es sich damit wesentlich leiser fährt. Ein Aufsatz lenkt, so denke ich, den Wind nur wieder an den Helm.
  
  dLzG
  Uli
• Michael1972 am 24.2.2015
  Bin zwar nur 181 gross aber meine Erfahrungen mit Scheiben ist, dass die originale noch die beste ist. Die Touring Scheibe mag im Winter ok sein um kalte Luft abzuhalten, im Sommer mag ich gerne mehr Luft und vor allem keine lästigen Vibrationen, das kann so unangenehm werden, dass das Helmvisier vibriert und man nur noch verschwommen sieht. War bei mir so. Die Aufnahme der Scheibe an der labbrigen Verkleidung ist halt schlecht konstruiert.
• essindnochschraubenuebrig am 24.2.2015 zuletzt bearbeitet 24.2.2015
  Hallo
  
  Danke für das Feedback - aber umso mehr ich höre, dass die lange Scheibe labberig sein soll, desto wichtiger wäre es mir zu wissen was es nun hiermit auf sich hat:
  
  http://www.bs-motoparts.com/windschutz/vario-touringscreen-mra-honda-xlv-600-transalp-94-99-rauchgrau-i674-2986-0.htm
  
  - Laut Angaben und Bild eine kurze Scheibe?! Richtig? Oder täusche ich mich?
  - Hier wird also eine kurze Scheibe inkl. Spoiler angeboten?!
  - Kennt irgendwer von Euch diese Scheibe und kann berichten?
  
  Weil bisher habe ich immer nur von 3 Optionen gehört:
  - Originalscheibe
  - Lange Touringscheibe (labberig)
  - Lange Touringscheibe mit nachgerüstetem Spoiler (so lala)
  
  Von der Variant "Kurz inkl. Spoiler" habe ich noch keine Erfahrungsberichte gefunden :/
  
  Beste Grüße
  Martin
• Michael1972 am 24.2.2015
  Hättest Du Dir selbst beantworten können auf der MRA homepage gibt es dazu Angaben
  
  EAN / Bestellnr.: 4025066109791
  Länge: 345mm(= +15mm)
  Rasterdruck:
  ABE:
  Lieferumfang: Variotouringscreen "VT"
  
  Allerdings allein die Länge macht es nicht aus. Zubehörscheiben sind aus Makrolon vakuumtiefgezogen, die Oriiginalscheiben sind gespritzt. Die Originalscheibe hat oben am rand einen dicken Wulst, der die Scheibe stabiler macht, die dünnen Makrolonscheiben ansich sind schonmal labbriger, selbst wenn sie gleich lang sind. Deswegen wenn Du einen Spoileraufsatz haben willst, kauf Dir den einzeln bei MRA für 50Euro und befestige den an der Originalscheibe.
  Mein persönlicher Tip.
• essindnochschraubenuebrig am 25.2.2015
  Hallo Michael,
  
  danke für deine Erklärungen.
  
  Das Problem ist: Ich brauche so oder so eine neue Scheibe, die Alte ist total rissig überall. Auf dem Bild sieht man das leider nicht so gut. Ich denke mal, wenn ich da jetzt einen Spoiler dranschraube, dann habe ich ganz feinen Plastikpuder.
  
  Wobei ich das tatsächlich mal testen würde, original mit Spoiler.
  Dachte nur, dass hier jemand vielleicht damit Erfahrung hätte. Weil ich bisher immer nur den Vergleich lang vs. kurz mitbekommen habe, aber eben nicht (mittel-)kurz mit Spoiler.
  
  Ich seh schon, ich muss mir mehrere Scheiben kaufen :P
  
  Beste Grüße
  Martin
• HerrLich am 25.2.2015
  Hallo Martin,
  
  versuche doch mal ein Stück Plexiglas oder Acrylglas grob zuzuschneiden und oben an der vorhandenen Scheibe zu befestigten. So habe ich es gemacht. Als ich merkte dass die MRA zu niedrig ist habe ich mir die hohe von Givi geholt. Reicht immer noch nicht für meine 1,90m, daher Bastler ich demnächst noch die Vario dran damit mir der Fahrtwind nicht genau in die Augen bläst (Jethelm)
  
  MfG Herr Lich
• essindnochschraubenuebrig am 25.2.2015
  Hallo Herr Lich,
  
  die Scheibe von MRA war aber auch die hohe und nicht die, welche ich per Link eingefügt hatte?
  Wie ist dass dann bei dir mit noch längerer Scheibe? Weil alle ja schreiben wie wobbelig das ist und dass es Unruhe in den Lenker bringt? Hast du damit nicht zu kämpfen?
  
  Ich bin 1,98m und eher ein Sitzriese - die Probleme werde ich ebenfalls haben, nur verstärkt.
  Dazu kommt, dass ich meine Sitzbank auch noch aufpolstern lassen will...
  
  Aber basteln kann ich, die originale Scheibe ist eh ein Austauschkandidat, vielleicht kann ich da ja mal deinem Rat folgen... nur bei Luftleitung machen ja bereits kleine Ungenauigkeiten große Unterschiede - ob das dann auf die Serienprodukte übertragbar ist...?
  
  Ich wünschte nur, ich hätte bei den ganzen Probefahrten besser aufgepasst :/
  
  Beste Grüße
  Martin
• HerrLich am 28.2.2015
  Hallo Martin,
  
  ich hatte die normal hohe Scheibe von MRA mit dem Aufsatz, die Scheibe ist ungefähr so hoch wie die originale. Ich hatte damit den Fahrtwind direkt ins Gesicht und starke Windgeräusche, schon ab ca. 50-60km/h.
  
  Die Givi ist wesentlich höher, ein kleines Stück fehlt, dann könnte ich mit dem Jethelm ohne Brille fahren. Ich überlege daher den Vario-Aufsatz der MRA noch oben dran zu basteln. Die Windgeräusche sind besser, der Windschutz auch. Aber das Motorrad ist etwas seitenwindempfindlicher und das Ganze ist etwas wabbelig. Die Frontverkleidung ist schon nicht sehr stabil, die Befestigung der Scheibe ebenso wenig...
  
  Also Du merkst optimal ist das alles nicht. Du wirst probieren müssen. Versuche Dir ein Provisorium zu basteln wie ich es schon beschrieben habe. Dann kannst Du uns von Deinen Erfolgen berichten.
  
  MfG Herr Lich
• sandkasten am 3.3.2015
  Also ich bin 1,98 und habe die Scheibe von MRA, Vario-Tourenscheibe mit Spoiler.
  Es ist ganz ok. Besser als original. Könnte höher sein aber da sieht es auch scheiße aus.
  
  Tip:
  Man kann sich die Scheiben direkt bei MRA schicken lassen zum testen.
  Bei nicht gefallen einfach zurück oder eine andere Scheibe testen. Sollte sie passen einfach behalten. So hab ich es gemacht.
  
  Gruß Wolfgang
• essindnochschraubenuebrig am 3.3.2015
  Hey Wolfgang,
  
  danke für dein Feedback. Hast du ggf. noch ein Bild davon, wie das aussieht. Wir sprechen doch jetzt über die etwas kürzere Scheibe mit Spoileraufsatz?
  
  Beste Grüße
  Martin