Transalp-Freunde Deutschland e.V.

Technik: Tacho defekt

• ShoeiRaidll am 31.10.2011
  Hallo zusammen.
  Hab gerade bemerkt, dass mein Tacho "steht", auch wenn ich fahr...
  Gibt's da ne Art "Checkliste" was ich alles durchgehen sollte?
  Gerne mit näheren Beschreibungen!!!!
  
  Danke euch!
  
  Nico
• Gregor am 31.10.2011
  http://www.transalp.de/technik/faq/tachometer/
• ShoeiRaidll am 2.11.2011
  Danke!
• ShoeiRaidll am 18.3.2012
  Dazu muss das Vorderrad schon raus, oder?
• doeschwo am 18.3.2012
  Jau.
• ShoeiRaidll am 20.3.2012
  Kann ich, wenn man die Kreuzschraube rausdreht die Welle einfach so rausziehen, ohne das Vorderrad auszubauen?
  Hab das eben mal versucht, um sicher zu gehen, dass doch nicht nur die Welle hin ist, aber zu sehr wollte ich jetzt auch nicht dran ziehen
  Ist das gewollt, dass die Welle so schwer rausgeht, bzw. so streng an der Gabel anliegt?
  
  Gruß
  Nico
• Michael1972 am 20.3.2012
  Ja geht schwer raus, soll ja dicht sein und kein Wasser von oben reinlaufen
• ShoeiRaidll am 20.3.2012
  soweit so gut...
  Raus hab ich sie bekommen und da ist mir auch schon ein Berg Rostspäne und der letzte cm von der Welle entgegengekommen...
  Werd dann mal zu L. düsen und ne neue Welle holen.
  
  Zum Einbau:
  Oben:
  Verkleidung runter und dann irgendwie rumfummeln zum an und aabschrauben, oder gibts da nen Trick?
  Unten:
  Hab versucht die alte Welle wieder reinzu bekommen, aber null Chance... Doch das Vorderrad raus dazu? Und muss ich da noch irgendwas machen, oder macht der Roststaub da drin nix aus?
  
  Danke!
• FrankS am 20.3.2012
  Hallo,
  
  Also wenn dir aus dem Schneckengehäuse (da wo die Tachowelle reingeht) schon die Späne entgegen kommen, dann würde ich empfehlen, dieses Schneckengehäuse mal auszubauen und gut auszublasen bzw. zu reinigen. Sonst ziehts dir so einen Rostklumpen rein und dann verreckt das Plastik-Zahnrad, das die eigentliche Tachowelle antreibt.
  
  Vorgehensweise:
  - Bremszange wegmachen und wegklappen. Kann angeschlossen bleiben, sollte aber von der Bremsscheibe weg, behindert sonst die Arbeiten.
  - Die 4 M6 Muttern am rechten Holm unten losmachen, das Teil, das sie halten, auch weg.
  - Welle losdrehen (hat 54Nm, also schon mit der Halbzoll-Ratsche ran.
  - Welle rausschrauben, das Rad fällt dann runter (daher auch die Bremszange weg)
  - Schnecke abmachen und säubern.
  - Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge
  
  Das ganze hört sich komplex an, dauert aber nur 15 Minuten, ehrlich, und du bist sicher, das die neue Tachowelle bzw. die Schnecke nicht irgendwas reinzieht, was einen von beiden gleich wieder zerstört.
  
  Solong,
  Gruß Frank