Forenarchiv - Transalp-Freunde Deutschland e.V.

Technik: Sturzb�gel Eigenbau

Markus_XL600 am 26.7.2019
Ein Schwei�ger�t hat doch jeder mittelm��ige Bastler eh daheim
Rohrbiegevorrichtungen gibt es ab ca. 100� je nach Gr��e. Nein, keine hydraulische, eine mit zwei Rollen und nem langen Hebel.

@Alf. Seh dir mal die B�gel von HeavyDuties an. Find die von den Befestigungen ideal. Alle anderen mit Lasche vorne in den K�hlerlamellen is
ALF am 26.7.2019
Es hat sich in den letzten Tagen doch noch einiges hier getan. Vielen Dank f�r den ein oder anderen Tip.
@handlanger, das Moped vom Tobias kenne ich, besser gesagt seine Seite und Videos. Es geht mir nicht nur um Sturzb�gel sondern auch um Koffertr�ger.
@Wiggerl, weil du geschrieben hast, zu Stabil ist schlecht f�r den Rahmen. Das war einer der Gr�nde warum ich vorher hier eure Erfahrungen lesen wollte. Denn oft f�llt einem hinterher auf, was man wie h�tte besser machen k�nnen.

Da hier �ber das Finanzielle "diskutiert" wurde. Wenn ALF will, dann kaufte er sich die Teile. Der Punkt ist der, dass ich nicht f�r etwas Geld ausgeben m�chte, vondem ich weiss, dass ich es selber machen kann. Da ich kein Metallfacharbeiter bin und sowas nicht t�glich mache, wird es mit Sicherheit nicht so Perfekt wie ein B�gel aus dem Laden. Aber mir geht es hierbei nur um die Funktion. H�tte ich ein Motorrad f�r die Eisdiele gewollt, dann w�re es wahrscheinlich keine Transalp geworden.

Gru�
ALF am 26.7.2019 zuletzt bearbeitet 26.7.2019
"Markus_XL600" schrieb:Ein Schwei�ger�t hat doch jeder mittelm��ige Bastler eh daheim
Rohrbiegevorrichtungen gibt es ab ca. 100� je nach Gr��e. Nein, keine hydraulische, eine mit zwei Rollen und nem langen Hebel.

@Alf. Seh dir mal die B�gel von HeavyDuties an. Find die von den Befestigungen ideal. Alle anderen mit Lasche vorne in den K�hlerlamellen is

Danke, die kannte ich noch nicht.

Die haben sich ihre Sturzb�gel/Koffertr�ger herstellen lassen:
KLICK
Michael1972 am 26.7.2019
"ALF" schrieb:Die haben sich ihre Sturzb�gel/Koffertr�ger herstellen lassen:
KLICK

Steht doch dabei dass sich der Helle die B�gel selbst gemacht hat und nicht hat herstellen lassen.
Wenn Du kein Metallarbeiter bist, der das weder t�glich noch w�chentlich macht und auch die Ausr�stung daf�r nicht hat, geh zu jemandem der es kann und lass die Finder davon, es wird weder gut noch g�nstig werden.
ALF am 26.7.2019
"Michael1972" schrieb:
"ALF" schrieb:Die haben sich ihre Sturzb�gel/Koffertr�ger herstellen lassen:
KLICK

Steht doch dabei dass sich der Helle die B�gel selbst gemacht hat und nicht hat herstellen lassen...

Das stimmt nat�rlich. Ich habe die mit einer anderen Maschine verwechselt. Wenn ich den anderen Link noch finde, poste ich ihn auch.
Wiggerl am 26.7.2019
Bau dir die Koffertr�ger, da ist alles leicht messbar! Wenn die Top werden und du in �bung bist bruzzel die Sturzb�gel, ich hab ein Wig Schwei�ger�t und m�chte es nicht missen, allerdings nur f�r ein Projekt viel zu teuer daf�r bekomm ich etliche B�gel.
Vorteil ist halt ich kann Rohre vern�nftig schwei�en da ich Gas ins Rohr einleite und koression somit entgegenwirke, Edelstahl ist halt auch einfach zu bruzzeln....
CouchRider am 28.7.2019
Ich habe vor kurzem selber mit der gleichen Entscheidung gehadert: "Macht es wirklich Sinn, an einem 1250 EUR Motorrad nagelneue Sturzb�gel f�r 130 EUR zu installieren"

Am Ende habe ich mich daf�r entschieden und bereue nichts. Beim bin schon zweimal im Sand umgefallen. Eine kaputte Verkleidung macht am Ende viel mehr �rger. Ausserdem gehe ich davon aus, die Dinge irgendwann wenn Alpie kaputt ist noch f�r 50-75 EUR bei eBay verkaufen zu k�nnen.

Habe �brigens die von Heed genommen (128,99 bei ebay). Richtig dicke Dinger. Bin happy
ChrisB am 29.7.2019
Ich finde das Thema Selbstbau interessant, darum habe ich auch diesen Thread verfolgt. Ich w�rde mich nicht unbedingt als begabten Hobbyschrauber sehen, habe aber auch wenig Ber�hrungs�ngste etwas selbst zu machen. Mangels Knowhow und Ger�tschaften habe ich mir von Heed die Sturzb�gel geholt, und bin beeindruckt, was man daf�r ums Geld bekommt. Das h�tte ich niemals nur ann�hernd so selbst machen k�nnen! Bei den Koffertr�gern habe ich l�nger mit mir gehadert, und mir dann die von Touratech geholt. Das war f�r mich zwar ein Patzen Geld, ABER zum einen waren da zB. passende neue Blinker f�r hinten schon dabei (die originalen passen dann nicht, weil zu lang), und wenn man sich das anschaut, wie das alles zusammenpasst, kann ich wiederum nur f�r mich sagen: alles richtig gemacht, und nicht unn�tiges Le(e)(h)rgeld bezahlt.
Also Hut ab vor Leute, die sich da was Passendes/Funktionierendes selbst bauen k�nnen, meinen Basteltrieb kann ich mit dem Verbauen von vorgefertigten Teilen befriedigen.
BarniBastler am 4.8.2019 zuletzt bearbeitet 4.8.2019
Hallo
Eigendlich baue ich alles selber . Aber, B�gel gibt es f�r 88,-Euro bei D+W (Bochum).

Daf�r stellt man sich nicht das Wochenende hin und bastelt. Von den Materialkosten mal abgesehen.

Den B�gel anzupassen (BJ) ist allemal einfacher als ein Eigenbau. Habe ihn leicht modifiziert .

Gr��e Barni Bastler
Wiggerl am 4.8.2019
Stell mal ein Bild ein Modifikationen interessieren mich immer....
JoJoXL am 4.8.2019
Hallo,
interessanter Beitrag. Meinungen in alle Richtung.

Hier gibt es genug Infos f�r dich Alf.

https://www.transalp.de/technik/zubehoer/sturzbuegel/
und
https://www.transalp.de/technik/zubehoer/gepaecktraeger/

Alf wenn es ums Geldsparen geht, dann kaufe dir welche. Die Zeit die du da investierst ist enorm.
M�chtest du aber eine eigene L�sung finden, dann hol dir die Infos aus den Links und versuche es.
Und wenn du dir die Bilder mal anschaust, wirst du schnell sehen, im Grunde sehen die B�gel und Koffertr�ger (au�er Krauser) unter einander alle gleich aus.

Meine B�gel sind von H&B oder Five Stars. Gepasst habe sie nicht besonders. Musste einiges richten damit sie relativ spannungsfrei passten. Der erste Umfaller zeigte auch gleich die Schwachstellen der Konstruktion. Daraufhin habe ich die Konstruktion �berarbeitet. Haben bis jetzt einen Unfall und mehrere Umfaller �berstanden.
Koffertr�ger habe ich nicht. Nur kleine B�gel wo ich die Satteltaschen anh�ngen kann. Die sind allerdings Eigenbau.

Meiner Meinung nach, liegt die Schwierigkeit nicht im Bauen der B�gel, es ist zu erkennen, wo die Konstruktion steif und wo elastisch sein sollte. Das gleiche Problem wirst du auch bei den Koffertr�gern haben. Ist die Konstruktion zu steif wird die Energie zum n�chsten Schwachpunkt weitergereicht, ist sie zu elastisch, werden deine Koffer mit Inhalt dir die Punkte zeigen. Dann gilt nachbessern.

Und wie sich so ein Konstruktionsfehler auswirken kann, habe ich an meiner Motorradhebeb�hne gesehen.

Soviel kann ich schreiben: mit der Sturzb�gelhalterung am K�hler hatte ich bis jetzt keine Probleme. Denke aber trotzdem dar�ber nach, diese zu �ndern.

Viele Gr��e

J�rg