nun ist ja eine fast 30jährige Transe bestimmt keine Schönheit, aber der Sprithahn - schwarz, vergnaddelt, billig - hat mich immer am meisten gestört. Irgendwo in meinem Kopf existierte noch die völlig bescheuerte Idee, das Ding mal in Alu nachzugiessen, aber glücklicherweise fehlte mir die Zeit, dieses Projekt auch nur anzugehen.
Auf dem November-Stammtisch der Odenwälder gab es dann die Lösung (danke, Willi): einen Sprithahn der VF500, ganz ähnlich der TA, und bei dem auch dieselben Membranen passen (ich vermute, das hat sich inzwischen geklärt), und schön aus Alu. Allerdings hat sich nach Bestellung und Vergleich der Teile herausgestellt, das nichts davon stimmt: der Hahn ist etwas anders geformt und auch länger als das TA-Teil, hat aber den gleichen Vierkant. Da dieser auch tiefer ist, lässt er sich recht einfach um 4-5mm kürzen. Dabei stellt sich dann auch heraus, dass er aus metallbeschichtetem Kunststoff besteht - Honda hat echt die besten Metallfälscher der Welt. Mit dem Ergebnis bin ich jedenfalls ganz zufrieden.
Ein grösseres Bild gibt es hier: www.f-ms.de/ta/myta.html
Um den Einwand gleich vorweg zu nehmen: natürlich ist die Modifikation komplett sinnlos, aber immerhin mal was Neues.
Frohe Feiertage und einen Guten Rutsch!
Manfred