Mir stellt sich die Frage: hat irgendwer mal einen entsprechenden Adapter selbst gebaut?
Nö ich habe einfach nen simlen Träger gebaut da kannst dann eigentlich jede Kiste dran befestigen siehe: http://reisemotorrad.eu/?report=seitenkoffer
Technik: Selbstbau Koffer
Nö ich habe einfach nen simlen Träger gebaut da kannst dann eigentlich jede Kiste dran befestigen siehe: http://reisemotorrad.eu/?report=seitenkoffer
- ..sieht ziemlich haltbar aus, dafür ist aber ne Einzelabnahme nötig, oder?
Gepäckträgersysteme sind fest verbaut und sollten dadurch ne ABE, oder Einzelabnahme benötigen, oder irre ich da? Löcher in ein wasserdichtes Ding bohren ist für mich genauso unsinnig wie freiwillig mit einem Fallschirm aus einem funktionierendem Flugzeug zu springen. Beides schon gemacht ... beides muss ich nicht mehr machen. ;)
Na ganz ohne Löcher musste die Koffer mit einer Wurstschnur anbinden, jeder Halter benötigt einige Löcher und wenn man die "hochbelasteten Löcher" dicht bekommt, sollte es an anderer Stelle auch klappen.
Ganz zu schweigen von Ersatzkannisterträgern, Halterungen für Zurrbänder etc. ich glaube nicht dass du dein Kofferträgersystem geklebt hast
Scherz beiseite, klar sollte man so wenig Löcher wie möglich reinmachen, das lässt sich allerdings beim basteln und probieren nicht ganz vermeiden und für jede Idee neue Koffer würde mein Budget sprengen.
Aber da ich die wasserdichten Tüten benutze, alles easy.
Bislang hatte ich nur einmal am Topcase gepfuscht, das wurde inzwischen aber behoben und nun kanns wieder Tauchen.
Es gibt übrigens auch Hochlast Montagekleber, die durchaus auch ohne Loch in der Lage wären, einen solchen Gurt zu halten, kosten allerdings auch heftig.
Für 100g meines Stahlkitts wurde ich 190 Euro los, trotzdem preiswert, weil ich damit alle defekten Verkleidungsteile reparieren und abgebrochene Kunststoff-Ösen und -Nasen nachbilden konnte. Auch die ausgerissenen Befestigungen der Front konnte ich so wieder in funktionsfähigen Zustand versetzen.
Das Zeug wird normalerweise verwendet um gerissene Motorblöcke und Ölwannen zu reparieren und verbindet sich fast mit jedem Material.
Anfangs erschrickt man sich, wenn man damit arbeitet, denn es scheint bis kurz vorm aushärten absolut nicht haften zu wollen, danach ist es wie aus einem Guss mit dem Klebeteil verbunden.oder irre ich da?
Du irrst Gepäcksysteme brauchen keine ABE. War mit meinem selbstgebauten Träger schon zig mal beim TÜV. Das Ding darf nur nicht scharfkantig sein.Du irrst Gepäcksysteme brauchen keine ABE. War mit meinem selbstgebauten Träger schon zig mal beim TÜV. Das Ding darf nur nicht scharfkantig sein.
Wieder mal ein Fall, bei dem ich mich freue im Irrtum zu sein, allerdings werde ich das hier dem TÜV erklären müssen, die wollten ja sogar ne ABE für die Koffer sehen- Meine neueste Bastelei
- Outdoorcase aus dem Baumarkt (wasserdicht) mit ca. 5 mm Wandstärke und 4 Schließen, Fassungsvermögen 30 Liter.
- Aluplatte vom heimischen Schlossereibetrieb
- 10 M6 Schrauben
- 4 M6 selbstsichernde Muttern
- ein wenig Montagekleber
Einsatzzweck: unsere kommende Balkantour
Nachdem sich beim ITT mein Givi TC auf einer schnell gefahrenen Schotterpiste ganz zwanglos von ihrer Africa Twin gelöst hat, habe ich beschlossen, für die Tour ein fix verschraubes TC zu basteln, das auch noch flacher baut als das Givi-TC
Ergebnis:
- Ich habe dank Rainer auch letztes Jahr die Dewalt Koffer angebaut und bin begeistert. Platz ohne Ende... KLar baut die Transalp damit auf, 106cm glaube ich waren es...
- Hallo Kurt,
verrätst Du uns wo bzw. in welchem Baumarkt es die Koffer gibt und wie viel Schilling äh Euro einer kostet?, Dankeschön ;)
MfG Herr Lich - Hab den Koffer im Bauhaus gekauft.
Preis war € 81,- ... net grad billig, aber von der Verarbeitung IMO das Geld wert.
Für die Seite hab ich mir übrigens schon letztes Jahr zwei kleine 20 Liter Koffer gebastelt .... downsizing und gewichtseinsparing ist das Motto.
Hab von den Koffern aber nur ein Foto wo sie an meiner KTM montiert sind.
- Danke Kurt,
der Preis ist doch ok.
MfG Herr Lich - Koffer schauen super aus Kurt
wollte nur wissen welche Fussrasten hast du auf dein TA? - @HerrLich
Ja sicher, wenn man die Qualität des Koffers ins Verhältnis setzt. Es gibt aber natürlich auch noch ca. 50% günstigere Koffer, die zumindest auf den ersten Blick daselbe können.
@samika
Das sind Fußrasten der Fa. Motobau aus Berlin.
http://motobau.de/product_info.php?info=p15_-baerenfallen----tiefere-va-rallye-fussrasten-fuer-africa-twin.html
Auch so ein Fall von sauteuer, aber das Geld wert.
Hab allerdings im dt. AT-Forum (oder war'S eh hiert?) vor kurzem gelesen, dass es scheinbar einen Tschechen gibt, der quasi baugleiche Teil um ca. die Hälfte des Geldes herstellt.
Die Teile möchte ich aber nur empfehlen, wenn man gleichzeitig was am Fahrwerk gemacht hat (höher gelegt). weil sonst ist man mit den gut 4 cm tieferen Rasten in der Kurve schnell am Asphalt. Ich habe dank Rainer auch letztes Jahr die Dewalt Koffer angebaut und bin begeistert. Platz ohne Ende... KLar baut die Transalp damit auf, 106cm glaube ich waren es...
Aber die Schlösser haste nicht eingebaut, dabei hab ich mir beim Tüfteln so viel Mühe gegeben..- Danke Kurt für die Info
Ja sicher, wenn man die Qualität des Koffers ins Verhältnis setzt. Es gibt aber natürlich auch noch ca. 50% günstigere Koffer, die zumindest auf den ersten Blick daselbe können.
Richtig, die günstigen schiesst man bei www.pollin.de
allerdings haben Varas Koffer den Vorteil von 4 Verschlüsse, wer gerne zum platzen packt ist damit besser bedient und sollte sich die 30 Euro mehr auf jeden Fall leisten.
Egal welche man nimmt, ich persönlich halte diese Kunststoffkoffer für besser als jeden Alukoffer.Ich habe dank Rainer auch letztes Jahr die Dewalt Koffer angebaut und bin begeistert. Platz ohne Ende... KLar baut die Transalp damit auf, 106cm glaube ich waren es...
Aber die Schlösser haste nicht eingebaut, dabei hab ich mir beim Tüfteln so viel Mühe gegeben..
Ja das stimmt, ich fand die Möglichkeit, in die Koffer gleichschließende Bügelschlösser anzubringen einfacher... aber danke nochmals für all die Bemühungen- Ich hab ja meine DeWalt Koffer verkauft, war ein Angebot bei dem ich nicht Nein sagen konnte, die hängen jetzt an einer alten BMW, aber als Winterarbeit stehen die neuen DeWalt schon im Keller, die Schlösser sind auch schon umgebaut, aber ich such noch den Kick für ne automatic Aufhängung.
Bis dahin werd ich es hoffentlich mal schaffen den Lack scannen zu lassen, dann kriegen die gleich Mopedfarbe .. hatte ja schon mal erklärt wieso da nicht DeWalt stehen soll (offizieller Yamaha-Sponsor)
Meine Koffer sitzen dann ja wieder ca 10cm höher als deine, ich hab ja die DS400, die würden sonst aufsitzen.
In meinen jetztigen krieg ich das Küchenbuffet und den Fernseher nicht rein, deswegen sind die DeWalt ein muss - Was die Fußrasten betrifft, da dürften folgende auch interessant sein, da in 2 Höhen montierbar:
http://www.ebay.de/itm/Fusrasten-Kit-Honda-XRV-650-Africa-Twin-1987-bis-1990-mit-ABE-/381025166703?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item58b6dea56f - Diese Fussrasten habe ich schon gekannt ,Danke ,aber verschraubte wollte ich nicht.2cm würden reichen aber Bin halt ein langer Kerl der ein bißchen niedere Fussrasten haben möchte und meine Stiefel tragen halt auf.
Werde bei Gelegenheit ein eigenes Thema aufmachen wir gleiten hier ab.