Hier Blitzi.. Text
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Achtung! Da fehlt jeder Hinweis, die Bank auch wasserdicht zu machen, sprich eine Schicht aus Vlies/Nylon und Nahtdichtmittel...
Technik: Rutschige Sitzbank austauschen ...
Achtung! Da fehlt jeder Hinweis, die Bank auch wasserdicht zu machen, sprich eine Schicht aus Vlies/Nylon und Nahtdichtmittel...Cool, sind ein paar gute Tipps zusammen gekommen. Aber bisher hat scheinbar niemand selbst bezogen oder aber man schämt sich für die Ergebnisse. Sollte dem so sein --> Ich nehme auch Privatnachrichten an
Ok, Klartext. Von 2005-2015 fuhr ich mit einer selbstüberzogenen Sitzbank.
Aus der Bucht einen fertigen "Leder"bezug bestellt, den alten heruntergerissen und den neuen draufgetackert. Punkt. Leichte Übung.
Den hatte ich bis heuer Mai in Verwendung und hätte ich nicht einen Sitzbankumbau gewollt, hätte ich diesen Bezug immer noch.- Denke wenn man das beim Kauf anspricht, kriegt man das Flies passend dazu, und ne Anleitung wird wohl auch dabei sein. immer noch Preiswert.. mit Stickerei drauf und in Wunschfarben 75Euro.
und wenn mans selbst nicht hinbekommt, dürfte ein örtlicher Sattler keine halbe Stunde brauchen, so dass man mit 20, oder 30 Euro dabei sein sollte.. sogar ohne Bike-Erfahrung..
Am besten selbst ansehen und entscheiden..
Sitzbezug Cool, sind ein paar gute Tipps zusammen gekommen. Aber bisher hat scheinbar niemand selbst bezogen oder aber man schämt sich für die Ergebnisse. Sollte dem so sein --> Ich nehme auch Privatnachrichten an
Hab bisher 3 Sitzbänke verändert. An meiner AT und TA, sowie der DR meines Sohnes.
Ziel war jeweils die Verbesserung des Sitzkomforts durch das Einsetzen eines strafferen Schaumstoffes , sowie durch Verbreitern und Begradigen der Sitzfläche.
Material (Bezug, Schaumstoff, Flies und Kleber) bekommt man im Fachhandel.
Verwendetes Werkzeug: elektrisches Fleischmesser, Winkelschleifer, Spanngurte, Heissluftpistole, Tacker.
Ablauf:
- Bezug abnehmen
- mit dem E-Messer den angezeichneten Bereich rausschneiden
- neuen Schaumstoff in die entstandene "Lücke" kleben
- zuerst mit dem E-Messer grob die angedachte Form zurechtschneiden
- dann mit dem Winkelschleifer die Endform modelieren und glätten
- Flies drüber legen
- Sitzbankbezug erwärmen, drüberspannen, festtackern, fertig
Bemerkung:
Das Modellieren mit Winkelschleifer und Schleifscheibe funktioniert sehr gut, sollte aber mit Malermaske und nach vorherigem üben an einem Probestück erfolgen.- @Heidebiker
Hast du den Bezug trotz formveränderter Sitzbank ohne Nähmaschine hinbekommen? Hm, hier sind 3 bebilderte Umbauberichte aber wie soll das ohne Nähmaschine gehen?
http://www.autosattler.at/umbau_01.php
http://www.autosattler.at/umbau_04.php
http://www.autosattler.at/umbau_06.php
Habe ich eben noch den Kopf über die orange lackierte Yamaha geschüttelt, habe ich gerade im zweiten Bericht beim Anblick der lavendelfarbenen Suzuki fast erbrochen Es gibt Leute mit echt schlechtem Geschmack ... Ich hoffe die Maschine gehörte nicht irgendwann mal dir.
Aber danke für die Links.
In dem Video von Rainer bedArf es glaub gar keines Hinweises auf Nähte verkleben, da ja die alte Folie unter den Bezug kommt.- @ Angelika
Für die AT habe ich mir beim Polsterer ein Stück Kunstleder gekauft.
Das Überziehen klappte aufgrund der nahezu ebenen Fläche ganz gut.
Durch das Erwärmen des Kunstlederbezuges an den Ecken, kann man diesen leicht überdehnen und die Falten fast komplett bis auf die Unterseite ziehen.
Ist im Vergleich, als wenn du einen Laib Brot stramm mit Frischhaltefolie überziehst Ich versteh ja auch wenn Profifahrer wie ThomasD ihre Sponsoren nicht verlieren wollen.
RICHTIGSTELLUNG:
Ich bin weder gewerblich im Motorradsektor tätig noch verdiene ich meinen Lebensunterhalt mit Motorradfahren. Desweiteren stehe ich in keinerlei wie auch immer gearteten Geschäftsbeziehung zur Firma Jungbluth.
Ich habe lediglich meine Meinung als zufriedener Kunde kundgetan. Denn dies ist das, wovon Foren leben: Echte Erfahrungen, nicht irgendwelche zusammengeklaubten Linklisten aus dem Internet.@Holzwurm
Habe ich schon erwähnt, dass eine Yamaha XJR eins der schönsten Motorräder überhaupt ist. Da ich auch im Winter fahre, kommt sie leider für mich nicht in Frage. Aber wie ist dein Kumpel nur auf die Idee gekommen sie orange zu lackieren!?!?!?!? *Heul*
Hallo Blitzbirne,
find ich übrigens auch das die XJR ein zeitlos schönes Design hat - aber in Punkto Farbe gehen unsere Meinungen auseinander - ich find die nämlich gut!
So soll es aber auch sein - sonst hätten wir alle die gleichen Mopped 's in gleicher Farbe...Leder, oder Kunstleder nähste nicht mit Muttis Haushaltsnähmaschine, da brauchste mindestens ne Overlock Maschine.
Doch Rainer, geht unter Umständen tadellos. Habe unlängst drei Lederhosen und eine Motorradjacke mit meiner älteren Necchi 559-Nähmaschine aus einem damaligen Discounterangebot problemlos bearbeitet (Hosenbeine umnähen; aufgehende Naht im Schrittbereich reparieren; Lederstück annähen). Lederdicke bis ca. 1,5 mm und dann noch zwei oder gar drei Lagen übereinander. Wichtig sind entsprechendes Garn und spezielle Ledernadeln, die schneiden und nicht (nur) stechen. Ich war selber erstaunt, dass die Maschine dies ohne zu krepieren und offensichtliche Verschleißerscheinungen mit gemacht hat. Mache sowas aber eben nicht öfter und ist somit optisch etwas "gewöhnungsbedürftig" - aber funktionell und stabiler als vom Schneider. Eine Sitzbank wäre ob der angefallenen "Nähmengen" aber auch problemlos möglich gewesen.
Im Übrigen fahre ich auf meiner AT seit ca. 15 Jahren einen Sitzbankbezug mit Sitzbankanpassung (breiter, höher, ...) von Jungbluth zu meiner vollsten Zufriedenheit spazieren. Ich bin damals auch persönlich zur Bearbeitung hin gefahren und habe dort darauf gewartet und Probe gesessen. Zugegebenermaßen hat die AT mit dieser Sitzbank nur etwa 25.000 km in diesen Jahren gelaufen, da sie eben nicht das einzige Pferdchen im Stall ist. Folglich sieht die Sitzbank bzw. der Bezug auch heute noch aus wie (fast) neu und es sitzt sich prima darauf. Sitzheizung habe ich dann selber nach gerüstet.
Werde vermutlich auch die Sitzbank für die TA dort in den nächsten Wochen/Monaten machen lassen, so sich denn ein passender Termin finden lässt. Habe eben keine Lust auf Experimente, wenn ich schon korrekte Arbeit für korrektes Geld erhalten habe.
In Sachen lokaler Sattler: Die Sitzbank der XJ600 meiner Frau haben wir vor Jahren bei einem renomierten Sattler in unserer Stadt umpolstern lassen (niedriger) und sie ist überhaupt nicht zufrieden damit - trotz Nachbesserungen und obwohl der Sattler auch einige Sitzbänke in seiner Laufbahn bearbeitet hat. Er hat zwar zwischenzeitlich mehr Erfahrungen mit Motorradsitzbänken aber einmal auf die Nase gefallen ...
Man steckt halt nicht drin ... deshalb für mich: Keine Experimente mehr.
Ciao CharlyIm Übrigen fahre ich auf meiner AT seit ca. 15 Jahren einen Sitzbankbezug mit Sitzbankanpassung (breiter, höher, ...) von Jungbluth zu meiner vollsten Zufriedenheit spazieren. Ich bin damals auch persönlich zur Bearbeitung hin gefahren und habe dort darauf gewartet und Probe gesessen.
Es hat ja auch nie einer behauptet, dass der seinen Job nicht versteht, Tatsache ist nur, andere verstehen ihn auch und sind wesentlich preiswerter,
Nur auf diese Weise kommen auch Leute in den Genuss, die bislang von den Kosten abgeschreckt waren.
Nicht jeder hat nur dieses Hobby und nicht jeder hat ein paar Maschinen in der Garage.
Jetzt geht die Diskussion in die richtige Richtung und siehe da, fast in jeder Region bekommt man gute Arbeit, teilweise sogar supergünstig.
Deswegen bringts auch nichts zu schreiben der und der hat mir was tolles gemacht, dazu gehören auch Angaben wie Fotos und Kosten.
Wenn ich immer nur einen Namen lese, der für mich am Arsch der Welt liegt, bringt mir das nichts, aber offensichtlich hats viele abgeschreckt zu schreiben, weshalb sonst plötzlich diese wirklich geniale Infoflut?@Holzwurm
Habe ich schon erwähnt, dass eine Yamaha XJR eins der schönsten Motorräder überhaupt ist. Da ich auch im Winter fahre, kommt sie leider für mich nicht in Frage. Aber wie ist dein Kumpel nur auf die Idee gekommen sie orange zu lackieren!?!?!?!? *Heul*
Hallo Blitzbirne,
find ich übrigens auch das die XJR ein zeitlos schönes Design hat - aber in Punkto Farbe gehen unsere Meinungen auseinander - ich find die nämlich gut!
So soll es aber auch sein - sonst hätten wir alle die gleichen Mopped 's in gleicher Farbe...
Da hast du natürlich recht. Jedem das seine. Mir tust halt nur weh, da gerade die XJR Mehrfarblackierungen so geil aussehen- Ich habe auch ein Sitzbank von Jungbluth.Sitzt sich gut.
Aber: Der Verarbeitung des Bezugs ist mega Peinlich.Das kann mit Sicherheit jede Klofrau.
Einfach nur Bezug über die Sitzbank gezogen und festgetackert.Keine Absteppungen,keine Nähte,innen lieblos und unsauber abgeschnitten,dazu so weit gestrafft,das die Bank vorne am Tank nicht mehr sauber anliegt...klar das sich da auch Falten auf der Sitzfläche werfen.
Wenns also nur um den Bezug geht,entweder selbermachen,dann ist es im schlimmsten Fall so schlecht wie von Jungbluth,oder zum nächsten Sattler in der Nähe gehen,dann hast du was feines.
Der Nur-Bezug ala Jungbluth dürfte ca 40 Euro kosten. Nähte,innen lieblos und unsauber abgeschnitten,dazu so weit gestrafft,das die Bank vorne am Tank nicht mehr sauber anliegt...klar das sich da auch Falten auf der Sitzfläche werfen.
Ooops, dachte das gehört so, dass die Sitzbank über nen cm vom Tank absteht, mach nacher mal n Foto.- @kaegi,
So, war mal mit Handy dran.. meinste das mit lieblos und zu weit gestrafft wie von der Klofrau?
Die Falten kann man auch gut sehen, zu dem Zeitpunkt sass ich 8 Stunden nicht drauf.
Das Tankpad darüber hab ich selbst gepolstert, das ist besser als der "Profisitz" gemacht.
Übrigens, das Tankpad sitzt mittig und gerade, schief ist der Sitz von JB!
Vermutlich schreibt jetzt einer das muss so schief, weil der in seiner meisterlichen Kompetenz die Lage meiner Eier mit einberechnet hat... Nähte,innen lieblos und unsauber abgeschnitten,dazu so weit gestrafft,das die Bank vorne am Tank nicht mehr sauber anliegt...klar das sich da auch Falten auf der Sitzfläche werfen.
Ooops, dachte das gehört so, dass die Sitzbank über nen cm vom Tank absteht, mach nacher mal n Foto.
Hab ich bei meiner Jungbluth-Sitzbank auch. Steht grade soweit ab, dass der Saugnapf sich bei jeder Bewegung auf dem Sattel vom Tank löst und danach wieder festsaugt. Hört man auf der Straße glücklicherweise nicht, beim Rangieren und im langsamen Stadtverkehrt nevt es aber schon. Werde den wohl abschneiden müssen.
Der Bezug sitzt bei mir sehr gut (Dieses BMW-artige Rautenmuster-Gummi, 3 cm aufgepolstert zur durchgehenden), ist aber ebenfalls einfach nur kreuz und quer unten festgetackert.
Naja, solange es hält.
Wirklich bequem ist sie auch nicht, aber natürlich besser als das Original, jedoch die 200€ nicht wert.- Ist das wirklich ne JB Bank auf dem Foto?
Hatte meine Bank dort letztes Jahr machen lassen (aufpolstern, neu Beziehen) und der Bezug sieht GANZ anders aus vom MAterial. Hat auch super an meine TA gepasst bis der AT Tank kam...
Sören - Hm. Jetzt hab ich mal bei meiner Alp geschaut, wegen dem Abstand. Hab im Mai erst meine neue Sitzbank bekommen (örtlicher Sattler in Ö) und da steht mE nix weg, oder? (Sitzgefühl sowieso fantastisch.)
Schaut das bei euch anders aus? Schaut mal:
http://www.motorrad-kulturreisen.com/news/auf-der-suche-nach-einem-sattel/ 
- Mann muss ich wohl entscheiden zwischen einer "hübschen" Sitzbank oder einer Tourentauglichen.
Die von Jungbluth ist wirklich gut,und vom Komfort kein Vergleich zum Original,sieht aber billig aus...
Davor habe ich eine beim örtlichen Sattler machen lassen die absolut Top aussieht,hat eine super Passung zum Motorrad,abgesetzte Nähte,edles Material,aaaber nicht viel tourentauglicher wie das Original. Deshalb habe cih mir eine gebrauchte 2. Bank gekauft und die bei Jungbluth beziehen lassen.
Hat bei ersten Versuch nicht so gepasst weil ich kaum noch mit den Füssen auf den Boden kam.Hat Hr. Jungbluth aber gerne und schnell ohne weitere Kosten nochmal geändert.Der Service,auch über dem Versandweg ist wirklich vorbildlich....die Verarbeitung leider weniger... - Ich werd mir eher nen Bezug bestellen und mit Memoschaum so polstern wie ich es haben möchte.
Vorgeformte Bezüge gibts für 75 Euro und das bisserl Tackern mach ich bei meinen Stühlen auch selbst, kann also nicht so aufregend werden.
Gelkissen, oder schwere aufblasbare Luftpolsterkissen gibts für kleines Geld im Netz, wobei letzteres vermutlich noch besser sein dürfte als Gel, wenn man den Anschluss zur Luftpumpe durch den Sitz nach unten rausführt, denke unter der linken Verkleidung wäre dafür ein guter Platz, da steckt ja sonst nur das Handbuch. @ ATransXL,
In Schalksmühle soll sich auch ein äußerst fähiger Polsterer befinden. Er tut sich als Master Eric im Honda Board um.
Das war ein Supertip von dir! Danke dafür!
Heute habe ich meine Bank von ihm machen lassen und Optik und Verarbeitung sind spitzenmäßig!
Auch die vorläufige Sitzprobe fühlte sich sehr gut an, kein Vergleich zum ollen Original.
Ich bin sehr zufrieden!