"Uwe_der_Mittelhesse" schrieb:Hallo Henning,
Du musst das Ritzel einmal drehen. Die "dickere" Seite zeigt nach aussen.
Gruß
Uwe
Servus,
ich finde dieses Thema gerade sehr interressant, da es hier anscheinend häufig Zweifel gibt.
Die Montagerichtung ergab sich aus dem Einbauthread hier im Forum. Ich zitiere:
"Ein beliebtes Mittel, die Lebensdauer des Kettensatzes zu reduzieren, ist es, das Ritzel falsch herum zu montieren. Daher darauf achten, dass bei korrekter Montage des Ritzels die Erhebung vom Motorblock weg zeigt (meistens ist dann die Aufschrift auf dem Ritzel sichtbar)."
Dann noch hier:
"Ritzel und Kettenrad unbedingt richtig herum montieren.
Der Zahnkranz des Ritzels muß zum Motor hin zeigen und eine ggf. vorhandene Ausdrehung am Kettenrad muß nach außen stehen."
Und hier:
"apopo Ritzel das originale hat auf beiden seiten so 3 mm Material, das neue nur auf einer Seite, ich habs so eingebaut das die seite mit den 3 mm nach aussen steht, da sind auch die typennummer und zähne eingestanzt = richtig ???"
Antwort:
"Mit der Beschriftung nach vorne war auch richtig."
Dazu sei noch zu sagen, dass die Schrift manchmal auf der "Rückseite" eingestanzt ist. Man sollte sich daher nicht an der Schrift orientieren, sondern an der Bauform des Ritzels. Die erhabene Seite zeigt also vom Motorblock weg. Diese Erhebung außen hat, um es noch leichter zu machen auch die Form der Sicherungsscheibe
Grüße aus Bayern
Felix der Alpenritter
