Reifenflanke:
Lauffläche:
Krasse, oder? Reifen ist der Heineken K60 M+S Silica.
Technik: Reifentemperatur
- Heute mal aus Spaß das (nicht geeichte) IR Thermometer genutzt. Start in Ludwigsburg bei +1 Grad, 35 km Autobahnbei ~~ 100 km/h, Ankunft bei +2 Grad
Reifenflanke:
Lauffläche:
Krasse, oder? Reifen ist der Heineken K60 M+S Silica. - ja Wahnsinn, Reibung macht warm. Wussten schon die Inkas
- Ich glaube doch das der Tobias mit "krass" meint das die Reifen Temperatur von 21 Grad nach seiner Autobahnhatz ziemlich gering ausfällt?
- Schau mal bei dem Reifen ob silica drauf steht, hab auch mal den bestellt und ein Jahr später den Silica gesehen nur hatte der ein leicht anderes Profil, hatte den normalen mit M+S Kennung.
Nur wo Silica drauf steht ist auch Silica drin, M+S steht mittlerweile Überfall drauf....
Was hast den da für ne Wetterstation drauf getüddelt, willst jetzt einen eigenen Wetterseder aufmachen? So als Konkurrenz zum Kachelmann?
Ne, mal im ernst überleg mir sowas in mein Auto zu tun...Meine Freundin hat ja alles in unserem Volvo, nur mein Micra ist nicht so üppig ausgestattet... wobei mir ein Sitz und a Lenkrad eigentlich reichen
Reifen werden auch im Winter schön warm, dad is de Reibung, ich leg zwar wenns kalt ist die Handschuh beim Kaffee immer auf den Auspuff, weiß aber jetzt das ich sie bei 2 Grad nach der Autobahn auf 21 Grad erwärmen kann...;-) weiter so.... Ich glaube doch das der Tobias mit "krass" meint das die Reifen Temperatur von 21 Grad nach seiner Autobahnhatz ziemlich gering ausfällt?
Im Gegenteil, ich hätte weniger erwartet. Bin ja auch ganz brav gefahren. IR-Pistole kommt aus Spaß ins Topcase.Was hast den da für ne Wetterstation drauf getüddelt.
Die gibt's bei meinem Schwager klick. Getüddelt ist die treffende Bezeichung für die Verwendung der beiden Kabelbinder hehe. Reicht für den Moment.Schau mal bei dem Reifen ob silica drauf steht,
Danke für den Tip, habsch gemacht:
Ja ich weiß, die Angsthaare sind noch dran. Macht mir nix aus, better safe than sorry.- Ist bei den (Asphalt)Temperaturen eh gar nicht notwendig da großartige Schräglagen zu fahren.
Und bei den schmalen Reifen der TA ist es bei dem groben Profil auch gar nicht einfach die äußeren Nippel abzufahren. - Jetzt muß ich mal ganz blöde fragen: Stadtverkehr, also zwischen nix und 60 km/h, kann ich da überhaupt soo schräge liegen? Das geben doch weder die Kurven, das Tempo und vor allem nicht die Verkehrssicherheit als solche her, oder? Die Auffahrten auf die Bundesstrassen oä schon eher, aber doch nicht die "normalen" städtischen Kurven?
- Warum nicht?
Ad hoc fällt mir keine Stadt ein in der es nicht die ein oder andere Kurve gibt bei der man
ganz gewaltig Schräglage haben muss um sie bei max. erlaubter Geschwindigkeit (oder etwas drüber) zu durchfahren.
Nimm mal einen engen Kreisverkehr und fahr den mal mit den erlaubten 50km/h.
:-) - Kommt auch auf die Kurventechnik an. Wenn Du das Motorrad reindrückst, kommt sie schräger.
- Ja eh ... aber das ist ja dann wieder mehr Schräglage bei den geringen Asphalttemperaturen als unbedingt notwendig.
Und 21°C Reifentemperatur ist jetzt net grad viel, bei einem Reifen der wahrscheinlich ungefähr das doppelte braucht um richtig arbeiten zu können. - Also wäre die Botschaft: Um die 0°C keine Stunts. Gut, dann mache ich halt keine Stunts
Also wäre die Botschaft: Um die 0°C keine Stunts. Gut, dann mache ich halt keine Stunts
Dann zieh den Schal aber auch immer gut fest vor der Abfahrt
- *schäm* der Schal wird aus bekannten Gründen seit einiger Zeit mittels einer anderen Technik am Hals befestigt und hebt nun bombig
- Die Temperatur ist ja nur das halbe Problem. Bei -3 Grad und trockener Fahrbahn kann man auch richtig Schräglage und Spaß haben. Vorausgesetzt man hat ein Reifen der auf Temperatur kommt. Wenn es natürlich nass und kalt ist ist es vorbei mit der Schräglage.
- Jupp - ist mir bewusst. Im Winter vor 2 Jahren bin ich morgends bei Sonnenschein von der Autobahn runter auf die beschattete Ausfahrt, schön laaaangsam und so mit 40 um die Kurve - und der Mercedes hinter mir schoß mitsamt seinen ganzen Fahrassistenten gradeaus weiter in die grüne Wiese, weil's halt glatt war und auch für ihn die Gesetze der Physik gelten....