Transalp-Freunde Deutschland e.V.

Technik: PD06 Hinterradbremse - ein Teilchen ist übrig

• HerrWirt am 2.8.2017
  Werte TA-Gemeinde,
  
  beim Wechseln der hinteren Bremsbelege hatte ich plötzlich ein Teilchen in der Hand und ich habe absolut keine Idee wo das Ding hingehört.
  Es geht um den Teil #11 der auf dieser Seite als "Halter" bezeichnet wird:
  
  
  
  Ich habe es auch fotografiert, aber leider bin ich nicht in der Lage die Fotos anzuhängen.
  
  Für eure Hilfe wäre ich sehr dankbar - vor allem weil ich am Freitag mit dem Moped auf Urlaub fahre(n möchte)
  
  Besten Dank!
• benedikt.m am 2.8.2017
  Du hast deine Frage mit der Explosionszeichnung doch schon selbst beantwortet. Du musst nur der Linie Folgen ...
• ManniTA91 am 2.8.2017
  Morgen,
  Du hast eine Vorderbremse abgebildet.
  Prinzipiell sitzt das Blech (Halter) bei dem hinteren Bremssattel an der selben Stelle.
  Also Beläge nochmal raus, Sattel abnehmen, Blech mit den kleinen Haltenasen an den Bremssattelhalter ran klippsen und wieder zusammen bauen.
• HerrWirt am 2.8.2017
  Naja, leider nicht ganz. Da ich nämlich trotz der Explosionszeichnung keine Stelle finde wo dieser "Halter" hinpasst. Davon abgesehen hab ich irrtümlich ein Bild der Vorderradbremse reingestellt. Hier das richtige Bild der Hinterradbremse mit dem Teil #10:
  
  
• ManniTA91 am 2.8.2017
  
  
  Hier kann man es sehen.
• HerrWirt am 2.8.2017

  "ManniTA91" schrieb:Morgen,
  Du hast eine Vorderbremse abgebildet.
  Prinzipiell sitzt das Blech (Halter) bei dem hinteren Bremssattel an der selben Stelle.
  Also Beläge nochmal raus, Sattel abnehmen, Blech mit den kleinen Haltenasen an den Bremssattelhalter ran klippsen und wieder zusammen bauen.

  
  
  Morgen Manni,
  unsere beiden Beiträge haben sich überschnitten - danke jedenfalls für deine Antwort!
  Meinst du mit Bremssattelhalter die #9 auf der Zeichnung?
  Was ist die Aufgabe dieses Blechs?
  
  Danke!
• HerrWirt am 2.8.2017

  "ManniTA91" schrieb:Hier kann man es sehen.

  
  
  Danke, super Service!
  
  Ist es das Ding direkt rechts neben dem Zylinder?
  Leider sieht das Teil bei mir anders aus. Nämlich so wie Teil #11 auf der Zeichnung der Vorderradbremse und nicht wie #10 der Hinterradbremse. Vielleicht hat da jemand aus der langen Reihe der Vorbesitzer gemurkst...
• ManniTA91 am 2.8.2017
  Mach die 21 Schraube auf, dann kannst den Bremssattel nach oben klappen und anschließend nach außen vom Moped Weg ziehen. Dann hängt er nur noch an der Bremsleitung .
  Vorher den Stift lösen der die Beläge hält.
  Jetzt siehst die Stelle wo das Blech hingehört direkt vor dir. Es sitzt da, wo die Beläge am Bremssattelhalter Anliegen, bzw sich beim Bremsvorgang abstützen.
  Ich denke mal das Blech soll verhindern dass sich die Beläge mit der Zeit in den Aluhalter einarbeiten.
• TransalpTom am 2.8.2017
  Ist das nicht dieses Blech, das man auf den Sattel aufclipst wo dann die Beläge mit ihren "Nasen" drüber gleiten ???
• HerrWirt am 2.8.2017
  Ah! Stopp! Jetzt hab ich's geschnallt!
  
  Vielen Dank, ich glaub ich kenn mich aus - ein 3fach Hoch dem Forum und seinen Mitgliedern!!!
• ManniTA91 am 2.8.2017

  "HerrWirt" schrieb:

  "ManniTA91" schrieb:Hier kann man es sehen.

  
  
  Danke, super Service!
  
  Ist es das Ding direkt rechts neben dem Zylinder?
  Leider sieht das Teil bei mir anders aus. Nämlich so wie Teil #11 auf der Zeichnung der Vorderradbremse und nicht wie #10 der Hinterradbremse.

  
  
  
  Ja da hast du recht
• solvey11 am 2.1.2018 zuletzt bearbeitet 2.1.2018
  Hallo und allen ein gesundes neues Jahr.
  Ich bin neu hier und wollte mich an der Stelle kurz vorstellen.
  Ich bin 52 Jahre, wohne in eine Gemeinde in der Nähe von Aschaffenburg,
  den schönen Spessart und Odenwald direkt vor der Tür,
  habe seit 2 Jahren den Mopedschein und fahre als
  Erstmoped eine R1100RS und habe seit 2 Monaten eine PD06 Bj. 95.
  Ich schraube eigentlich gerne sowohl am Auto als auch am Moped.
  Alles was manchen spezielles Werkzeug machen kann.
  in der Winterzeit möchte ich einige Dinge optimieren
  (Stahlflex, Lenkererhöhung, Bremsscheiben und Kettensatz neu ...)
  Beim Wechsel der Belege vorne finde ich (ähnlich meines Vorredners)
  für das untere Blech (Teil Nummer 8), welches unter den Belägen
  eingelegt wird, nicht mehr die originale Einbaulage. Es sind mehrere
  möglich, aber nicht wirklich logisch.
  Kann mir bitte jemand sagen, wie dieses Teil richtig eingelegt wird?
  In der Expl. Zeichnung ist es nicht wirklich zu ersehen.
  Vielen Dank im voraus und beste Grüße Gero
• HerrWirt am 2.1.2018
  Hallo Gero und herzlich willkommen!
  
  Ich fürchte ich kann es nicht besser beschreiben als Manni in den früheren Beiträgen. Wenn du seiner Anleitung Schritt für Schritt folgst müsstest du es hinkriegen.
  Noch ein Versuch: Die Feder ist nicht irgendwo innen oder seitlich, sondern "vorne" um die Beläge vom Sattel abzustützen. Ob das hilfreich war weiß ich jetzt nicht, aber ich wünsch dir viel Glück!
  
  Beste Grüße aus Wien
  Christoph
• solvey11 am 2.1.2018 zuletzt bearbeitet 3.1.2018
  Hallo Christoph,
  viele Dank für die nette Begrüßung im Forum!
  
  Ich habe mal 2 Fotos gemacht, ich versuche sie einzustellen.
  Eigentlich passt die Feder oder das Blech nur in dieser Position
  rein.Ich denke, nach Deiner Beschreibung sollte sie genau so
  reinpassen.
  
  Beste Grüße in das schöne Wien
  Gero
  PS: ... wie kann man Fotos hochladen, oder geht das nicht?
  Ich finde die Möglichkeit zum anhängen nicht.
• horst.w am 3.1.2018 zuletzt bearbeitet 3.1.2018

  "solvey11" schrieb:...
  PS: ... wie kann man Fotos hochladen, oder geht das nicht?
  Ich finde die Möglichkeit zum anhängen nicht.

  
  
  ... musst Du erst in einem Bilderdienst oder auf einer Dir zugänglichen Internetseite einstellen und dann den Link dazu in Deinen Text kopieren; klick mal auf den Bilderrahmen in der Kopfzeile des Antworten-Textfeldes, dann kommt >>> IMG IMG (in rechteckigen Klammern) <<< und die Bildadresse gehört dann zwischen die IMG's.
  
  Bleche:
  das kleine ist ja inzwischen geklärt, das ist der "Anschlag" für die Beläge nach vorn, um den Sattel zu schützen.
  Das Federblech über den Belägen verhindert Klappern und hält die Beläge auf Position. Das Teil (vorn / hinten unterschiedlich!) hat so eine kleine Nase, die gehört auf die "Außenseite" des Sattels, also von den Kolben abgewandt. Diese Nase fixiert den "äußeren" Belag, der ja nicht bewegt wird. Mit den Begriffen Außen und Innen hat man so seine Schwierigkeiten, Der Innere Belag wird von den Kolben gedrückt und gleitet auf dem Haltebolzen, der Äußere Belag sitzt auf der anderen Seite der Bremsscheibe und liegt fest an den Zapfen der Zange an. Um die Verwirrung komplett zu machen, befindet sich dieser Äußere Belag auf der Innenseite der Felge, also zur Rad-Mitte hin
  
  ... alles klar?
  man kanns auch genau umgekehrt beschreiben, nur ist dann der Bezug eben das Rad / Felge und nicht der Sattel
  
  H.
• distro am 3.1.2018

  "solvey11" schrieb:...
  PS: ... wie kann man Fotos hochladen, oder geht das nicht?
  Ich finde die Möglichkeit zum anhängen nicht.

  
  
  Am einfachsten geht es mit picr.de
  
  ... dann
  
  Bild auswählen und upload starten
  
  
  
  ... und anschließend den kompletten Link zum Bild kopieren und hier einsetzen
  
  
  
  Fertig!
• horst.w am 3.1.2018
  ... und wenn man bei PICR die freiwillige Donation gegeben hat, bekommt man eine Mail, die bestätigt, dass man "ein guter Mensch" ist
  Ich habs mir eingerahmt!
  
  H.
• solvey11 am 3.1.2018
  Hallo Dirk,
  
  vielen Dank für den Tip, werde
  die Bilder gleich hochladen.
  
  Beste Grüße Gero
  Leider kommen diese jetzt einzeln.
  Hier schon mal der Übeltäter - die besagte Feder
  
• solvey11 am 3.1.2018
  ... vielen Dank an Horst für die ausführliche Beschreibung,
  ich hab es mal nach Deiner Anleitung versucht.
  
  Leider finde ich trotzdem 2 Varianten, wie die
  Feder reinpassen könnte.
  
  Hier Variante 1.
  
• distro am 3.1.2018

  "solvey11" schrieb:Hallo Dirk,
  
  vielen Dank für den Tip, werde
  die Bilder gleich hochladen.
  
  ...

  
  
  Keine Ursache, bin selber mächtig gespannt.
  
  Ich habe zwischen Weihnachten und Neujahr die Schwinge wegen eines Kettenwechsels draußen gehabt. Dafür muss man ja auch den Bremssattel lösen und abheben. Da ist mir dieses Teil aber nicht untergekommen.
• distro am 3.1.2018 zuletzt bearbeitet 3.1.2018

  "solvey11" schrieb:...
  
  Hier Variante 1.

  
  
  Danke, dass Du das zweite Bild so schnell hochgeladen hast. "Normalerweise" darf einem diese Feder auch nicht gerade mal entgegenfallen.
• solvey11 am 3.1.2018
  ... und hier die Variante 2
  
  (das mit den Bildern hochladen mit PICR
  geht echt Klasse, danke Euch für den Tip)
  
  
  
  .. und hier die Feder komplett eingebaut.
  
  Zufällig sind an der Feder unten 2 kleine Nasen,
  welche genau auf den Steg an der rechten Seite
  des Sattels passt (im ersten Bild aus der linken Seite).
  
  
  
  Ich hoffe, Ihr versteht meine Verunsicherung, denn daß
  ein Teil in 2 Positionen passt, irritiert mich schon etwas.
  
  Allerdings glaube ich, die Version 1 von Horst ist wohl die richtige.
  
  Danke für Euern Tip und Hilfsbereitschaft.
  
  Viele Grüße Gero
• solvey11 am 3.1.2018 zuletzt bearbeitet 3.1.2018
  Hallo Dirk,
  
  sorry, aber bei mir geht es um den vorderen Sattel, ich hoffe, ich bin dann nicht falsch;-).
  
  Das mit der Schwinge will ich auch noch machen, wegen kplt. Kettensatz.
  War es schwierig oder relativ einfach? Würde gleich noch die Feder hinten
  wechseln. Habe schon eine Hyperpro hier und Wilbers für vorne auch.
  
  Aber zu erst will ich die Bremse wieder richtig zusammen haben,
  bevor ich an 10 Baustellen gleichzeitig tanze .
  
  Ciao Gero
• distro am 3.1.2018

  "solvey11" schrieb:Hallo Dirk,...
  Das mit der Schwinge will ich auch noch machen, wegen kplt. Kettensatz.
  War es schwierig oder relativ einfach? Würde gleich noch die Feder hinten ...

  
  
  Meld` Dich einfach, wenn Du wieder bremsen kannst.
  
  Hier bekommst Du gleich auch sicherlich gute Unterstützung, dass man es anhand Deiner Bilder erklären kann.
  
  Bei Bremse bin ich (noch) raus!
• solvey11 am 3.1.2018
  ... besten Dank, ja, das Forum hier ist echt Klasse!
  
  Viele Grüße Gero