Hallo, habe mir nach meiner PD 06 ( 94 ) eine PD 10 gekauft.
Ich habe das Gefühl das ich beim hochbeschleunigen im mittleren Drehzahlbereich weniger Leistung als bei der PD06 habe, da wirkt sie schon etwas schwächer. Sie ruckelt aber nicht, sondern wirkt nur etwas zäh.
Wenn ich mit 120 Km/h fahre und voll beschleunige zieht sie gut durch.
Die Zündkerzen sind nach ca. 300 Km Autobahnfahrt mit 120-130 km/h hellgrau.
Könnte es eventuell die Gemischregulierschraube sein ? die etwas zu mager eingestellt ist ?
Technik: PD 10 untenrum etwas schwach ?!
- Eine Idee:
Vielleicht ist vorne ein 16er Ritzel verbaut (statt Original 15er oder noch besser 14er)?
Wie ist denn die Endgeschwindigkeit?
Auf meiner PD10 ist es genau umgekehrt, aus dem Stand bzw. generell untenrum sehr guter Durchzug und ab 120 km/h eher schwächer linear (langweilig). - Normal
Isolatorfuß von grauweißer-graugelber bis rehbrauner Farbe.
Motor in Ordnung. Wärmewert richtig gewählt. Gemischeinstellung und Zündeinstellung sind einwandfrei, keine Zündaussetzer, Kaltstarteinrichtung funktionniert. Keine Rückstände von bleihaltigen Kraftstoffzusätzen oder Legierungsbestandteilen vom Motoröl. Keine thermische Überlastung.
http://aa.bosch.de/aa/de/static/produkte/zuendkerzen/zuendkerzenkunde/tipps.htm - würde da erstmal die grundliegenden sachen machen ventile luftfilter vergaser einstellen.grundeinstellung der gemischschraube und synchronisieren.
- Die PD10 (bzw. die Transalp ab BJ '96) ist unter 4500 U/min schwacher als alle vorherigen Modelle.
Durch die geänderten Abgas- und Geräuschvorschriften wurde sie unter etwa 4-4,5 tU/min eingedrosselt. Diese "Drossel" wird durch die TCI vorgenommen; genauer gesagt, die Zündkurve ist im unteren Drehzahlbereich ziemlich flach gehalten. Auch im oberen Bereich geht die Zündung nur bis max 30° vor OT.
Weitere Komponenten wie schlecht abgestimmte Auspuffanlage, falscher oder verdreckter Luftfilter usw. können genau in diesem Bereich noch weitere Einknicke in der Leistungskurve verursachen.
Wenn alle Teile in Ordnung sind, dann kann man mit ner anderen TCI die Leistung im mittleren und unteren Bereich verbessern. - Hallo, die Zündkerzen, Lufi usw. sind alle neu.
Das mit der TCI habe ich mir fast gedacht, wollte aber hören ob jemand genauer Bescheid weiß.
Danke für die Antworten. - Meine PD10 hatte auf dem Leistungsprüfstand mit Hashiru Endtopf 54PS und der Durchzug war sehr gut, besser als meine jetzige RD13 die läuft nur minimal schneller ansonsten Banane. Kann mir ehrlich gesagt kaum vorstellen dass eine PD06 da noch besser laufen soll, aber kanns auch nicht ausschliessen da ich noch keinen direkten Vergleich mit einer PD06 gemacht hab, nur mit einer anderen PD10 vom Kumpel die ganz genau identisch lief wie meine PD10 und damit zieht er meiner RD13 im Durchzug aus niedrigen Drehzahlen im hohen Gang gnadenlos davon.
Wenn alle Teile in Ordnung sind, dann kann man mit ner anderen TCI die Leistung im mittleren und unteren Bereich verbessern.
Hi Andreas,
gibt es sowas? Hast Du da evtl. ein paar mehr Infos?
VG,
Gunnar