Und Grinser? Wie das Mopped. Oldshool.
Im erweitereten Grenzbereich zur Humorverdeutlichung mußt halt auf die IMG-Funktion zurückgreifen.
Technik: Neues, altes Thema - Batterie
- Ist schwierig, da verschiedene "Humorrichtungen" aufeinanderprallen (in Foren). Wenn dann die Eine die Andere nicht sieht oder erahnt, wird es noch schwieriger
Und Grinser? Wie das Mopped. Oldshool.
Im erweitereten Grenzbereich zur Humorverdeutlichung mußt halt auf die IMG-Funktion zurückgreifen.
- Hi,
habe gestern nach der Franken Ausfahrt auch eine neue Batterie gebraucht.
RD6 - also "normale" Säurebatterie:
++ YUASA YB12A-B Motorradbatterie 12V 12Ah 165A (CCA) inkl. Säurepack ++
Inkl. Versand für 48,50 EUR.
Auch inkl. Pfand.
Wenn man die alte (Batterie natürlich ) dort abgibt (Roßtal bei Nürnberg), dann gibts 7,50 zurück.
Abholen kann man die Batterie aber nicht - die lässt der verschicken.
Achtung, er schreibt:
Das Pfand wird allerdings nur dann erstattet, wenn Sie die Altbatterie persönlich bei uns abgeben. Sie können Ihre alte Batterie bei den meisten kommunalen Sammelstellen (Recylinghöfen) und Autowerkstätten, sowie bei allen öffentlich-rechtlichen Entsorgungsträgern kostenlos abgeben. Das Pfand kann jedoch in diesem Fall nicht zurück erstattet werden.
Ich denke mal, für alle, die in und um Nürnberg wohnen ein günstiger Einkauf.
Wie gesagt - eine Flasche mit Säure ist bereits dabei.
Nennt sich in Ebay mehrampere_de und nein, ich bekomme keine Provision
Schönen Gruß
Andi Achtung, er schreibt:
Das Pfand wird allerdings nur dann erstattet, wenn Sie die Altbatterie persönlich bei uns abgeben. Sie können Ihre alte Batterie bei den meisten kommunalen Sammelstellen (Recylinghöfen) und Autowerkstätten, sowie bei allen öffentlich-rechtlichen Entsorgungsträgern kostenlos abgeben. Das Pfand kann jedoch in diesem Fall nicht zurück erstattet werden.
Ich denke mal, für alle, die in und um Nürnberg wohnen ein günstiger Einkauf.
Wie gesagt - eine Flasche mit Säure ist bereits dabei.
Schönen Gruß
Andi
Dein Händler irrt, wenn er von dir die Quittung der Entsorgung bekommt, und das Datum der Quittung nicht älter als 14 Tage ist, ist er verpflichtet dir das Pfand zurück zu erstatten.
Pfand ist kein steuerfreies Zusatzeinkommen, obwohl viele Batteriehändler es dafür halten und in die Preise mit einberechnen.- wenn er von dir die Quittung der Entsorgung bekommt, und das Datum der Quittung nicht älter als 14 Tage ist
Ja Rainer,manche Händler weisen in ihren Geschäftsbedingungen darauf hin, andere weigern sich das anzuerkennen (die Kosten das zu erzwingen sind aber unrealistisch) und wieder andere erstatten dir den Pfand, wenn du die alte Batterie mit der Rechnung zurückschickst (was mast du dann gut?).
Der Online Handel ist vielfältig und jeder muß für sich entscheiden mit was er leben mochte.
Gruß Klaus - Und für alle, die auch hier noch etwas sparen wollen, der Tipp: Nehmt eine YB12A-A statt einer YB12A-B. Die ist beim selben Händler gleich 9,50 Euro günstiger.
Unterschied: Die Entlüftung ist links statt rechts. Wenn man einmal beim Batteriewexel den Schlauch neu verlegt (ca. 5 Minuten Aufwand), spart man ab diesem Zeitpunkt regelmäßig. (die Kosten das zu erzwingen sind aber unrealistisch)
Gruß Klaus
Was für Kosten, der bekommt einen Zettel von der Gewerbeaufsicht, da steht in der Regel drauf was er zahlen darf, wenn das nicht die 7,50 wert ist, weiß ich auch nicht.
Hab ich übrigens gesehen, dass manche Händler schrieben... alte Batterie einschicken.
1. Fällt die unter Gefahrgut, worauf nicht jeder Händler aufmerksam macht.
2. Transportiert die reguläre Post das nicht.
Also ich achte beim Batteriekauf unabhängig vom Preisunterschied schon drauf, dass die Batterie nicht von irgend einem Wohnzimmerhändler kommt, etwas Ahnung sollte der Händler schon haben.
Diese an der Legalität vorbeigeführten Angebote (Batterie kann man nicht abholen, man muss allerdings die alte vorbeibringen) spricht nicht grade für nen seriösen Batterieshop.
Ich hab hier vor Ort einen BIG Batterieshop, da ruf ich an, sag ich möchte die und die Batterie, Big, Exite, Varta, u.u.u. in Säuere, AGM, Gel, oder sonstwas, dann macht er die fertig läd die auf 100% und baut sie sogar noch gratis ein.
Meine Varta YB12A-B hatte mich 38 Euro gekostet, nicht jeder Fachhändler hat Apothekenpreise.
Inzwischen hab ich testweise nen GelAkku drin, der war 5 Euro teuerer.
Das ist ein Powerroad, 100% baugleich mit JM(T), Varta und Exide.
Das fand ich mal wieder persönlich interessant.
Da sich das so wundervoll an Hand des Wer liefert was Handbuchs nachlesen lässt mal ein kleines Beispiel: (an diese Bücher so dick wie Telefonbücher) kommt z.B. dein Abgeordneter im Bundestag)
:-) oder du findest mal bei ner Altpapiersammlung welche, die man zu vernichten vergaß.
GUYUE BATTERIE, YUASA-Group, China Festland, Provinz/Bundesland: Zhejiang, Stadt: SHANGYU
Zhejiang GUYUE Batterie Co., Ltd, wurde 1988 gegründet, es ist der weltweit größte professionelle Motorrad Batterie Hersteller.
Die Firma beschäftigt 790 Mitarbeiter und umfasst eine Fläche von 130000 Quadratmeter.
Die Produktionskapazität/Jahr beträgt 10 Millionen Batterien in der höchsten Qualitätsstufe.
Die GUYUE Marken-Batterien sind unter verschiedenen Markennamen weit verbreitet in Motorrad, Auto und Schiffsindustrie.
Für die Qualitätskontrolle wird bei GUYUE der Japan Yuasa JIS Standard streng eingehalten, Qualitätsmanager sind direkt aus Japan von Yuasa.
Die verantwortlichen Ingenieure im Unternehmen sind von Tianjin Yuasa.
Wir haben auch die gleichen Rohstofflieferanten wie Tianjin Yuasa, diese werden durch die Yuasa Gruppe direkt kontrolliert.
Soll ich auch noch gucken wer für Varta, oder Exide produziert? Kleiner Scherz am Rande, hab ich natürlich schon geguckt... aber da gibts dann nix neues.
Interessant sind die Preise, bei Mindestabnahme 500Stück kostet die GUYUE YB12A-B, baugleich mit Yuasa YB12A-B 15 US$, bei Abnahme von 10000 Stück 3 US$ inklusive Shipping.
Kleinere Mengen werden nicht berücksichtigt.
Tageskapazität 25000 Batterien dieses Typs.
Axo, die Yuasa Firmengeschichte gehört da natürlich dazu.. http://www.yuasa.de/unternehmen/geschichte/yuasa-battery-corporation/- Hab nun seit 38000 km die günstige vom Luis drinnen, egal ob Sommer oder Winter läuft immer. Kein Laden im Winter von Nöten, ist jetzt 1 1/4 Jahre alt und gerade gestern hab ich vor Langeweile mal nachgeschaut und doch wirklich ein wenig Wasser nachgekippt.
Ansonsten halt ich´s auch so, alte Technik altbewehrtes..., auch beim Öl, aber das ist ein neues Thema
- Also ich bin kein schönwetter Fahrer.... Habe bei der XX vom Vorgänger die GEL Batterie übernommen......... aktuell über 50tkm runter und immer noch nach dem Winter angesprungen ohne zu Warten ohne alles.... Läuft... Und habe mich auch bei der TA für eine Gel entschieden.
Gute Fahrt :) - Danke vinyl, das liest ich ja vielversprechend.
Ich ging vom ungünstigsten Fall aus, da Gel-Batterien das Gasen ja nicht so vertragen.
Ich hatte auch gelesen, dass sie im Pufferbetrieb die 14,4V aushalten sollen und genau das mit dem Pufferbetrieb ist ja als Fahrzeugbatterie der Fall, wollte aber nicht zu optimistisch sein, um so positiver liest sich deine Nachricht.
Vor Spannungsspitzen über 14,4V hab ich sie ja geschützt.
Kann natürlich auch daran liegen, dass der Laderegler der 97er bereits moderner ist als meiner von 88, aber zumindest besteht die Chance positiv überrascht zu werden. - Hallo Rainer,
also die 97er ist meine XX und auch diese Saison ohne Probleme angesprungen. Möchte hier keine Werbung machen. Aber ich habe schlichtweg verdammt gute Erfahrung damit gemacht und möchte das auch auf der TA ausprobieren :)
VG