nach einigen Überlegungen wie ich mein Navi auf der Alp befestige, hab ich kurzer Hand einen Makrolonstreifen zwei Mal abgewinkelt und dann an der Lenkerstrebe mit einer Stauff(Hydraulik)-Schelle befestigt. Von der originalen Halterung die Rändelschraube am Saufknopffuß gelöst und mit meinem U-Profil verschraubt.
Nach ein paar Ausfahrten bin ich eigentlich schon recht zufrieden. Am Tacho sind die linken zwei Drittel normal zu erkennen. Beim Drehzahlmesser die rechten. Kühlmittelanzeige auch o.K. Nur die Kontrollleuchten sind leider überdeckt. Ob ich damit auf längeren Touren leben möchte muß ich noch entscheiden.
Jedenfalls reift der Plan die jetzige erste Version in eine sozusagen V1.1 umzubauen und das Navi innerhalb der Schiene um 5cm näher zum Tank rücken zu lassen.
