Hallo!
STI schrieb:
der Weg des Benzins in den Kurbelraum ging aller Wahrscheinlichkeit nach durch die Vergaser und die Brennräume (vielleicht auch nur einer). Der Unterdruckbenzinhahn funktioniert. Ich weiß nicht wie sich das ÖL mit so viel Benzin anreichern konnte. Ich weiß auch nicht wie lange es gedauert hat.
Es müsste ja nicht nur der Benzinhahn defekt gewesen sein, sondern auch noch
das Schwimmerventil undicht und zu guter Letzt auch noch der Überlauf,
der an der Ablassbohrung sitzt, zu.
Zumindest funktioniert das bei meinen Yamaha´s (XT,XJ,TDM) so.
Den Honda Gaser meiner TA hatte ich noch nicht auf dem Tisch, vermute aber
ähnliche Bauweise.
Sehr mysteriös.
Gruß aus Tirol