Vor einige Tagen fuhr ich eine Runde von ca 30km ohne Probleme, alles wie immer.
An einem steilen Bergabstück wurde der Weg so schlecht, das ich anhalten und wenden wollte. Also bremsen, kuppeln und engste Kurve. Plötzlich ist der Motor aus. Kupplungshebel hat nicht nur wie immer die gewohnten 10-20mm Spiel am Hebelende sondern der komplette Hebelweg geht leer. Schxxße !
Kupplungszug gerissen war der Gedanke. Mopped herrumgewuchtet und im ersten Gang den Anlasser gequält um mich aus der misslichen Lage bergauf zu befreien. Da die Alp dann schon lief bin ich die 30km dann ohne kuppeln heimgefahren. Ging relativ gut, abgesehen von der einen roten Ampel, wo ich wieder ruckelnd anfahren mußte, oooh wie peinlich muß das ausgesehen haben, hinter mir ein Nachbar 
, wird sich gedacht haben, der lernt es nicht mehr 
Hab zu Hause dann als der Auspuff kalt war, nach dem Zug geschaut, sah eingentlich gut aus. Vielleicht hat er sich ja mittig irgendwo aufgedröselt, so der Gedanke. Neuen bestellt und heute eingehängt. Kupplung trennt nicht!
Dann den Seilzug bis zum Maximum gespannt, so kann ich das Mopped mit eingelegtem ersten Gang schwergängig schieben. Kupplung scheint also noch etwas zu trennen.Der alte Zug war übrigens vollkommen i.O.
Fehlerferndiagnose ??? Federn gebrochen??? Was sagt Ihr???
Hab vorhin den Krümmer gelockert, zum Glück gingen die Hutmuttern gut auf und sämtliches anderes störendes Zeug weggemacht. Dann trieb mich aber der starke Wind und schräger Regen ins Haus. Nachher kommt noch das Öl raus.
Morgen mal den Kupplungsdeckel auf machen, vielleicht sieht man dann mehr.
p.s. Was mich allerdings an meiner These zweifeln läst, ist dass ich einen "gefühlt" normalen Hebelbetätigungsweg hab. Zuerst das Spiel und dann kommt die Betätigung bis Hebelwegende.
