Hallo Leute!
An den goldenen Felgen einer PD 06, die ich erst neulich erstanden habe, befinden sich regelrechte Blasen in der Eloxierung, d. h. das darunter liegende Alu korrodiert.
Ich nehme an, dass dies durch Vorbesitzers Salzausfahrten verursacht wurde, obwohl das restliche Motorrad eigentlich keinen Salzfraß aufweist.
Jedenfalls habe ich diese Aufwölbungen aufgekratzt und darunter Stellen mit zu weißem feinem Mehl zerfallenem Metall aufgefunden, dieses herausgekratzt und dann grundiert und golden überstrichen. Die Optik stört mich nicht und die Defekte sind auch nicht tief, an ein paar Stellen vielleicht einen halben Millimeter, aber es sind eben die FELGEN und da bleibt bei sicherheitsbewußten Menschen zumindest ein dummes Geführ übrig.
Kann mir einer von euch sagen, ob das problematisch ist und ob ich versuchen muss eine intakte Felge zu bekommen und ob das vom demnächst aufgesuchten TÜV beanstandet wird oder nicht, denn man sieht die ausgebesserten Stellen natürlich.
Über Kenntnisse eurerseits wäre ich dankbar.
Grüße
Jocht
Technik: Korrosion an den Felgen
- Ein Bild würde da viel helfen. Die einen werden jetzt sagen unbedingt erneuern, die anderen, so wie ich, fahr weiter. Bin jetzt auch eine Saison mit einer voll gammeligen Felge gefahren und es gab keine Probs, solltest aber zur Sicherheit auch mal innen schauen wie sie da aussieht.
- Die Goldfarben eloxierten D.I.D.-Felgen bestehen aus einer merkwürdig korrosionsempfindlichen Leichtmetallegierung.
Ist die hochfeste und korrosionsbeständige Oberfläche durchbrochen korrodiert das darunter liegende Metall auch ohne Streusalzeinwirkung wobei es zu einer starken Volumenvergrößerung kommt.
Solche Stellen sind bis auf das blanke Metall aufzuschleifen und zu versiegeln.
In der Felge dürfen keine Löcher oder Risse sein.
Oberflächliche Schäden innen wie außen sind kein Sicherheitsrisiko.
Bei dem nächsten Reifenwechsel unbedingt das Felgenbett im inneren prüfen.
Vorhandene Schäden sollten vor der Montage des Reifens ausgebessert werden da sich sich mit der Zeit unweigerlich ausbreiten und die Felge zerstören.
Ist die erste Speiche ausgerissen oder anderswo ein Loch entstanden so ist die Felge hinüber.