Transalp-Freunde Deutschland e.V.

Technik: Koffer von Heavy Duties

• Oggy am 18.8.2015
  Hallo zusammen,
  
  hat sich von euch jemand die Koffer von Heavy Duties geg�nnt?
  
  HeavyDuties
  
  Ich bin derzeit auf der Suche nach neuen. Das Design von den Heavy-Duties-Koffern gef�llt mir sehr gut. Meine Plasikkisten haben nach diversen Umfallern doch einige Risse, L�cher und verzogene Scharniere. Zudem spinnt seit der letzten Tour ein Verschluss (springt immer auf). D.h. es ist Zeit f�r eine Neuanschaffung.
  
  Meine Fragen:
  1.) Taugen die was.
  2.) Funktioniert das Fixing-System gut und unkompliziert
  3.) Halten sie einen beladenen Umfaller stand?
  
  �ber Infos und Erfahrungen w�rde ich mich freuen.
  
  Gruss aus R,
  Tom
• Erhan am 18.8.2015
  Also wenn Du bei Facebook sein solltest, schau mal bei denen auf der Seite vorbei, da gibt es zahlreiche Bilder von Touren, wo deren Koffer im Einsatz sind, sieht danach aus, als ob schon stabil sind.
  
  Ich habe ja den Sturzb�gel von denen und total begeistert.
• Oggy am 18.8.2015 zuletzt bearbeitet 18.8.2015
  Guter Tip, danke.
  
  Die haben ja wirklich super Bilder auf dem Gesichtsbuch! Die machen ja richtig krassen Humbug.
  
  

  "Erhan" schrieb:Ich habe ja den Sturzb�gel von denen und total begeistert.

  
  
  Wie waren die Versandkosten? Und hatte der Zoll auch noch Einw�nde?
• varakurt am 18.8.2015 zuletzt bearbeitet 18.8.2015
  Mein Freund, der Mandi5162, hat sich die Koffer samt Tr�gersystem heuer bei HD gekauft.
  
  Soweit ich wei�, ist er recht zufrieden damit. Vielleicht liest er mit und meldet sich selbst zu Wort.
  
  
  Und wieso soll der Zoll Einw�nde haben? Rum�nien befindet sich, genauso wie Deutschland, innerhalb der EU ... Stichwort "Freier Warenverkehr"
• Erhan am 18.8.2015
  Ich hatte 34� Versandkosten f�r die Sturzb�gel zu zahlen. Deswegen w�re es cool, wenn jemand was dort bestellen m�chte, sich bei mir meldet, so kann man die Kosten reduzieren. Ich m�chte n�mlich noch einen Hauptst�nder von denen
• Bossmann am 18.8.2015
  Moin Erhan,
  
  du hast eine PM!
• Rainer57 am 18.8.2015

  "Erhan" schrieb:Ich hatte 34� Versandkosten f�r die Sturzb�gel zu zahlen. Deswegen w�re es cool, wenn jemand was dort bestellen m�chte, sich bei mir meldet, so kann man die Kosten reduzieren. Ich m�chte n�mlich noch einen Hauptst�nder von denen

  
  
  Wie sind denn die Sturzb�gel von denen Qualitativ? Meine sind vom nem Unfall leicht verzogen deshalb w�rd ich mir irgendwann neue g�nnen.
• Erhan am 18.8.2015
  Hallo Rainer..
  Also ich bin total begeistert, alleine deren Befestigung verdient den Namen Befestigung. Stabil und schon einmal abgelegt im Gel�nde.
  Wo die alten sich verbogen hatten, haben deren sich nix anmerken lassen
• Rainer57 am 18.8.2015
  Klasse, danke Erhan, genau sowas such ich, das kommt auf meine Weihnachtsliste..
• Blitzbirne am 18.8.2015
  Habe auch deren Sturzb�gel und habe damals DUMMERWEISE nicht gleich den Hauptst�nder mitbestellt. W�rde auch einen nehmen wollen, doch habe derzeit noch einige andere Ausgaben zu t�tigen und so muss ich wohl erstmal verzichten. Aber die B�gel sind echt geil und sehen dazu auch noch besser aus.
  Bei meinem unverschuldeten Crash wurde meine Transe von einem �bermotivierten ADAC Abschlepper ganz derb mit richtig fetten Spanngurten an den B�geln gesichert. Und da hat sich rein gar nichts verzogen. Dagegen sehen die anderen B�gel von einschl�gigen Anbietern eher wie Spielkram aus.
• Jobitrice am 18.8.2015
  Kostet ein Koffer bei denen 320/330 Euro oder zwei?
  
  Denn kostet einer 320/330 Euro kann man sich auch gleich die von TT holen. Da bauen auch die Tr�ger nicht so breit. Gut die TT Koffer haben 1,5mm dickes Alu und die HD Koffer 2mm, aber so einen riesigen Unterschied macht es sicher beim Sturz nicht. Da muss man sich schon richtig hin latzen.
  Wahrscheinlich wiegen die HD Koffer auch noch 1-2 Kilo mehr.
• varakurt am 18.8.2015
  Das Paar kostet soviel! Wei� ich von Mandi.
• Jobitrice am 18.8.2015
  In dem Fall ist das nat�rlich toll.
  
  Wie viel wiegt denn ein Koffer? Wei� das jemand?
• klausi33 am 18.8.2015
  Weil der Vergleich mit den Zega Koffern eingebracht wurde:
  
  3 Leute die ich kenne und wo ich selbst dabei war hatten Umfaller mit den Koffern.
  Alle keine Wilden.
  Die Koffer sind danach nicht mehr dicht und gehen teilweise auch nicht mehr zu mit den Verschl��en.
  
  Gerade in der Mongolei ist ein Typ den ich da getroffen habe draufgekommen, das die Zega Koffer auch in Wasserquerungen nicht dicht sind!!!!
  
  Er hat seinen Laptop nicht rausgenommen, weil ihm versichert wurde das die dicht sind.
  Nun ist er dann stecken geblieben und der laptop war wie die W�sche gew�ssert !!!
• Jobitrice am 18.8.2015
  Hab ich auch schon �fter geh�rt, dass die Zegas nicht wirklich dicht sind.
  
  Wie sieht es denn mit den Heavy Duties aus? Sind die wirklich dicht? Hat jemand Erfahrungen mit denen?
• Rainer57 am 18.8.2015

  "Blitzbirne" schrieb:W�rde auch einen nehmen wollen, doch habe derzeit noch einige andere Ausgaben zu t�tigen und so muss ich wohl erstmal verzichten.

  
  
  
  werd mich bei dir melden wenn ich meine Sturzb�gel zum Jahresende bestelle, dann k�nnen wir ja deinen Hauptst�nder dazupacken, wenns dir recht ist..
• mandi5162 am 19.8.2015
  Hallo
  
  Wie Kurt schon geschrieben hat habe ich Koffer samt Tr�ger sowie Sturzb�gel und Hauptst�nder von HD. Koffer mit zus�tzlicher Verst�rkung und Innenverkleidung. Hab noch nix besseres gesehen um diesen Preis. Und sehen au�erdem super aus. Lieferung und Rechnung ist alles unkompliziert. Die Jungs antworten rasch und kompetent auf jedes Mail. Und die R�ckgabe (die bestellte Lenkererh�hung ist zu hoch) ist null Problem.
  
  Sturzb�gel sind massiv und an den richtigen Stellen befestigt. Aber Achtung - die vordere untere Befestigung kann sich bei tiefem Eintauchen der Gabel mit dem Original Kotfl�gel verfangen. Ist meinem Schrauber und auch Kurt passiert. Da sollte man an der Oberkante ein Alublech dr�ber befestigen.
  Hauptst�nder w�rde ich den originalen vorziehen weil der HD-St�nder vor den Fu�rasten am Boden streift. Ich werde hier einen kleinen Umbau machen m�ssen.
  Zu den Koffern nochmal. Die Befestigung am Tr�gerrohr ist genial und einfach zugleich. Das h�lt was aus. Zwei Handschrauben innen und fertig.
  
  
  Mandi
• Blitzbirne am 19.8.2015

  "Rainer57" schrieb:werd mich bei dir melden wenn ich meine Sturzb�gel zum Jahresende bestelle, dann k�nnen wir ja deinen Hauptst�nder dazupacken, wenns dir recht ist..

  
  
  H�rt sich gut an ...
  
  
  

  "mandi5162" schrieb:Aber Achtung - die vordere untere Befestigung kann sich bei tiefem Eintauchen der Gabel mit dem Original Kotfl�gel verfangen. Ist meinem Schrauber und auch Kurt passiert.

  
  
  Und dabei sind sie gest�rzt? Kannte das von den dicken englischen Chromeb�geln. Doch bei meinen HeavyDuties (PD06) schien es mir so, als w�re das bauartbedingt ausgeschlossen.
• geotheo am 19.8.2015
  Hallo und eine kurze Nachfrage zu den Sturzb�geln.
  Habt ihr da einmal Abmessungen dazu.
  Ich habe eine pd 10 mit umbau AT 04 Tank Front und Seitenteile sowie motorschutz der 03
  Alex von HD konnte mir nicht sagen ob der Sturzb�gel der pd10 mit meinem umbau zusammen passt. Deshalb w�ren die abmessungen f�r mich eine erste orientierung im weiteren Gesp�ch mit Alex. Die sturzb�gel der rd 04 passen nicht wegen der Befestigung seitlich am Rahmen.
  
  Mit besten Gr�ssen
• Oggy am 19.8.2015

  "mandi5162" schrieb:Hallo
  
  Wie Kurt schon geschrieben hat habe ich Koffer samt Tr�ger sowie Sturzb�gel und Hauptst�nder von HD. Koffer mit zus�tzlicher Verst�rkung und Innenverkleidung. Hab noch nix besseres gesehen um diesen Preis. Und sehen au�erdem super aus. Lieferung und Rechnung ist alles unkompliziert. Die Jungs antworten rasch und kompetent auf jedes Mail. Und die R�ckgabe (die bestellte Lenkererh�hung ist zu hoch) ist null Problem.
  
  Mandi

  
  
  Danke f�r die Antwort. Das h�rt sich schonmal sehr gut an. Ich h�tte sie gerne ohne die Verst�rkung und im original Alu incl Innenverkleidung.
  Dann werde ich jetzt mal wieder den Sparstrumpf aktivieren.
  
  Gruss aus R,
  Tom
• varakurt am 19.8.2015 zuletzt bearbeitet 19.8.2015

  "mandi5162" schrieb:Sturzb�gel sind massiv und an den richtigen Stellen befestigt. Aber Achtung - die vordere untere Befestigung kann sich bei tiefem Eintauchen der Gabel mit dem Original Kotfl�gel verfangen. Ist meinem Schrauber und auch Kurt passiert. Da sollte man an der Oberkante ein Alublech dr�ber befestigen.

  
  
  Ich w�rde sagen, das ist schon SEHR tiefes eintauche ... kurz vor Block.
  
  Aber, ich hatte das Problem erst heuer ... den Sturzb�gel hab ich allerdings schon seit drei Jahren. Was wurde ver�ndert?
  
  Der Kotfl�gel!
  
  Bis letztes Jahr inkl. hatte ich an meiner PD10 einen Kotfl�gel einer RD10/11. Der ist - vor allem im hinteren Bereich - anders geformt, passt aber sonst tadellos an die PD10.
  Das was den Kotfl�gel unterscheidet ist, dass der RD-Kotfl�gel hinten nicht so einen wegstehenden B�rzel hat, sondern eben nach unten ausl�uft. Damit kann er sich nicht an der Sturzb�gelhalterung einh�ngen.
  
  Nachdem ich aber letztes Jahr bei verschiedenen Missgeschicken in den Westalpen und am Balkan ruiniert habe, habe ich heuer im Fr�hjahr auf den PD-Kotfl�gel zur�ck ger�stet.
  
  Und in Albanien, beim etwas zu flotten durchfahren einer tiefen Naturwasserrinne, verbunden mit einem instiktiven Bremsen ist mir meine AT-Gabel soweit eingefedert, dass sich der Kotfl�gel eben verhakt hat.
  Im Normalbetrieb ist mir das mit meinem AT-Fahrwerk nicht passiert.
  
  Bei Mandis Originalfahrwerk hat bei der Proberunde durch den Mech ein starkes Bremsman�ver gereicht.
  
  Beide Ereignisse sind ohne Sturz abgelaufen. es ruiniert eher ein-zwei Befestigungspunkte des Kotfl�gels.
  
  Aber ich denke nicht, dass man deswegen auf den Sturzb�gel verzichten soll, der wirklich gut ist. Man muss auch nicht die PD-Modelle auf RD-Kofl�gel umr�sten. IMO reicht es aus, wenn man beim Kotfl�gel der PD-Modelle den hinteren/unteren B�rzel (mit z.B. einem Dremel) wegschneidet und somit ein gerades Ende des Kotfl�gels erreicht.
• Rainer57 am 19.8.2015 zuletzt bearbeitet 19.8.2015
  Die Koffertr�ger von HD sehen ja aus wie die alten Givi-Tr�ger, sind die stabiler? Irgendwie trau ich meinen alten Givis nicht unter voller Ladung.
  Au�erdem las ich h�ufig hier �ber Bruch.
  W�rde mich auf ner Tour nerven wenn die Klamotten pl�tzlich durch die Gegend fliegen..
  Da HD nicht ma�los teuer ist, w�re ein Austausch interessant, falls die stabiler gebaut sind.
  Und noch ne Frage: Da die von HD die Sachen wohl selbst fertigen, beschichten die auch in anderen Farben, oder gibts nur schwarz?
• varakurt am 19.8.2015 zuletzt bearbeitet 19.8.2015
  Rohrduchmesser Givi = 16mm
  Rohrsuchmesser HD = 17,3 mm
  
  Wandst�rke Givi = ??? aber aus eigener Erfahrung recht d�nn
  Wandst�rke HD = 2,3 mm
  
  Von daher sind die HD-Tr�ger deutlich stabiler. Stabiler sind eigentlich nur die Tr�ger von TT mit 18 mm Rohrdurchmesser oder selbst gemachte.
  
  Aber die ganzen Daten von HD kann man sich von deren HP runterholen.
  http://www.heavyduties.ro/racks/
• Oggy am 19.8.2015
  Servus zusammen,
  
  habe von HD eine Antwort erhalten:
  
  Hi Tom,
  
  Thank you very much for your appreciation.
  
  our prices are for a pair of panniers
  Two 48 l panniers, not coated, with mounting kit, polyethylene isolation and locks cost 390 euro
  Two 39 l panniers, not coated, with mounting kit, polyethylene isolation and locks cost 380 euro.
  A rack costs 87 euro and a set of handles 24 euro.
  
  I have attached mounting instructions for the rack, I think you can mount it even without the handles.
  
  Shipping the parts costs 55 euro and there will be no need to pay any additional taxes. You will receive the packages to your address delivered by courier.
  
  Best regards, Alex
  
  ok. die Tr�ger kann ich schonmal nicht verwenden. Schade. Oder ich bau nochmal um. Habe den kompletten Gep�cktr�ger demontiert. An der zweiten oberen Befestigung von deren Tr�ger sitzen derzeit meine Blinker. Hmpf. Oder ich baue nochmal um. Stabil sehen sie wirklich aus.
  Zufrieden bin ich aber derzeit hauch mit meinen HB-Tr�gern. Mal fragen ob das Fixingsystem auch auf den HB-Tr�gern passt. Mich st�rt nur, das meine verchromt sind. Chrom passt nicht zur TA.
  
  Hier mal ein Screenshot von der Anbauanleitung:
  
  
• varakurt am 19.8.2015
  AFAIK passt das HD-Fixingsysem nicht auf die H&B-Tr�ger, weil diese ebenfalls 18mm Rohrdurchmesser haben.
  
  Hatte heuer im Winter dasselbe Problem mit meinen TT-Tr�gern.
  
  Wenn, dann m�sste man das HD-Fixingsystem passend machen. Aber ob und wie das geht, wei� ich nicht.