Transalp-Freunde Deutschland e.V.

Technik: Kleine Lampenmaske

• Kai am 8.1.2013 zuletzt bearbeitet 8.1.2013
  Tag zusammen!
  
  Nu isses passiert :
  Ich habe mir für ganz schmales Geld eine 87er TA gekauft, die ich mir diesen Winter noch für leichte Offroadtouren (Roadbooktouren in NL, Wuppenduro u.ä.) herrichten will. Bin also zum dritten Mal zurück im TA-Lager. Man kommt von der guten alten Transe halt einfach nicht los....
  
  "Ganz schmales Geld" lässt natürlich ahnen, dass das Ding nicht da steht, wie eine 1 . Es fehlen einige Verkleidungsteile, sowie weitere Kleinteile und das VR, sie hat rund 90tkm gelaufen und ist teilzerlegt. Hat aber eine neue Kupplung .
  
  Statt Neuaufbau würde ich den Rest des Cockpits auch noch strippen und eine kleine Lampenmaske anbauen. Mir schwebt eine einfache KOSO Tachoeinheit vor oder sogar ein Fahrradtacho mit Gehäuse von SW Motech.
  
  Aaaaaber: Welche Lampenmaske ist das Mittel der Wahl? Ich bin kein Schlosser und hab auch nicht wirklich einen an der Hand, kann also keine komplizierten Halterungen bauen. Gibts irgendwas, was ohne große Adapterbauerei an die TA angebaut werden kann?
  
  Grüsse, Kai
• Gunnar am 8.1.2013
  Moin Kai,
  
  dann mal willkommen zurück...
  
  Hier gibt´s schonmal ein paar Infos:
  http://www.transalp.de/forum/beitraege/technik/fahrverhalten_pd06_ohne_verkleidung/?cHash=8a8f26fbea4109963a41da760c2df406
  Und hier:
  http://www.transalp.de/technik/umbauten/verkleidung-strippen/
  
  Ich habe bei meiner die Lampenmaske von einer XL 600 R/RM(?) verbaut und sie mit den Halterungen von einer DR 650 (?) befestigt. Die ließen sich einfach über die Gabelrohre "drüberstülpen" - gibt´s aber meines Wissens auch bei Louis/Polo&Co separat zu kaufen. Den Kabelbaum hab ich aus Platzgründen gekürzt (ist eine ganz schöne Pfriemelei...). Zum Thema der Tüv-Eintragungen gibt´s unterschiedliche Meinungen/Auffassungen. Die Prüfer in meiner Region sind fest der Ansicht, dass das Entfernen der alten Verkleidung bzw. der Anbau einer anderen auch entsprechend eingetragen werden muss (war aber dann kein allzu großer Akt, wenn man denn den dafür auch entsprechend ausgebildeten Prüfer findet ). Eine E-Nummer auf dem Scheinwerfer gilt eben nur für den und nicht für die Lampenmaske... Also im Ernstfall ein Honda-Teil nehmen oder was mit Materialgutachten (hängt vom Prüfer ab).
  
  Seitenverkleidungen für den Übergang Kühler-Tank hab ich aus Alu (nach Schnittmuster aus Pappe) selbst zurechtgebastelt.
  
  Den Tacho hab ich auf eine Aluplatte geschraut, die ich einfach an den beiden Seiten im rechten Winkel nach unten umgebogen und dann mit der Lampenmaske verschraubt hab.
  
  Wünsche viel Spaß beim Basteln!!
  
  VG,
  
  Gunnar
  
  
  
  PS: Stell doch wenn fertig mal Fotos ein...
• Kai am 8.1.2013
  Hi Gunnar,
  
  Ja, die Technik Seiten sind mir wohl bekannt. Und auch nach wie vor sicher hilfreich, nur fehlt mir eben eine klare Info wie "kauf die Halterung mit der Lampe, da ist alles bei".
  Ich gebe zu, da ist viel Wunsch Vater des Gedanken ...
  
  Den Thread hab ich auch schon studiert. Klar, TÜV ist immer so eine Sache, ich würde die Karre aber eh "meinem" Schrauber für die Vorführung hinstellen, da hab ich gute Erfahrungen.
  
  Danke auf jeden Fall schonmal für Deine Info bezgl. der Teile, da werd ich mich mal umschauen...
  
  Klaro, Fotos gips zwischendurch oder wenn fertig.
  
  Viele Grüße, Kai
• Gunnar am 8.1.2013

  "Kai" schrieb:...nur fehlt mir eben eine klare Info wie "kauf die Halterung mit der Lampe, da ist alles bei".
  Ich gebe zu, da ist viel Wunsch Vater des Gedanken ...

  
  
  Na so ein bissl individuell soll der Umbau doch werden, oder?
  
  Es gibt übrigens noch kleine u. günstige Zubehör-Lampenmasken (Polysport & Co.), die mit 4 Gummilaschen versehen sind und relativ einfach damit dann an den Gabelrohren festgeschnallt werden. Tacho dann evtl. "irgendwie" an der oberen Gabelbrücke befestigen (hab ich selbst weder gemacht noch live an einer Transalp gesehen bisher). Da hast Du aber u.U. noch weniger Platz für die ganzen Kabel...
  
  Meist findet sich die individuell passendste Lösung beim "Basteln und von allen Seiten immer mal wieder anschauen"...
  
  VG,
  
  Gunnar
• ta-rider am 10.1.2013 zuletzt bearbeitet 10.1.2013
  Hi,
  
  Eingetragen bekommst in Deutschland nur Verkleidungsteile für die ein Matrealgutachten oder TÜV Gutachten vorliegt. Scheinwerfer benötigen das E Kennzeichen und von MS Motech gibts einen preiswerten beleuchteten Digitaltacho mit ABE:
  
  
  
  http://www.adventure-travel-experience.de/index.php?report=honda_transalp
  
  Grüssle, Tobi