Moin Alle zusammen,
ich habe eine Frage.
Ich habe mir gestern ein neues schoeneres Ruecklicht fuer meine 94er TA gekauft. Dieses ist echt super, und funktioniert auch echt spitze, nur mein Problem ist dass ich dieses etwas hoeher montieren moechte. Davon abgesehen haette ich generell nichts gegen einen kleineren Kennzeichenhalter. Ich weiss aber nicht wie das mit Zulassung etc. ist.
Hat jemand von euch einen andern Halter dran? Und wenn ja welchen?! Oder kann ich auch etwas anderes machen?
Wer keinen hat aber Infos zum Thema hat, bitte immer her mit den Infos!
Das ist die neue Rueckleuchte:
http://www.polo-motorrad.de/de/rucklicht-led-ducati-monster-enduros-sco.html
LG aus Bonn,
Christian
Technik: Kennzeichenhalter und Rueckleuchte
- Hall Christian
Ich hab nur den vorhandenen Kennzeichenplastikhalter zusammengeschnitten, den Metallbügel weg gelassen, den Kz. Halter direkt an den lackierten Teil geschraubt und den TCträger weg gelassen. Ist zwar ein Bissl wackelig das Ganze aber hält nun schon 10tkm ohne Probleme. Allerdings hat es noch kein TÜVler gesehen. Aber was soll er schon sagen?? Ist ja alles aus dem Original:-) Dazu Miniblinker , fertig.
Im Galeriebild kann man es ein wenig erkennen.
Mittlerweile hab ich wieder einen TCträger angeschweißt, weil es halt praktisch auf Reisen ist. - Hallo Christian,
habe das gleiche Rücklicht montiert.
Die Vertiefungen am Kotflügel habe ich weggeflext und mit größeren Blechen unterlegt. Ging mit den Schrauben sonst nicht zu befestigen.
Dann das Rücklicht schön weit oben angeschraubt, Kennzeichen drunter und den unteren Teil vom Kotflügel abgeschnitten. Fertig!
Gruß Niels - @Niels:
Das sieht echt cool aus.
Also du hast diese original Hoecker abgesaegt? So das es da flach ist?
Und dann ein Blech Drauf gesetzt?
Wie ich sehe hast du auch die kleinen Arrow Blinker... die habe ich auch drauf ;)
Und den GPR Trevale will ich mir noch zulegen... ist der gut? Also Preis/ Leistung. Fuer mich heisst das relativ laut und einfach gut verarbeitet!
Danke schonmal,
LG Chris - Ja die "Höcker" habe ich abgeflext, so dass das eben ist.
Dann sind da ziemlich große Löcher drin, die man dann eben mit Blech abdeckt und verschraubt.
Ich bin mit meinem GPR zufrieden. Kein Leistungsverlust, Loch oä. zu spüren, habe aber auch einen
K&R Lufi drin. Ist auch sehr schön verarbeitet.
Schöner satter Klang- aber sicher kein Brüllrohr!
Kannst ja immer noch den Db-Killer rausnehmen falls du auf Krawall stehst.
Gruß Niels - Kann das sein das deine Maschine bei Carbon Ilmberger auf der Seite beim Trevale zu sehen ist? :)
An die Luftfilter gehe ich naechstes Jahr. K&N Jetkit oder sowas. Mal schauen.
Ich dachte da sollen zwei verschiedene DB Eater bei sein (Laut & Leise)?!
Ja gut. Dann probiere ich das mal aus.
LG Chris - Ja, das Foto ist von mir.
Es sind 2 Db Eater dabei, allerdings ist der Unterschied nicht sooo gewaltig.
Haben schließlich beide eine Zulassung.
Auf jeden Fall, solltest Du die Schraube die das Ding befestigt mit Schraubensicherung montieren.
Bei mir hat sich der Eater auf der Autobahn in Göteborg selbständig gemacht und ist in hohem Bogen aus meinem Auspuff geflogen. Fanden die anderen aus der Truppe sehr "unterhaltsam".
Anschließend wollte dann keiner mehr auf Dauer hinter mir fahren, weil es so schön "leise" war.
Soviel zur Lautstärke.
Niels - Cool.
Ja ich werde mir den wahrscheinlich gegen Maerz-April zulegen. Jetzt erstmal Ruecklicht erneuern und reinigen. mal gucken was ich mir bis April noch so leisten kann. :)
Aber deine Maschine gefaellt mir sehr. Hast bestimmt einiges Investiert. Bist ja auch etwas aelter. :D
LG Chris - Hallo Chris,
war mal ein Paar Fotos machen, dabei auch für Dich eins (vom Kotflügel innen) zwecks Rücklicht.
Gruß Niels - @nielsen
sieht ja nett aus. Ja bei mir ist das jetzt auch endlich fertig :)
sieht garnicht schlecht aus. Habe als Unterlage ein Stueck DiBond-Platte benutzt.
Das Ruecklicht ist einfach der hammer. Das Standlicht ist so hell wie beim alten das Bremslicht.
Um laengen besser... nur zu empfehlen.
Wie teuer ist eigentlich so ein vernuenftiges Federbein fuer die TA damit ich was hoeher sitze? :) Bin zwar nicht riesig, und die derzeitige Hoehe ist gut, aber ich sitzte gerne noch hoeher. :) @nielsen
Wie teuer ist eigentlich so ein vernuenftiges Federbein fuer die TA damit ich was hoeher sitze? :) Bin zwar nicht riesig, und die derzeitige Hoehe ist gut, aber ich sitzte gerne noch hoeher. :)
Ich habe ein Wilbers 540 verbaut.
Hat mich im Netz 289,- € gekostet.
Beratung war sehr gut, Fahrergewicht, Höherlegung 20 mm und Einsatzzweck usw. abgefragt und dann bestellt.
Ich fahre nicht mit Sozius, nur mit Koffer wenn es mal weiter weg geht, daher brauche ich auch keine Federverstellung.
Gruß Niels- Hi Niels wo hast du das Federbein denn für 289 Euro bekommen?
- @nielsen
Das waere meine naechste Frage gewesen... ein Wilbers fuer 289Euronen ?! :O
Ja Sozius nehme ich auch nie mit, aber Koffer auch nur ganz selten. Bin nicht so der Koffer Typ. mir reicht mein Tankrucksack und mein Rucksack. - Habe ich damals hier bestellt:
Kostet heute (fast 3 jahre später) 356,- €
Schaut mal bei ebä
vorbei.
Gruß Niels - Habe mir im Juli 2012 das Wilbers 540 für meine RD13 bei MOT-TEI für 320 EUR inkl. Versand geholt. Man braucht also nicht unbedingt ebay.
Habe mir im Juli 2012 das Wilbers 540 für meine RD13 bei MOT-TEI für 320 EUR inkl. Versand geholt. Man braucht also nicht unbedingt ebay.
Eben!
Deshalb hab ich ja auch die Rechnung eingestellt.
Geht aber auch bei ibää, weil es oft mit der Sucherei einfacher ist. Die Händler müssen da aber die Gebühren draufschlagen, daher ist es meist billiger wenn man direkt anfragt! Siehe deine 320 Euro.
Gruß Niels- Moin Moin,
habe nun ein neues Problem.
Meine Mutter hat es ernsthaft geschafft beim Rückwärts fahren mein Kennzeichen und den Halter kaputt zu fahren. Also muss ich nun wirklich eine neue Halterung haben. Hat hier jemand vielleicht eine idee oder sogar Erfahrung mit anderen Haltern? Könnte ich mir da auch was neues selber basteln?
Wäre echt super wenn mir jemand helfen könnte.
Grüße aus Bonn,
Christian - Hey,
bei meinem alten Moped (XJ600 Diverison) habe ich mir ein Kennzeichenhalter selber gebaut.
War beim Tüv nie ein Problem. Weiß aber nicht wie das rechtlich aussieht, denn es muss ja irgendwie ein Spritzschutz gewährleistet sein.
Aber da war auch wieder eine Regelung ob es ein EU Fahrzeug ist oder ein D Fahrzeug... - Hmm... Ja hatte auch sowas ueberlegt, nur hab keine Ahnung wie... Wuerde mir auch ums dem Tuev einfach zu machen wie bei der GS so ne direkte Radabdeckung hinten dran machen... Aber da weiss ich nicht wo man sowas herbekommen kann, bzw. wiw man sowas selber machen kann. :/
