Oh, ich habe gerade gesehen, dass es da noch den Nolan N40 gibt.
Der taugt nix - sehr billige Verarbeitung. Hatte den mal im Louis-Shop neben meinen N44 gelegt und verglichen. Den N40 würde ich eher als Rollerhelm sehen.
Technik: Kaufberatung - Touratech Aventuro
Der taugt nix - sehr billige Verarbeitung. Hatte den mal im Louis-Shop neben meinen N44 gelegt und verglichen. Den N40 würde ich eher als Rollerhelm sehen......
Suchst du aber beides kombiniert hast du meines Wissens eigentlich nur 2 bzw. 3 zur Auswahl: Schuberth E1 bzw. Aventuro Mod zu je 650€ ohne Lackierung oder den Caberg Tourmax zu 219€.
....
...So ist es. Klapphelme in Enduro-Optik sind überschaubar.
Da ich mit Brille (Sehhilfe) fahren muss, aber gerne auch offen innerorts fahre, wäre mir ein klapphelm lieber.
Wirkliche Alternativen in dieser Optik zu den oben genannten fallen mir nicht ein..- Bin auch Brillenträger und kriege es seltenst hin die Brille passend nach dem Helm anzuziehen. Die Bügel liegen dann hinter den Ohren schmerzend an.
Insgesamt mag ich Integralhelme nicht gerne anziehen, da auch dort die Ohren wieder stören.
Klapphelme kann man offen schön weit auseinanderziehen um sie über den Kopf zu ziehen. Und wenn die Ohren noch nicht "sitzen" kommt man noch gut ran um sie in die passende Lage zu bringen. Und das mit aufgesetzer Brille.
Ich werde mal den Tourmax zur Probe fahren, denn der E1 ist mir, wie gesagt, einfach zu teuer. Zudem habe ich noch zufällig 2 C2 in der Garage stehen und mit dehnen komme ich gar nicht zurecht, was die Passform angeht. Klapphelm mal anders.
Wenn's interessiert.
http://www.vozzhelmets.com/#helmet
Ich wollte mir den x-lite 1003 mal näher angucken.
http://www.ebay.de/itm/X-LITE-X-1003-HI-VISIBILITY-KLAPPHELM-NEON-ORANGE-GR-L-UVP-549-00-/151977891933?hash=item236296985d:g:YsMAAOSwcOFWaf1h
Wurde der schon erwähnt?
Der fällt für mich definitiv raus, Ich will einen Klapphelm, damit ich den mal schnell hochklappen kann, wenn ich zB in eine Tanke komme, Leute treffe ( ganz wichtiger Aspekt für mich auf REisen, das ich schnell mein Gesicht zeigen kann und die Leute nicht verschrecke ) oder wenn es in der Stadt an der Ampel oder sonstwo heiß ist.
Und der Klapphelm kann das nicht.
Ich suche ebenso einen Helm mit den Anforderungen:
Klapphelm
Sonnenschild
Sonnenblende.
Ich brauch die Sonnenblende weil ich Lichtempfindlich bin, und das Sonnenschild vermisse ich oft Abends oder Morgens beim Fahren.
Wie schon geschrieben hat das der Caberg oder der Schuberth E1
Der Caberg passt mir im Kinnbereich nicht, und der Schuberth ist mir zu teuer, ich bin nicht bereit so viel für einen Helm auszugeben.
Von daher suche auch ich weiter.- Hallo Klaus!
Wenn Du ohnehim am 8. beim HG Deinen Vortrag hältst, dann probier dort den HJC IS max II. Den habe ich mir gekauft. Von der Paßform ist er super, ich hoffe nur dass auch die Lärmentwicklung im Gebrauch im erträglichen Bereich liegt. Leider ist ja derzeit das Wetter für mich zum fahren nicht ok. ..
Ich werde mal den Tourmax zur Probe fahren, denn der E1 ist mir, wie gesagt, einfach zu teuer......
Ich werde es zum saisonstart auch mal mit der probefahrt des Tourmax probieren. Da Schuberth und TT laut Shop ne Lieferzeit von ca. 3 Monaten angeben, ist der Caberg wahrscheinlich eh der einzig vorrätige bei den Händlern...
Ich habe eben auch noch gesucht , ob es bei den gängigen Klapper ein Nachrüsthelmschild gäbe. Aber da siehts mau aus.
By the way: Hat schon mal jemand etwas von dem klapphelm der Marke "BLAUER" gehört?
http://www.fc-moto.de/Blauer-Sky-KlapphelmBin auch Brillenträger und kriege es seltenst hin die Brille passend nach dem Helm anzuziehen. Die Bügel liegen dann hinter den Ohren schmerzend an.
Seit ich eine Brille mit "geraden" Bügeln verwende, bin ich das Problem los. Die erste war von Adidas und vom Hersteller so gedacht ("Sportbrille"), die zweite hatte ursprünglich Standardbügel die der Optiker gerade gebogen hat - funktioniert genauso gut.
Zudem habe ich noch zufällig 2 C2 in der Garage stehen und mit dehnen komme ich gar nicht zurecht, was die Passform angeht.
Der C2 hat eine ganz andere Kopfform wie der Concept oder der C3, warum ? keine Ahnung!Der fällt für mich definitiv raus, Ich will einen Klapphelm, damit ich den mal schnell hochklappen kann, wenn ich zB in eine Tanke komme, Leute treffe ( ganz wichtiger Aspekt für mich auf REisen, das ich schnell mein Gesicht zeigen kann und die Leute nicht verschrecke ) oder wenn es in der Stadt an der Ampel oder sonstwo heiß ist.
Und der Klapphelm kann das nicht.
Genau so ist es. Deshalb wird sich das Konzept wohl auch nicht durchsetzen.Wollte den Helm ja auch nur mal zeigen.
Komisch, bei mir ist es genau andersrum. Die Leute erschrecken sich erst wenn ich den Helm aufklappe
Zum eigentlichen Thema:
Wenn es nur 3 Helme gibt, die die gewünschten Kriterien erfüllen, sollte die Wahl doch eigentlich einfach sein - oder ?
3 x aufsetzen. Der am besten sitzt mitnehmen.
Ich habe einen Endurohelm "Rocc 700 irgendwas" geschenkt bekommen. Nicht klappbar. Steht aber auch nur rum. Die Optik gefällt mir gut mit dem Schirm. Auch sitz er auf meiner Birne ganz ok.
Aber da ich mir ganz gerne auch die Gegend während der Fahrt angucke und dabei den Kopf drehe, empfinde ich das zusätzliche Schild als störenden Windfang, auch unter 120 Km/h. Auch bei Windboen anfällig.
Ist vielleicht Gewöhnungssache ?
Persönlich empfinde ich den Störfaktor höher als Nutzfaktor.
Deshalb würde zu einen normalen Klapphelm raten.
Da ist die Auswahl und die Chance größer für jede Birne und Portemonnaie die optimale Schale zu finden.
Zusätzlich gibt's gegen die tiefstehende Sonne ,für kleines Geld, ja noch diese Blenden.
Kann man auch leicht verstauen und nur bei Bedarf rein- und rausnehmen.
https://www.louis.de/artikel/sunax-classic-sonnenblende/20012020Wenn es nur 3 Helme gibt, die die gewünschten Kriterien erfüllen, sollte die Wahl doch eigentlich einfach sein - oder ?
3 x aufsetzen. Der am besten sitzt mitnehmen.
Ja, aber eben nicht für 650 Euro, das ist mir klar zu viel für einen Helm.
Ich bin bereit Geld für Qualität auszugeben, aber irgendwann gibt es eine Grenze.
Persönlich empfinde ich den Störfaktor höher als Nutzfaktor.
Deshalb würde zu einen normalen Klapphelm raten.
Da ist die Auswahl und die Chance größer für jede Birne und Portemonnaie die optimale Schale zu finden.
Zusätzlich gibt's gegen die tiefstehende Sonne ,für kleines Geld, ja noch diese Blenden.
Kann man auch leicht verstauen und nur bei Bedarf rein- und rausnehmen.
https://www.louis.de/artikel/sunax-classic-sonnenblende/20012020
Naja, ich empfinde für mich gerade den Schirm als Wunsch an den nächsten Helm.
Die Blende von Louis geht klar an der Anforderung vorbei, denn eine Sonnenblende will ich ja trotzdem.
Speziell in südlichen Ländern mit Wasser und Meer ist die für mich zusätzlich Pflicht.- @Transalptraum: Danke für die Tipps! Ich werde bei der Probefahrt nun bewußt mal den Kopf zur Bewunderung der Landschaft drehen. Hätte ich ohne deinen Tipp vielleicht nicht gemacht ...
Zudem finde ich die kleine Blende auch gar nicht so schlecht. Wenn damit dennoch die eingebaute Sonnenblende funktioniert erreiche ich damit das selbe, wie mit einem Schirm. Denn eigentlich geht es ja darum, den oberen Sichtbereich etwas zu verkleinern, da dort die Sonne steht. Mir ist bei meinem jetzigen Helm aufgefallen, dass ich oben eh viel zu viel Sichtfeld habe.
Ich werde gleich mal den Tipp des Herstellers ausprobieren und eine Telefonkarte dazwischen schieben. ... Denn eigentlich geht es ja darum, den oberen Sichtbereich etwas zu verkleinern, da dort die Sonne steht. Mir ist bei meinem jetzigen Helm aufgefallen, dass ich oben eh viel zu viel Sichtfeld habe.
Früher klebten wir uns einfach 'nen breiten Streifen Isolierband oben auf's Visier.
Fertig war der Sonnenschutz
Funktionierte auch....irgendwie
Heute gibt's selbst so was schon fertig
http://www.ebay.de/itm/Sonnenblende-Sonnenblendstreifen-Visier-Karthelm-Helm-Motorradhelm-Kart-Motorrad-/151035988707?var=&hash=item232a724ae3:m:mng_nUPEzx9JF1jyx433IbA
http://www.ebay.de/itm/400823430107?clk_rvr_id=992481150818&rmvSB=true
Möchte aber keinem einen Endurohelm ausreden.
Für mich ist es halt nix.Klapphelm mal anders.
Wenn's interessiert.
http://www.vozzhelmets.com/#helmet
Ich wollte mir den x-lite 1003 mal näher angucken.
http://www.ebay.de/itm/X-LITE-X-1003-HI-VISIBILITY-KLAPPHELM-NEON-ORANGE-GR-L-UVP-549-00-/151977891933?hash=item236296985d:g:YsMAAOSwcOFWaf1h
Wurde der schon erwähnt?
Ich kann mir vorstellen, dass das Konzept dieses Helmes ein anderes Ziel hat. Nach schweren Stürzen ist die Abnahme eines Motorradhelmes bei einem Unfallopfer immer ein enormes Risiko. Diesen Helm könnte man einfach wegklappen. Insofern finde ich die Idee genial. Taugt aber sicher nicht zum gesichtzeigen bei der Tanke
Viele Grüße aus dem Bayernlande
- Ich habe mir am WE mal einen breiten Streifen schwarzes Isoband auf meine Sonnenblende geklebt. Damit bin ich dann heute mal gegen die Tiefstehende Sonne gefahren. Und wenn ich den Kopf jetzt etwas nach unten neige, haut mir die Sonne nicht mehr direkt ins Auge. Leider wird das Visier trotzdem ziemlich undurchsichtig, da sich das starke Licht in dem Visier bricht. Nun war die Sonne heute nicht so grell wie sonst so oft und so steht der Versuch bei starker tief stehender Sonne noch aus. Aber ich denke, es wird nicht positiver ausfallen.
Im vergleich habe ich wie sonst auch, mal die Hand als Schirm drüber gehalten und ich konnte wunderbar sehen.
Die Probefahrt mit dem Caberg Tourmax muss also wohl noch sein. - Hi.
Ich habe den Tourmax. Bin ganz zufrieden damit. Immer den Preis im Fokus behalten!
Vom Schirm als Sonnenschutz dürft ihr nicht zu viel erwarten. Dazu ist er zu klein gehalten. Dafür bietet der Schirm dem Fahrtwind nicht allzuviel Angriffsfläche entgegen. Ausprobieren!
Kein Vorteil ohne Nachteil ( oder umgekehrt).
Als Vergleich kann ich nur den Uvex Enduro 3 benennen. Sehr kuschliges Innenfutter, dafür lauter und zugiger. Zudem beschlägt das Visier des Uvex schneller.
Auf denTourmax bin ich durch Zufall gestoßen. Als Brillenträger wollte ich einen Klapphelm. Der einzigste der auf meine Eierbirne passte war der X-Lite 1000. Hat mir seeehr gut gefallen. Aber mit 600€uro für mich nicht akzeptabel.
Und dann, ups, den Tourmax im Regal stehen sehen. Joo.... passt. Aber das Kinnteil ist bei mir sehr nahe am Kinn.
Da muss jeder selbst drauf achten!
Ich bin nicht unzufrieden.
Viel Erfolg beim rumprobieren....
Gruß Uwe - Noch etwas vergessen.
Auf den Kinnriemen achten! Ich empfinde ihn bei längeren Fahrten als unbequem da zu kurz. Noch etwas vergessen.
Auf den Kinnriemen achten! Ich empfinde ihn bei längeren Fahrten als unbequem da zu kurz.
Ist der Kinnriemen nicht einstellbar oder wie?- Wie ich schon schrub. Er ist zu kurz. Gleich in der ersten Rastung ist schon Schluß.
Schubbert dann am Kinn. Viel mehr Doppelkinn darf ich nicht kriegen. - Hatte den Helm auch mal vor Monaten kurz auf. Scheint für Schrumpfköpfe gemacht zu sein, Denn auch bei mir dürfte das Kinnteil etwas weiter weg sein.
Somit werde ich zur Testfahrt alles mitnehmen, was ich auch im Winter trage. - Eben gesehen, vielleicht interessant für Euch:
https://www.louis.de/artikel/nishua-nfx-1-carbon-klapphelm/215087
Der Preis scheint reduziert worden zu sein. Ich habe mir am WE mal einen breiten Streifen schwarzes Isoband auf meine Sonnenblende geklebt. Damit bin ich dann heute mal gegen die Tiefstehende Sonne gefahren.....
Das du das ausprobierst hatte ich offengesagt nicht mit gerechnet. Aber klasse!
Versuch macht kluch
Das aber auch noch kein Hersteller auf die Idee gekommen ist, ein klappbares Sonnenschild zu konstruieren, das man einfach bei Bedarf ausklappt. Sollte doch machbar sein?- Zum TT-Helm gibt´s gerade aktuell übrigens auch einen Bericht s.
http://www.1000ps.at/businessnews-3001880-klapphelm-touratech-aventuro-mod
LzG T.J. Eben gesehen, vielleicht interessant für Euch:
https://www.louis.de/artikel/nishua-nfx-1-carbon-klapphelm/215087
Der Preis scheint reduziert worden zu sein.
Habe mir die Bewertungen angesehen. Sind schon welche dabei, die den Helm sehr schlecht bewerten.
Hoffe dass das Wetter bald besser wird, damit ich mein Motorrad mit Kennzeichen schmücken kann um endlich meinen HJC Helm ausführlich zu testen, inkl. Autobahn mit höherem Tempo.- ...ist zwar schon wieder ewig her, aber ich wollte den Thread noch ordentlich abschliessen:
Nach ausprobieren der Helme von Caberg, Nishua und Schuberth hatte leider nur der Schuberth auf meine Kopfform am besten gepasst. Jedoch war meine Wunsch-Farbkombination bei keinen der regionalen Händler vorrätig. Darum musste ich im Internet kaufen (...mach ich ungern).
Habe dann den "E1 - Hunter" bei fc-moto bekommen und konnte noch von 20 % Rabatt profitieren.
Der Helm ist im Vergleich zu meinem alten Nolan sehr leicht, die Belüftung ist genial, die Windgeräusche sind durch die saubere Verarbeitung geringer <- Jedoch abhängig von Kopfposition hinter dem Windschild, aber das war klar. Als Brillenträger hat man unter dem Helm gar keine Probleme, da über den Wangenpolstern Ausfassungen für die Brillenbügel sind. Das Visier arretiert sehr gut und hält auch bei hohen Geschwindigkeiten die Position (an heißen Sommertagen sehr angenehm). Die De- und Montage des Sonnenschildes funktioniert ohne Werkzeug in kürzester Zeit. Ein Nachteil ist mir bis jetzt aufgefallen. Auch wenn die Aerodynamik sehr gut ist, sobald der Kopf beim Fahren etwas gedreht wird, stellt sich das Sonnenschild in den Wind und reist ganz schön den Kopf rum.
Wie gesagt, Spitzenhelm aber auch gut teuer; also muss der jetzt mal wieder 8 Jahre halten.
Besten Dank für eure Empfehlungen (der Caberg hat mir sehr gut gefallen aber drückte ekelhaft an den Ohren).... Grüße aus NBY
- Hallo Axel,
ich fahre seit diesem Jahr den Nishua und habe hier den selben Nachteil dass es mir beim Kopf drehen den Helm richtiggehend rumreißt. Man (ich) gewöhnt sich aber ziemlich schnell dran.
Letztes Wochenende war ich vormittags mit der alten boldor und meinem Schuberth R1 unterwegs, Nachmittags mit der Transe und Nishua. Da war der Unterschied am deutlichsten zu bemerken. Der klassische Schuberth macht da überhaubt gar keine Probleme beim Kopfdrehen.
Danke auch für Deinen Bericht zum E1. Für mich ist der Helm aktuell leider zu teuer da ich noch andere investitionen vorhabe. Deshalb wurde es bei mir der Nishua, den ich im Februar mit 100€ Nachlass beim Louis gekauft habe.
Grüße
Alex - Wie sieht es mit der integrierten Sonnenblende aus?
Ich habe aus Interesse mehrere E1 probiert und wenn ich die Sonnenblende heruntergefahren habe, dann konnte ich deutliche Verzerrungen im Sichtfeld bemerken.
Dachte ich Anfangs, es wäre eventuell ein Einzelfall, konnte ich das aber leider an allen E1 bemerken.
Sonnenblende runter und Blick verzerrt.
Ging für mich gar nicht.
Und nachdem ich mit dem C3 schon wieder Probleme habe, bin ich von der Qualität der Mechanik bei Schuberth gar nicht mehr überzeugt.
Bei mir wurde ja das Kinnteil getauscht, da die Mechanik darauf ausgeleiert war, die den Kinnteil oben offen hält.
Trotz neuem Kinnteil fängt das nach 2 Monaten wieder an.
Also muß auch das Gegenstück ind der Helmschale ausgelutscht sein.
