Forenarchiv - Transalp-Freunde Deutschland e.V.

Technik: Infos f�r: Drosselklappensensor, Sturzb�gel, Motorschutz (PD10 auf RD04 Umbau)

Karpaten am 9.2.2015
Sch�nen guten Tag an alle hilfsbereiten Forumianer ,

da ich kein passenden Beitrag finden konnte er�ffne ich mal ein neuen.
Wie im Titel steht habe ich meine PD10 auf AT RD04 umgebaut (Gabel, Scheinwerfer, Armatur, Tank). Ich bin recht zufrieden mit dem Umbau und eine gr��ere Tour im Sommer habe ich auch schon mit Ihr machen k�nnen. Aber wie das halt so ist, muss immer noch ein bisschen was an ihr gemacht werden :P, bis Sie dann endlich Perfekt ist ?.

Nun meine Fragen:
- Drosselklappensensor: Meiner ist leider defekt (fragt bitte nicht wie dies passieren konnte, er ist kaputt glaubt mir ). Leider habe ich keine Teilenummer finden k�nnen deswegen w�rde ich mich sehr freuen, wenn mir jemand genauere Auskunft geben kann. (Teilenummer ist auch schon eine gro�e Hilfe).

- Kann mir jemand verraten, ob nach dem Umbau (auf AT-Tank der ist ja ein wenig breiter) der Sturzb�gel der PD10 noch passt oder ob man denn der AT verwenden muss (passt der letztere einfach an eine Transe)?

- Jetzt noch meine letzte Frage, ich habe gesehen das der Alu-Motorschutz der AT an die Transe gebaut wurde. Hat da jemand Erfahrungen mit, ist dies mit viel Arbeit verbunden?

Im Voraus schon mal vielen Dank, und ich hoffe das ich nicht all so viele Fehler gemacht habe es ist das erste Mal das ich in ein Forum scheibe.

Sch�ne Gr��e und gute Fahrt
ThomasD am 9.2.2015
"Karpaten" schrieb:ich habe gesehen das der Alu-Motorschutz der AT an die Transe gebaut wurde. Hat da jemand Erfahrungen mit, ist dies mit viel Arbeit verbunden?

Hab ich grade zweimal hinter mir: Einmal Motorschutz RD03 bzw. RD04. Ist kein gro�er Aufwand - eine erste Anleitung findest Du auch hier in der Technik-FAQ: http://www.transalp.de/technik/zubehoer/motorschutz/

Als erstes gilt es bei beiden die hintere Befestigungszunge abzutrennen. Danach die Transalp gerade hinstellen und nachdem der original Motorschutz abgebaut ist, wird der neue Motorschutz angehalten und angepasst. Ich unterf�ttere dazu mit irgendwas passendem was in der Werkstatt grade rumfliegt, damit der Motorschutz von alleine h�lt. Dann schaust, wo die originalen Transalp-Befestigungen sind und bohrst passende L�cher in den neuen Motorschutz. Fertig.

Hier ein beschnittener Motorschutz von der RD04 mit Detailbildern:
http://decker4u.de/alben/motorschutz-rd04-1
Karpaten am 9.2.2015
Danke f�r die schnelle Antwort, schaut echt gut aus :P.
Passen die zwei seitlichen Lochbleche auch ohne Probleme? (auf den Detail Bildern war ja nur die Wanne dranmontiert)

Gru� Thomas

P.S. sch�ner Name :P
ManniTA91 am 9.2.2015
Ein AT Sturzb�gel passt sicher nicht an eine TA
Zumindest nicht ohne gr��ere Anpassungen:-)
ThomasD am 9.2.2015 zuletzt bearbeitet 9.2.2015
"Karpaten" schrieb:Passen die zwei seitlichen Lochbleche auch ohne Probleme? (auf den Detail Bildern war ja nur die Wanne dranmontiert)

Die Lochbleche sind bei meiner Variante abgeschnitten, da meine Transalp gestrippt ist. Aber es passen sowohl der Motorschutz der RD03 als auch der der RD05 "in komplett" auf die Transalp. Wobei f�r meinen Geschmack der von der RD04 zu pausb�ckig r�berkommt.

Bilderservice:
http://www.transalp.de/forum/beitraege/technik/motorschutz_pd_06 => RD04
http://www.transalp.de/forum/beitraege/technik/aq_umbau => RD03
varakurt am 9.2.2015
Wenn ich mir Klaus' TA anschaue (der hat auch den AT-Tank drauf),

http://imageshack.com/i/eyBJS2C2j

dann passen sowohl

- der AT-Alumotorschutz als auch
- der TA- Sturzb�gel
Karpaten am 9.2.2015 zuletzt bearbeitet 9.2.2015
Vielen Dank f�r die schnellen Antworten, bin echt erstaunt dass es so fix ging.
Jetzt ist nur noch die Frage offen wie ich ein Drosselklappensensor bekomme�
Hat jemand eine Idee wie mein die Teile Nummer herausbekommt? Honda hab ich schon angemailt� bis jetzt noch keine Antwort
ThomasD am 9.2.2015
http://www.ebay.de/itm/Transalp-XL-600-V-Bj-98-Drosselklappensensor-K80030-/361192920676
geotheo am 9.2.2015
Also ich habe auch eine PD 10 mit AT RD 04 Front AT Seitenteile und AT Tank.
Bei mir hat der SW-Motech Sturzb�gel f�r eine TA nicht gepasst weil die Front jetzt zu breit ist.
Der SW motech Sturzb�gel einer RD 04 hatte ich angehalten und das Teil passte besser und wird demn�chst angebaut, in der Hoffnung das es dann auch tats�chlich passt.
Einen Motorschutz einer RD 03 erh�lt sie auch noch.
klausi33 am 9.2.2015
Ich hatte meine Sturzb�gel damals in der Bucht geschossen, waren f�r PD06 deklariert.

ich hatte nie dar�ber nachgedacht das die nie passen k�nnten, und sie haben definitiv gepasst, ohne Probleme.

Nur wei� ich leider die Marke nicht.

Ich bin zwischenzeitlich aber nicht sicher, ob das nicht die von heavyduties sein k�nnten, ich bilde mir ein die sehen �hnlich aus.
Karpaten am 10.2.2015
Danke nochmal f�r die freundliche Hilfe.
Dann werde ich mal nach ein paar Teilen Ausschau halten damit ich alles bis April zusammen habe. Der Drosselklappensensor ist super, aber f�r 56� und dann noch gebrauchten finde ich zu teuer .
Ich hoffe dass die sich von Honda bald melden werden, kann mir nicht vorstellen das ein bisschen Plastik so teuer ist.

Sch�ne Gr��e Thomas
varakurt am 10.2.2015
ohoh ... manche Ersatzteile werden bei Honda mit Gold aufgewogen.

BTW ... ich hab gestern bei den Microfiches von ZSF mind. eine halbe Stunde gesucht ... Vergaser, Kabelbaum, etc. ... hab aber keine Teilenummer ausfindig machen k�nnen.