Testen heute schwierig, weil ein Mords-Sturm geht
Technik: höhere Scheibe
- Nächtes Experiment: derzeit alte Scheibe (Serienscheibe) mit MRA-Spoiler. Scheint ganz gut zu klappen, ich experimentiere noch mit dem richtigen Winkel für den Spoler. Immerhin schlackert das Ganze jetzt nicht mehr so schlimm, weil die Originalscheibe ja aus richtig dickem Material und mit Randverstärkung ist.
Testen heute schwierig, weil ein Mords-Sturm geht - Wenn das mit der Originalscheibe und dem MRA-Spoiler klappen sollte, lass' es mich bitte wissen!
Im Moment fahre ich die MRA Tourenscheibe und bei meiner Körpergröße von 190 cm kann ich nicht gerade behaupten, dass damit Ruhe im Gestühl wäre! Auch die Luftverwirbelungen sind nicht ohne.
Gruß Frank Nächtes Experiment: derzeit alte Scheibe (Serienscheibe) mit MRA-Spoiler. Scheint ganz gut zu klappen, ich experimentiere noch mit dem richtigen Winkel für den Spoler. Immerhin schlackert das Ganze jetzt nicht mehr so schlimm, weil die Originalscheibe ja aus richtig dickem Material und mit Randverstärkung ist.
Testen heute schwierig, weil ein Mords-Sturm geht
Wo ist bei uns ein Sturm?
Ich fahr auch mit dem Moped rum und merk nix- @Klaus
Neunkirchen. Hier biegt es die Bäume ordentlich runter. Ich hoffe, das legt sich bis abends wieder etwas. - @frank64
Ich weiß nicht, ob das vergleichbar ist, weil Du 190 bist und ich nur 173... Ich hab inzwischen - wie schon befürchtet - bemerkt, dass man um's Selber-Testen nicht herumkommt, weil ja jeder anders gebaut ist (Oberkörperlänge, Armlänge, Sitzhaltung...). Aber ich berichte
- Moin.
Ich habe ein ähnliches problem...
Ich habe jetzt gestern endlich meine TA angemeldet (pd06 /93) und habe nach nicht ganz 60 km fahrt ein tinitus im ohr der echt nicht schön ist!
Ich habe die maschine jetzt das erste mal gefahren direkt mit Sozia und werde es heute nochmal ohne probieren. Aber die montierte MRA Touringscheibe ist... naja wie soll ich sagen... Zum würgen.
Großer Winddruck auf dem helm ab 40-50 muss ich das Visier schließen und aber 60 habe ich ein dauer Pfeifen um ohr. das bekomme ich aich nur weg wenn ich wärend der fahrt mit der hand ein wenig über den rad der scheibe gehe bis diese verwirbelung weg ist... es ist echt ein graus und bin mir noch nicht sicher was ich mit der scheibe noch anstelle. aber vorerst werde ich versuchen die Originale scheibe zu bekommen und dann schau ich mal weiter. größe 1.85m
PS: ab circa 50 fängt das windschild an zu tanzen wie blöde... - Ohrstöpsel
Also ich eier derzeit immer noch mit der Originalscheibe + MRA-Spoiler rum, ist soweit ok, bis 110 kmh gut zu fahren, auf der AB wird es mir wohl nie gefallen (aber dann kauf ich ne Goldwing mit einem scheunentorgoßen Windschild, wenn ich mich auf der AB wohlfühlen will
)
Am Wochenende werde ich mal die Verlängerungen an die Klammern des Spoilers montieren, mal sehen, ob die knapp 5cm mehr Höhe dann noch etwas bringen. - Dwayne:
Ein Tinnitus ist schon was Anderes glaub mir. - jop hab ich seit zich Jahren und wegen bisl Rauschen vom Windschild hat man noch keinen Tinnitus
Dwayne:
Ein Tinnitus ist schon was Anderes glaub mir.
Das war auch mehr als übertreibung gemeint, was ich damit sagen wollte ist das ich wärend der fahrt ein dauer Pfeifen im ohr habe das sich nach dem abstellen auch noch bemerkbar macht.
und ein bissle rauschen ist das nicht mehr. die windgeräusche sind so laut das ich ne HD direkt vormir ab 60kmh nicht mehr höre. geschweige den meine TA.- mach dich bei rund 80kmh mal um 10cm größer bei annähernd gleicher Haltung (leicht aufstehen), wenns dann deutlich leiser wird kürz die Touringscheibe einfach um 10cm
...war das erste was ich nach 100km gemacht hab, seitdem is a ruh - Jetzt geb ich auch kurz meinen Senft mit ab.
Fahr seit einem Jahr mit der "MRA-VarioScreen" Scheibe (vorher ein knappes jahr mit originaler Scheibe) und bin eigentlich ganz zufrieden damit. Mit der originalen traff mich der Wind, der von der Frontmaske und dem Schild nach oben gelenkt wird direkt mittig auf Visirhöhe. War dauernd am zittern mit dem Kopf. Im stehen selbst bei 100kmH war es angenehm ruhig. Somit gebe ich allen Befürwortern Recht, die die originale Scheibe einfach kürzen. Fuhr einige km ohne Schild zum Vergleich. Mit dem Vario Screen nun teilt sich der Luftstrom und die harte Kante die einen trifft ist nicht mehr da. Ein Teil der Luft geht über den Helm, bin 1,78, der Rest verwirbelt und kommt am Helm und den Schultern an. Ruhig ist anders. Längere Strecken fahr ich eh mit Ohrenstöpsel um nicht ganz zu ertauben. Für mich pers überwiegt der Nutzen des nun auch noch geringfügig höheren Schildes, im Vergleich zu OHNE Schhild.
Deswegen bleibt die MRA Vario dran und ich fahr - Bild ist im Profil/Galerie
mach dich bei rund 80kmh mal um 10cm größer bei annähernd gleicher Haltung (leicht aufstehen), wenns dann deutlich leiser wird kürz die Touringscheibe einfach um 10cm
...war das erste was ich nach 100km gemacht hab, seitdem is a ruh
Habe das bereits probiert, ist leiser ja, aber nicht so leise wie ich das von meiner alten maschine gewohnt war(honda Vigor/SLR 650(gleicher helm)) die maschine hat nunmal gar kein windschutz ,dafür hats mir von unten in dem helm gepustet, was aber auch nicht so schlimm war wie jetzt.
Zu dem Pfeifen muss ich sagen das es an meinem helm liegt, wenn ich das Visier ein *klack* öffen ist es weg.
PS: Scheibe kürzen?! ich wüsste nicht wie und womit, das es danach noch einigermaßen gut aussieht will ich ja auch. such derzeit ne originale, aber werde die tage auch einfach mal das Windschild abnhemen und schauen wie es ohne ist.Dwayne:
Ein Tinnitus ist schon was Anderes glaub mir.
Das war auch mehr als übertreibung gemeint, was ich damit sagen wollte ist das ich wärend der fahrt ein dauer Pfeifen im ohr habe das sich nach dem abstellen auch noch bemerkbar macht.
und ein bissle rauschen ist das nicht mehr. die windgeräusche sind so laut das ich ne HD direkt vormir ab 60kmh nicht mehr höre. geschweige den meine TA.
Hallo Dwayne!
Gut dass du übertrieben hast. Ich leide seit einigen Jahren an Tinnitus, das ist echt mühsam. Aber wenn Du ein Pfeifen im Ohr hast,dass wieder verschwindet, versuche mal Ohrstöpsel. Es gibt sogar welche, die werden perfekt auf dich abgestimmt und wurden für die Motorradpolizei in NL entwickelt worden. Ich werde mir diese besorgen. Hab schon so viel probiert, da kommt es darauf nicht mehr an. Und wenn Du was unternehmen kannst bevor der Tinnitus bei Dir Einzug hält, dann ist es super.
Ich weiß nicht, welchen Helm Du verwendest, vielleicht sind irgendwo Kanten oder Fugen, wo der Wind bricht und daher das Pfeifen entsteht.- Hi zusammen!
Also ich habe auch das Problem, das mir die MRA Tourenscheibe den Wind direkt vor den Helm knallt. Ab 70 km/h war der Krach nicht zu ertragen.
Ich bin 1,67 uns fahre jetzt erstmal ohne Scheibe.
Sieht furchtbar aus und man kriegt die volle Ladung ab, ist aber immer noch angenehmer als mit Tourenscheibe...
Suche jetzt auh eine Originale Scheibe, damit ich das noch ausprobieren kann und damit die kleine vorne nicht ganz so nackig aussieht.
Ist aber gut zu wissen, dass sheinbar mehrere das Problem haben... Ich bin 1,67 uns fahre jetzt erstmal ohne Scheibe.
Die Original-Scheibe der PD06 bringt bei mir (1,71) genau den selben Effekt, ich bekomme alles volle Ladung auf den Helm.
Wenn ich mich ducke oder im Stehen fahre ist hingegen alles wunderbar. Sofern du nicht ein Sitzzwerg bist, dürfte dir die Originalscheibe also auch eher keine Freude mache.Ich bin 1,67 uns fahre jetzt erstmal ohne Scheibe.
Die Original-Scheibe der PD06 bringt bei mir (1,71) genau den selben Effekt, ich bekomme alles volle Ladung auf den Helm.
Wenn ich mich ducke oder im Stehen fahre ist hingegen alles wunderbar. Sofern du nicht ein Sitzzwerg bist, dürfte dir die Originalscheibe also auch eher keine Freude mache.
Ah...okay alles klar.
Dann lohnt es sich wohl eher wirklich einfach nur eine "Dekoscheibe" dran zu machen.
Hatte schon ueberlegt dir Tourenscheibe einfach abzusaegen, bin mir aber nicht sicher ob der TUEV dann so begeistert sein wird....- juckt den Tüv nicht wenn Du den Kantenschutz wieder dranmachst
- Ich habe nun auch einige Scheiben ausprobiert. Kurz zu mir, bin 1,72m groß und fahre mit UVEX Enduro Helm.
Die erste Scheibe war eine MRA Tourenscheibe. Von der Materialstärke ist die einfach zu dünn. Daher fängt sie ab ca. 100km/h an zu flattern, was sich auf das ganze Motorrad überträgt. Dazu kommt noch der Höllenlärm den sie produziert. Also weg damit!
Dann habe ich die originale montiert. Ist ganz ok, man bekommt zwar den Wind auf Brust und Kopf ab aber halt gleichmäßig. Es gibt so gut wie keine unangenehmen Verwirbelungen. Gefällt mir aber optisch nicht so.
Im www ne neue Scheibe von PUIG bestellt. Von der Form ähnlich der MRA aber viel dicker und stabiler. Aber sie passt nicht! Steht nach Montage fast nen cm vorne von der Verkleidung ab. Weil ich sie umtauschen wollte habe ich sie nicht gefahren, kann dazu also nix sagen.
Nun habe ich eine gebrauchte FIVE STARS Scheibe drauf. Gibts leider nicht mehr neu. Der erste Eindruck war enttäuschend, genau so labberig wie die MRA. ABER ... beim fahren verwindet die sich nicht (bis 140km/h probiert), es entstehen keine unangenehmen wirbel. Ok ... es ist ein wenig lauter als bei der originalen aber der druck ist weg vom Oberkörper und optisch sagt sie mir auch zu. Die bleibt nun erst mal montiert. :)))
Komisch ist allerdings, dass nach der heutigen probefahrt ein paar tote Insekten HINTER der Scheibe ... also auf dem Cockpit lagen ??!!
Vielleicht ist das ja auch für andere "kleinere" Fahrer interessant.
Gruß
Oli - wegen der Puig, es gab ja 94 das Facelift und davon ist auch die Scheibe betroffen, wahrscheinlich einfach das falsche Baujahr bestellt?
- Nein ... war leider das richtige Baujahr. Hat einfach nicht vernünftig gepasst.
- was mich wundert, dass sehr viele die MRA mal montiert haben und nur mehr oder weniger zufrieden sind.
Im dritten Beitrag dieses Treads war Kay der einzige, der mit der Powerbronce fährt, und der ist zufrieden, nur mal so - wenn man auf der Powerbronze Seite guckt, haben die für Transalp nur Standard Form sprich mann kann ebenso die Originalscheibe lassen, ausser man will die Scheibe in bunt
- da hab ich grad nachgelesen, scheint so wie du sagst.
Hab damals die Scheibe bei eBay gesehen, da hat sie glaube ich höher ausgesehen.
Aber nur bunt bringt ja nix