Transalp-Freunde Deutschland e.V.

Technik: Hinteres Kettenritzel

• Andi_TA_87 am 16.6.2015 zuletzt bearbeitet 16.6.2015

  "Gerda" schrieb:

  "Rainer57" schrieb:Wenn von 500 meiner Tipps und Vorschläge nur ein Einziger einem Einzigen nützt, hab ich nen Run und es hat sich gelohnt!

  
  Gerda schrieb:
  Bei deinem geballten "Sachverstand" wird wohl eher das berühmte Kamel durch ein Nadelöhr gehen, als dass einer Tipps irgend jemanden nützt.

  
  
  :-)
  So ist das halt mit der Quantität (viel schreiben, zu möglichst jedem Thema) und der Qualität (weniger schreiben, dafür nur Beiträge mit Hand und Fuß) der Beiträge hier weltweiten Gewebe. Nicht der am meisten schreibt, hat auch die meiste Ahnung. Zur "Netiquette wurde ja schon oft etwas geschrieben.
  
  Bei den älteren Forumsteilnehmern werden da Erinnerungen wach an das Forumscript "Ernst" bzw. "Ernst_RD".
  
  Es ist wie immer im Leben: Die Mischung machts!
  
  Nichts für ungut und jedem das Seine
  
  Andi
• Rainer57 am 16.6.2015

  "Andi_TA_87" schrieb:Es ist wie immer im Leben: Die Mischung machts!
  Nichts für ungut und jedem das Seine
  Andi

  
  
  Darum gings nicht Andi, Kritik, wenn sie denn konstruktiv ist, ist durchaus was positives, aber der Ton macht die Musik und bei der Musik waren nicht mal erklärende Informationen.
  Es gibt Personen, von denen lese ich immer nur nen Paukenschlag, egal bei wem und worum es geht, aber Information kommt kaum dabei rum, es geht nur ums heldenhafte zeigen an einige Auserwählte, schaut mal wie toll ich bin.
  Du kannst gern schreiben.. du doof, das ist so und so und nicht wie du meinst.. aber nur alles runtermachen, ein altkluges Fragment reinwerfen und dann kommt nichts, davon lebt kein Forum und es bringt auch keinen weiter.
  Na zumindest hat Michael das aufgegriffen und so erklärt dass man es auch verstehen kann.
  Und wenn ich jetzt immer noch kein Hinterrad konstruieren kann, liegts nicht an der Erklärung, sondern dass es darum nicht ging.
• Michael1972 am 16.6.2015 zuletzt bearbeitet 16.6.2015

  "Rainer57" schrieb:Wie nennt man so nen Auszieher, war irgendwas mit Konus.. wenn du mir das genau sagen kannst wär das ne prima Sache.

  
  
  Ich würde einen Kukko Auszieher nehmen, die funktionieren gut, sind langlebig und kosten jetzt nicht übertrieben viel für ein in Deutschland hergestelltes Produkt
  
  Kukko Innenauszieher 21-2 Herstellernummer 010996
  
  http://kukko.de/v_mediando_images/Konvertierungen/online-zoom/21-3_zoom.png
  
  hier auf dem Bild erkennt man den schwarzen Keil, der die Klauen direkt da wo sie am Lager klemmen sollen, massive Kraft aufbringt und die Auszieherarme stark spreizt ohne sie zu verbiegen.
  
  Bei den billigen Ausziehern wird mit einer Schrauben von aussen die beiden Arme gespreizt, was nicht wirklich funktioniert und der Innenauszieher bei fest sitzenden Lagern einfach rausfluppt ohne das Lager.
  
  http://kukko.de/index.php?option=com_content&view=article&id=89&Itemid=486&mpparent=56&product=56&lang=de
  
  
  Damit Du den Auszieher benutzen kann, brauchst noch eine Stange mit einem Gleithammer
  oder ein Böckchen bzw. Gegenstütze, ich finde den Gleithammer eleganter.
  
  http://kukko.de/index.php?option=com_content&view=article&id=89&Itemid=486&parent=281&lang=de
  
  Musst Dir halt überlegen ob Dus nicht mal mit der billigen Variante probieren willst, wie ich es geschrieben hatte, mit der Hülse schräg klopfen, oder ob Du mal ein Monat Taschengeld sparst und Dir son Auszieher besorgst.
  
  Hier sieht man die billigen, wo der Satz soviel kostet wie ein Auszieher bei Kukko
  
  http://s519814402.online.de/img/produkte/auto/2036/innenlagerabzieher_ilaz01_ambiente_gr.jpg
  
  der Auszieher ist aus einem Stück nur vorne geschlitzt, also die Greifarme sind hinten viel zu stabil und verschlucken das meiste der Klemmkraft, dann kommt von hinten ne Schraube die in ein konisches Loch durch einschrauben gepresst wird und mit sehr hohen Reibverlusten die meiste Klemmkraft weit ausserhalb des Kugellagers verpufft, die Auszieharme verbiegen, wodurch die Wulste am Auszieher die hinten am Lager klemmen sollen ihren Halt verlieren und man den Auszieher dann ganz einfach so aus dem Lager zieht ohne es zu bewegen.