dennis am 29.1.2018 zuletzt bearbeitet 29.1.2018 "Wiggerl" schrieb:Frage soll ich mal ein 15/40 oder 0/30er Öl verwenden? Bis jetzt wars immer ein 10/40er????
Bedenke aber, dass sich mit der Viskosität auch die Sichtbarkeit des Öls im Ölschauglas verändert. Spritsparen hin oder her - da wirft man doch der Wurst den Speck hinterher!
"Wiggerl" schrieb:Danke, wurd auch Zeit....
Frage soll ich mal ein 15/40 oder 0/30er Öl verwenden? Bis jetzt wars immer ein 10/40er???? 
Hast Du es mal mit kaltgepresstem Olivenöl probiert?
Noch etwas Senf dazu: hatte gestern eine ER5 eines Bekannten auf der Bühne und wollten durch das Schauglas den Ölstand messen... Pustekuchen. Glas war von innen komplett zu und man konnte nix ablesen... Öl ablassen, Seitendeckel aufschrauben, Glas reinigen... mal sehen wie lang das dann hält. .... nönö es geht nix über einen guten Messstab und ein Feh... und beim Ölverbrauch meiner Transe von unter 0,1 L/1000km kontrollier ich ca. alle 3-4 Tankungen das Öl - keine Probleme dato....
