Guten Abend,
aktuell überlege ich die Front meiner PD10 auf die alte Front PD06 umzubauen und die Alp umzuspritzen (zum Urmodell).
Grund ist einmal der der
blinde PD10-Hauptscheinwerfer, welcher durch einen Valeo ersetzt werden soll, und Gebrauchsspuren/Kratzer nach Geländeeinsatz
Benötige ich hierzu nur die alte PD06 Frontmaske?
Beim Vergleich
'97 zu
'93 Alp, sieht das Windschild zusätzlich anders aus, dafür die Tachoverkleidung identisch.
Welche Teile haben sich noch geändert?
Hat jemand den Umbau schonmal durchgeführt?
Danke für Infos
"Marvin" schrieb:Guten Abend,
aktuell überlege ich die Front meiner PD10 auf die alte Front PD06 umzubauen und die Alp umzuspritzen (zum Urmodell).
Grund ist einmal der der blinde PD10-Hauptscheinwerfer, welcher durch einen Valeo ersetzt werden soll, und Gebrauchsspuren/Kratzer nach Geländeeinsatz
Benötige ich hierzu nur die alte PD06 Frontmaske?
Beim Vergleich '97 zu '93 Alp, sieht das Windschild zusätzlich anders aus, dafür die Tachoverkleidung identisch.
Welche Teile haben sich noch geändert?
Hat jemand den Umbau schonmal durchgeführt?
Danke für Infos
die Aufnahme für die Scheibe sind anders, wenn mich nicht alles täuscht.
Ich habe hier ja eine PD06A stehen, deren Verkleidung imho gleich der PD10 ist, und ich habe hier noch eine PD06 Frontmaske. Ich würde mal vermuten, dass das "Geweih" auch anders ist.
Wenn ich mich mal überwinden kann, würde ich den Umbau wagen. Problem ist, die junge Besitzerin besteht auf das schwarz-rote Dekor der 96'er, und wie ich das hinbekommen soll ist mir schleierhaft.
pj
Es gab hier mal den ein oder anderen Tipp, wie man einen Scheinwerfer wieder hin bekommt. Und zu einer "artgerecht gehaltenen" Alp gehören doch paar Schrammen ...
Ich z.B. suche hin und wieder mit meiner Schlammlöcher abseits der Strasse auf um dann so ungeputzt mit ihr zur Arbeit zu fahren. Meine Bürokollegen und insbesondere die BMW Fahrer sollen ruhig wissen, dass ich in meiner Freizeit Spass hatte
"Marvin" schrieb:Grund ist einmal der der blinde PD10-Hauptscheinwerfer, welcher durch einen Valeo ersetzt werden soll...
Also wenn es nur um den "blinden" (oder "milchigen") Hauptscheinwerfer geht - das hab ich auch ohne Rückbau auf die alte Verkleidung hinbekommen:
Scheinwerfer reinigen - wie?.
Gruß Frank. :)
"Blitzbirne" schrieb:Und zu einer "artgerecht gehaltenen" Alp gehören doch paar Schrammen ...
Ja, das ist auch so! :D
Inzwischen sind es mir zuuuu viele Schrammen. So sieht eine Alp nach einer Abfahrt auf einem zu steilem Schotterweg aus:
...und die Farbe gold/beige hat mir noch nie gepasst ^^
"2mmann" schrieb:Also wenn es nur um den "blinden" (oder "milchigen") Hauptscheinwerfer geht - das hab ich auch ohne Rückbau auf die alte Verkleidung hinbekommen: Scheinwerfer reinigen - wie?.
Die Scheibe vom Scheinwerfer ist 1A. Leider ist der Reflektor blind und lässt sich nicht reinigen (Gefahr abplatzen).
Die Frage ist nun, ob der Umbau sich auch finanziell lohnt.
Wenn jemand den Umbau durchgeführt hat, oder jemanden kennt, oder es einen externen Link gibt, oder jemand alle nötigen Teile weiß, bitte melden.
Gruß Marvin
Hallo!
Ich könnte noch verstehen, wenn jemand von der alten, hausbackenen Verkleidung auf die
neue umrüsten will, aber umgekehrt ist doch wirklich nicht das gelbe vom Ei.
Zumal wenn es um die Farbe geht, gab´s das neuere Modell doch auch im Blau/Weiß!
Gruß aus Tirol
"Marvin" schrieb:Die Scheibe vom Scheinwerfer ist 1A. Leider ist der Reflektor blind und lässt sich nicht reinigen (Gefahr abplatzen).
Oh... Shit! Aber der Scheinwerfer der Dominator soll wohl auch passen...
Scheinwerfer bekommt man gebraucht ab ca 60 Euro (hab damals geschaut).
Aber Umbau auf "alt"? Naja... ich finde die neue auch hübscher.
Und in dem Fall ist Spachteln und Lackieren glaub günstiger als Erneuern.
:'(
MadBlue am 10.8.2015 zuletzt bearbeitet 10.8.2015 "Marvin" schrieb:"Blitzbirne" schrieb:Und zu einer "artgerecht gehaltenen" Alp gehören doch paar Schrammen ...
Ja, das ist auch so! :D
Inzwischen sind es mir zuuuu viele Schrammen. So sieht eine Alp nach einer Abfahrt auf einem zu steilem Schotterweg aus:
...und die Farbe gold/beige hat mir noch nie gepasst ^^
"2mmann" schrieb:Also wenn es nur um den "blinden" (oder "milchigen") Hauptscheinwerfer geht - das hab ich auch ohne Rückbau auf die alte Verkleidung hinbekommen: Scheinwerfer reinigen - wie?.
Die Scheibe vom Scheinwerfer ist 1A. Leider ist der Reflektor blind und lässt sich nicht reinigen (Gefahr abplatzen).
Die Frage ist nun, ob der Umbau sich auch finanziell lohnt.
Wenn jemand den Umbau durchgeführt hat, oder jemanden kennt, oder es einen externen Link gibt, oder jemand alle nötigen Teile weiß, bitte melden.
Gruß Marvin
Och. Mal kurz drüber polliert und gut ist! :D
Aber ja zum Thema:
Hab meine PD06 auf Naked mit RD04 Tank/Verkleidung Umgebaut und war so clever für die restlichen PD06 Teile, neue Teile zu kaufen.
Sprich: Ich hab einen kompletten PD06 Lacksatz (in Silber/Lila von 93) in recht gutem Zustand hier.
-Fender
-Tank
-Verkleidung HL
-Verkleidung HR
-Verkleidung FL
-Verkleidung FR
-Frontmaske (leider auf der linken unteren Seite ein geflickter Riss... aber halb so wild)
-Heckbürzel
-Scheinwerfer
-Cockpit
Alles hat schon ein paar Kratzer aber wenn du damit auf die Schotterpiste willst: Mehr als ausreichend gut.
Bei Interesse an dem Set mach ich gerne mal Fotos.
Grüße,
Sören
Interessant
Die alte Alp finde ich sehr gelungen und passt in die Zeit. Auch das Facelift passt mir, nur zur originalen Urmodell-Lackierung passt mir mehr der "Brotkastenlook" :D
Den noch guten silber/lila-Lack umzuspritzen ist mir zu schade.
Spachteln und Domi-Scheinwerfer ist auch eine gute Option. Nun wäge ich mal ab, womit ich am besten fahre...
@2mmann
Weißt Du auf die Schnelle, welche Domigeneration-Scheinwerfer an die facelift Alp passen?
Das Ergebnis habe ich in dem Thread beschrieben:
http://www.transalp.de/forum/beitraege/technik/ersatz_fuer_pd10_hauptscheinwerfer/?no_cache=1