Transalp-Freunde Deutschland e.V.

Technik: Federbeinauge PD06 ausgeschlagen

• ara1971 am 6.8.2016
  Hallo Forum,
  
  heute habe ich endlich den Grund für das merkwürdige Fahrverhalten meiner Alp lokalisiert.
  Nach dem ich (auf dem Hauptständer abgestellt) die Schwinge nach oben gezogen habe, war ein Kancken und einiges an Spiel im Bereich Umlenkung/Schwingenlager/Federbein zu merken.
  Nach näherer Betrachtung habe ich festgestellt, dass das Spiel am oberen Federbeinauge auftritt.
  Also schnell die Pro Link Hebelei und das Federbein demontiert, dabei auch gleich noch ein verrostetes Nadellager an der Pro Link Aufhängung entdeckt.
  Die Teile dafür habe ich gleich geordert. Diese Reparatur dürfte kein Problem darstellen.
  Was mir mehr Sorgen macht, ist das obere Federbeinauge. Hier scheint es so, als ob sich der Gummi zwischen der Hülse und dem Federbein teilweise aufgelöst hat.
  Nun meine Frage: Hatte schon mal jemand das selbe Problem???
  Hat einer von Euch einen Tip, wo man das instandsetzen lassen kann.
  Auf den Honda Teilebildern habe ich gesehen, dass es offensichtlich mal das obere Federbeinauge separat gab. Das ist auf dem Bild als Nr. 10 aufgeführt, aber leider in der Liste nicht mehr aufgeführt.
  In ein komplett neues Federbein möchte ich eigentlich nicht investieren.
  
  
  
  Gruss Andi
• ara1971 am 8.8.2016
  Hallo TA Gemeinde,
  
  ein kurzer Statusbericht zu meinem Federbeinproblem.
  Das Gesuchte Teil wird als Gummibuchse Stossdämpfer bezeichnet.
  In einem alten Microfisch beim Händler meines Vertrauens ist das Teil tatsächlich noch einzeln gelistet. Leider scheint genau diese Honda Ersatzteilnummer nicht mehr lieferbar zu sein
  
  
  
  Wenn sich das bestätigt, werde ich mich auf die Suche nach einem gebrauchten Federbein für meine 91er TA machen müssen.
  Hat jemand Erfahrung, ob ich auch ein Federbein einer PD10 verwenden könnte????
  
  Bin für jede Info dankbar.
  
  Gruss Andi
• varakurt am 8.8.2016

  "ara1971" schrieb:Hat jemand Erfahrung, ob ich auch ein Federbein einer PD10 verwenden könnte????

  
  
  Ich weiß nicht ob sie passen ... aber ich hätte welche zuviel.
• Transpyr.enee am 8.8.2016
  Querlenker bei Autos z.B. sind mit solchen Buchsen am Achskoerper befestigt.
  Ausmessen und bei einem guten Teilehaendler fragen.
  Das ist garantiert ein Industriestandart.
  Kostet nen Zehner
• Michael1972 am 8.8.2016
  Dämpfer wurde ja in 94 geändert, was aber geht ist komplett Dämpfer mit Umlenkeinheit zu tauschen, dann geht auch der von der PD10
• ara1971 am 9.8.2016

  "Michael1972" schrieb:Dämpfer wurde ja in 94 geändert, was aber geht ist komplett Dämpfer mit Umlenkeinheit zu tauschen, dann geht auch der von der PD10

  
  
  Bist Du da sicher? Was hat sich denn ab 94 gegenüber den Bj. 88-91 geändert?
  Ich habe gestern abend mal noch nach Zubehör-Federbeinen geschaut. Die meisten Hersteller bieten eine Version für das Baujahr 87 an, und dann aber von Bj. 88 bis 00 nur noch ein und das selbe Modell. Soweit ich den Datenblättern entnehmen konnte, ist das für Bj. 87 nur 360 mm lang. Ab Bj. 88 scheint es dann 375 lang zu sein. Durchmesser vom Auge scheint immer 10 mm zu sein. Genauso eir die Breite Gabel immer 30 mm ist.
  
  Gruss Andi
• Wiggerl am 9.8.2016
  hab noch eines hier liegen schaut gut aus, kein Rost etc. wenn Interesse kannst dich ja melden
• Michael1972 am 9.8.2016

  "ara1971" schrieb:Bist Du da sicher? Was hat sich denn ab 94 gegenüber den Bj. 88-91 geändert?
  
  Gruss Andi

  
  was geändert wurde kann ich nicht sagen, steht in der Modellgeschichte und lässt sich durch die Teilenummern bestätigen.
  Dämpfer hat ne andere Nummer in 89, 91 und 95 kann aber durchaus trotzdem kompatibel sein.
  Umlenkeinheiten sind ab 89 gleich, bei der PD10 haben sich aber Teilenummern geändert.
  
  Was defintiv geht, ist ne komplette Federbein/Umlenkeinheit der PD10 passt in eine 89er.
  Was einzelnes Federbein angeht, weiss ich leider nicht. Wenn Federbeinhersteller keinen Unterschied in den Baujahren machen, wissen die entweder nichts von den Änderungen oder es passt von den Abmessungen
• Tuborg am 9.8.2016
  Das kann, denke ich, jeder Fahrwerkstuner austauschen.
  
  z.B.
  - Franz Racing Suspension, Wegberg
  - Double EE Racing Suspensions, Ebstorf (Habe ich gute Erfahrungen gemacht)
  - H.J. Power-Tech, Taufkirchen
  
  Empfehlen kann ich dann nur eine neue Öl / Stickstofffüllung.
• ara1971 am 10.8.2016

  "varakurt" schrieb:

  "ara1971" schrieb:Hat jemand Erfahrung, ob ich auch ein Federbein einer PD10 verwenden könnte????

  
  
  Ich weiß nicht ob sie passen ... aber ich hätte welche zuviel.

  
  
  Hallo Kurt,
  
  könntest Du mal bei einem Deiner PD10 Federbeine die Du zuviel hast folgende Masse kontrolieren:
  Länge von Mitte oberer Verschraubung zu Mitte unterer Verschraubung=375mm
  Durchmesser obere und untere Verschraubung=10mm
  Breite obere Verschraubung (Hülse)=30mm
  Breite untere Verschraubung (innen im U-Bügel)=30mm
  
  Sofern sich die Maße gleichen, kannst mir ja mal per PM sagen was Du dafür haben willst.
  
  Gruß Andi
• varakurt am 10.8.2016
  Ja gerne ... aber erst am WE. Bin z.Z. zur Reha in Bad Häring und hab da keinen Zugriff auf die Federbeine. Am Samstag darf ich fürs WE heimfahren.
• klausi33 am 11.8.2016

  "Tuborg" schrieb:Das kann, denke ich, jeder Fahrwerkstuner austauschen.
  
  z.B.
  - Franz Racing Suspension, Wegberg
  - Double EE Racing Suspensions, Ebstorf (Habe ich gute Erfahrungen gemacht)
  - H.J. Power-Tech, Taufkirchen
  
  Empfehlen kann ich dann nur eine neue Öl / Stickstofffüllung.

  
  
  Das ist richtig, kostet aber mehr, als ein neues Federbein aus dem Zubehörhandel.
  
  Ich hab schon mal nachgefragt, ob man das servicieren kann, Antwort ja, Preis um die 3-400 Euro weil aufwändig.
  
  Entweder gebrauchtes Federbein PD06 um die 80 Euro besorgen, oder gleich ein Nachbaufederbein !!!
• Transpyr.enee am 11.8.2016
  Wegen einer ausgeschlagenen Buchse ein altes Federbein gegen ein anderes altes Federbein wechseln???
  Hmm?
• Markus_XL600 am 11.8.2016

  "Transpyr.enee" schrieb:Querlenker bei Autos z.B. sind mit solchen Buchsen am Achskoerper befestigt.
  Ausmessen und bei einem guten Teilehaendler fragen.
  Das ist garantiert ein Industriestandart.
  Kostet nen Zehner

  
  
  Dieser Tipp ergab nichts mehr ?
• Transpyr.enee am 11.8.2016
  Gummi- Metal- Buchsen:
  z.B. Lohmann
  www.silentblock.de
• Dilettant am 11.8.2016 zuletzt bearbeitet 11.8.2016

  "Transpyr.enee" schrieb:Gummi- Metal- Buchsen:
  z.B. Lohmann
  www.silentblock.de

  
  
  ...oder hier:
  
  http://gummi-metall-puffer-shop.de/silentbuchsen
  
  Das sind Standardteile, da brauchst Du kein neues Federbein!
• Michael1972 am 11.8.2016
  was Honda da auf Grund von einwirkenden Kräfte für Buchsen eingesetzt hat, weiss ja hier keiner, somit gefährlich, da irgendwas was zufällig reinpasst zu verwenden.....
• Transalptraum am 11.8.2016 zuletzt bearbeitet 11.8.2016

  "ara1971" schrieb:Das Gesuchte Teil wird als Gummibuchse Stossdämpfer bezeichnet.
  In einem alten Microfisch beim Händler meines Vertrauens ist das Teil tatsächlich noch einzeln gelistet. Leider scheint genau diese Honda Ersatzteilnummer nicht mehr lieferbar zu sein
  
  
  Bin für jede Info dankbar.
  
  Gruss Andi

  
  
  Kann mir nicht vorstellen, dass bei den vielen Honda-Modellen mit Pro-link diese Buchse nur in der Transalp Verwendung fand.
  
  Wie lautet den die Teilenummer, die dein Händler rausgefunden hat ?
  Würd's damit mal über die Bildersuche versuchen.
  
  Mit der Teilenummer "52451-MA0-000" für die olle Africa Twin, stolpert man beispielsweise auch über 'ne Buchse für die Transalp (XL600VK/VL/VM/VN/VP/VR)
  
  http://www.bike-parts-honda.de/pieces-honda-detail-5817-13MM9H42-XL600VK-1989-F__2201-TRANSALP+600.html
  
  Würde da mal nachfragen, ob's passt
• Transpyr.enee am 11.8.2016
  @Michael1972:
  Komisch, auf deinen Komentar hab ich schon gewartet.
  Aber ist wahr, bei MEINER 25 Jahre alten Transe, dieser Ausgeburt an Leistung, kommen natuerlich nur original Honda-Teile ran.
  LOL
• subbiker am 11.8.2016

  "Michael1972" schrieb:was Honda da auf Grund von einwirkenden Kräfte für Buchsen eingesetzt hat, weiss ja hier keiner, somit gefährlich, da irgendwas was zufällig reinpasst zu verwenden.....

  
  
  Schlimmer als mit der verschlissenen Silentbuchse kanns ja wohl nicht werden.
  
  Also Probieren geht ........
  
  Ich würde es jedenfalls so machen.
• Transalptraum am 11.8.2016

  "Transalptraum" schrieb:

  "ara1971" schrieb:Das Gesuchte Teil wird als Gummibuchse Stossdämpfer bezeichnet.
  In einem alten Microfisch beim Händler meines Vertrauens ist das Teil tatsächlich noch einzeln gelistet. Leider scheint genau diese Honda Ersatzteilnummer nicht mehr lieferbar zu sein
  
  
  Bin für jede Info dankbar.
  
  Gruss Andi

  
  
  Kann mir nicht vorstellen, dass bei den vielen Honda-Modellen mit Pro-link diese Buchse nur in der Transalp Verwendung fand.
  
  Wie lautet den die Teilenummer, die dein Händler rausgefunden hat ?
  Würd's damit mal über die Bildersuche versuchen.
  
  Mit der Teilenummer "52451-MA0-000" für die olle Africa Twin, stolpert man beispielsweise auch über 'ne Buchse für die Transalp (XL600VK/VL/VM/VN/VP/VR)
  
  http://www.bike-parts-honda.de/pieces-honda-detail-5817-13MM9H42-XL600VK-1989-F__2201-TRANSALP+600.html
  
  Würde da mal nachfragen, ob's passt

  
  
  Edit:
  In England bekommste das Teil mit der Teilenummer :52451MA0000
  
  Und da passt es sogar plötzlich auf die deutsche 91ziger Transe.
  
  https://www.fowlersparts.co.uk/parts/5127002/xl600vm-1991-g-27p/rear-cushion-xl600vkvlvmvnvpvr
• Michael1972 am 11.8.2016
  ja dann macht ihr mal, ich würd die alte Buchse mit giessbarem Silikon neu vergiessen, hält bestimmt besser als das Original und ist auch noch um 1300% billiger
• ara1971 am 11.8.2016
  Hallo Transalper,
  
  danke für die vielen Tips.
  Die Links zu den Teilehändlern für die Gummi Metall Puffer führen immer zum selben Ergebnis, dass genau diese Hülse (Aussendurchmesser 20mm, Innendurchmesser 10mm) in der benötigten Länge von 30mm nicht aufgeführt ist
  Die von Transalptraum ins Spiel gebrachte Ersatzteilnummer 52451-MA0-000 ist genau diese, die mein Händler auf einem alten Microfisch auch zum gesuchten Teil gefunden hat.
  Merkwürdigerweise haben wir dieses Teil aber über meine Fahrgestellnummer bei zsf-motorrad.de nicht gelistet bekommen.
  Habe gerade mal die Teilenummer in der Suchfunktion zum Schnellkauf bei zsf eingetragen und siehe da, sie ist doch noch leiferbar.
  Das Teil wird also umgehend für 11,01€ bstellt.
  
  @varakurt: Ausmessen vom PD10 Federbein hat sich somit erst mal erledigt. Trotzdem vielen Dank für das Angebot.
  
  Gruss Andi
• Michael1972 am 11.8.2016
  http://www.my-bikeshop.de/product_info.php/info/p213902_BUCHSE--DAEMPFER-UNTEN.html
  
  my-bikeshop ist meist bisl günstiger als ZSF
• Transalptraum am 11.8.2016
  Oder gleich meinen ersten link und nochmal fantastische 59 Cent gespart