Hi, bin neu hier. Hab mal ein Foto gemacht von der Lage der CDIs unter der Sitzbank. Leider weiß ich nicht, ob es noch die Position ist die bekanntlich als nicht zu empfehlen ist, oder ob die CDIs schon an einer günstigeren Stelle verbaut sind, siehe Foto:
hansolo75 am 14.10.2015 zuletzt bearbeitet 14.10.2015 Guten Abend und willkommen im Forum,
du hast die stehende, nicht optimale Position der CDI´s. Diese kannst und solltest Du auf liegend umbauen.
Das Teil zum Umbau auf liegend findest Du z.B. hier: http://www.my-bikeshop.de/advanced_search_result_honda.php?keywords=30401-MM9-010&x=15&y=13
Weitere Infos zur CDI findest Du hier: http://www.transalp.de/technik/reparaturen/zuendbox/
Ersatz für eventuell defekte CDI´s findest Du hier: http://www.motorbike-shop.de/index.php?k=355
Viele Grüße Alex
Vielen Dank, habe die Halterung bestellt, weißt du ob es eindeutig ist wo ich die befestigen muss?
Hi,
Die neue Halterung ist genau so zu befestigen wie die alte, also alles gar kein Problem!
Gruß
Weiss zufällig jemand ob die "Nachbau"-CDIs, die es im eHafen im 2er-Set für €98 gibt was taugen?
Hallo,
ich kenne die Nachbau-CDIs nicht, kann Dir aber die teureren digitalen CDIs nur ans Herz legen. Der Unterschied zur Standard-CDI ist für mein Gefühl deutlich spürbar und es lohnt sich auf alle Fälle.
Les Dich einfach mal hier im Forum ein. Es wurde schon viel dazu geschieben.
Gruß Alex
"PD-06" schrieb:Weiss zufällig jemand ob die "Nachbau"-CDIs, die es im eHafen im 2er-Set für €98 gibt was taugen?
Ich hab da welche davon, und die fahren seit 80.000km ohne Probleme
Welche Nachbau CDI meinst du genau?
Hallo Tom aus Bremen,
ich empfehle dir vor jeder neuen Frage von dir einfach mal die Suchmaschine des Forums zu nutzen und die Technikseiten zu lesen s. http://www.transalp.de/technik/
Da werden dann viele, ich berhaupte faste alle, Fragen von dir beantwortet.
Gruß aus Bochum
T.J.
Hab die Halterung bei meiner auch gleich nach'm Kauf umgebaut. Das war bei 22tkm. Gestern ist der vordere Zylinder bei 35tkm komplett ausgefallen. Am Stecker der cdi gewackelt und läuft jetzt wieder als wär nichts gewesen. Vorher auch nie Probleme oder Auffälligkeiten.
Man sollte sich vom Wechsel also nicht versprechen, dass die cdis dann nichtmehr kaputt gehen. Der jahrelange Betrieb im Stehen hat in aller Regel die cdis bereits geschädigt. Aber wenn man dann wechselt, werden die neuen geschont.