Hallo zusammen,
da ich jetzt mehrfach alle Themen rund um den Einbau einer WP-Gabel in die Transalp durchgelesen habe und trotzdem nicht schlauer bin als zuvor mach ich hier mal ein neues Thema als Sammelthread auf. Eingebaut haben so eine Gabel ja schon einige hier, aber es fehlt mir ein bisschen an Details dazu. Konkret geht darum was alles ben�tigt wird um eine WP-Gabel in den Rahmen der Transalp zu bauen. Ich habe eine 92er Transalp und vermutlich eine WP-Gabel aus der 525 EXC von 2006, das muss ich aber erst noch in Erfahrung bringen.
Felge und Bremse ist ja klar, aber was ist mit dem Steuerrohr, den Gabelbr�cken und dem Lenkkopflager.
Die Fragen im Einzelnen, vielleicht wei� ja jemand eine Antwort drauf:
- Welche WP-Gabeln lassen sich in die Transalp einbauen und welche passen definitiv nicht?
- Welche Gabelbr�cken k�nnen verwendet werden?
- Muss ein neues Steuerrohr angefertigt werden oder passt das welches bei der WP-Gabel dabei ist? Oder kann das der Transalp auf die WP-Gabel angepasst werden?
- Wenn Anfertigung, welche Ma�e sind relevant? Welches Material wird ben�tigt und wer kann so etwas herstellen?
- Welches Lenkkopflager wird ben�tigt?
- Wie geht Ihr bei der Eintragung beim T�V vor? Gabs Probleme? Gibts eine Mustereintragung davon zur Vorlage beim T�v? Bei Anfertigung Steuerrohr: wird ein Materialgutachten ben�tigt?
W�re stark wenn hier ein paar Informationen dazu kommen w�rden. Ich plane den Umbau im kommenden Jahr und w�rde das hier auch dokumentieren falls gew�nscht.
Gr��e Alex
Technik: Einbau WP- / KTM-Gabel in PD06
- Kauf das set vom Gerd in der B�rse und gut ist, dann brauchst das Rad nicht neu erfinden
"BIETE: White Power Fahrwerk f�r Honda Transalp" - Ich wei�, das ist Plan B. Ich hab schon eine Gabel inkl. Rad und Bremse f�r einen Superfreundschaftspreis.
- ja dann viel Spass beim Basteln
- - Welche WP-Gabeln lassen sich in die Transalp einbauen und welche passen definitiv nicht?
Grunds�tzlich lassen sich alle Modelle einbauen, sinnvoll sind WP USD 48 und WP 50 Extreme
- Welche Gabelbr�cken k�nnen verwendet werden?
Es m�ssen die jeweils passenden KTM Br�cken mit einem Angu� f�r das Z�nschlo� verwendet werden
- Muss ein neues Steuerrohr angefertigt werden oder passt das welches bei der WP-Gabel dabei ist?
Es mu� ein neues Steuerrohr her oder man kann das KTM Rohr auch umbauen ( abdrehen und dann verst�rken)
- Wenn Anfertigung, welche Ma�e sind relevant? Welches Material wird ben�tigt und wer kann so etwas herstellen?
Material: ALU hochfest oder Stahl ST 42. Ma�e sind ein Mischung aus Honda Lenkopflager und KTM Steuerohr. Herstellen kann das jede Dreherei. Ich kann dir aber auch eins aus Stahl verkaufen.
- Welches Lenkkopflager wird ben�tigt?
Honda Original
- Wie geht Ihr bei der Eintragung beim T�V vor? Gabs Probleme? Gibts eine Mustereintragung davon zur Vorlage beim T�v? Bei Anfertigung Steuerrohr: wird ein Materialgutachten ben�tigt?
Hingehen und Fragen. Mancher machts und Mancher nicht. Was er will sagt er dir und dann wirst du sehen obs f�r dich noch machbar ist.
Gerd - Hallo Gerd,
Danke f�r Deinen Input, das hilft mir sehr. In zwei Wochen hab ich einen Termin beim T�V, da werde ich das Thema mal ansprechen. Bis dahin wei� ich auch welche Gabel 8ch bekommen werde
Gr��e Alex