Ich werd mal die Testen und wenn ich da nix finde einfach mal CDI wechseln. und dann schau ma weiter.
Technik: Drehzahlmesser spinnt
- An die Kabel hab ich noch gar nicht gedacht.
Ich werd mal die Testen und wenn ich da nix finde einfach mal CDI wechseln. und dann schau ma weiter. - Ich habe in der Vergangenheit an den alten Autos (10 Jahre +) in unserer Familie des Öfteren Probleme mit Kabelkontakten gehabt. Die sind halt bei Wind und Wetter draußen, verstauben und korrodieren. Dann kommt es zu erhöhten Übergangswiderständen und die Elektronik muckt.
Daher würde ich mal alle relevanten Stecker abziehen und Kontaktspray (nicht das brave Audio und Videospray, sondern aggressiveres) drauf sprühen um das Oxid zu lösen und wegzuspülen. Evtl. auch mit WD40. Wäre bei mir aber nur die 2te Wahl.
Dann kurz warten und wieder verbinden. Viele Fehler sind dann dauerhaft weg. Auch wenn der ADAC oder die Werkstatt meinte, da muss ein teures Ersatzteil rein.
Das ist jetzt natürlich kein Allheilmittel, Geräte gehen halt auch mal kaputt. Aber einen Versuch ist es wert, denn es ist kaum Aufwand, kostet fast nichts, macht nichts kaputt und oftmals war das teure Gerät gar nicht kaputt.
Natürlich funktioniert die neue CDI auch erstmal am nicht gereinigten Stecker, da die CDI Kontakte sauber sind und die Oxidschicht am Kabelschuh des Kabels beim erneuten Anstecken teils abgekratzt wird und so ein Kontakt gegeben ist. Doch leider gammelt das wieder schneller zu als wenn man es richtig gereinigt hätte und so kommt der Fehler evtl. nach nicht all zu langer Zeit wieder.
Also einfach mal probieren, denn eine neue CDI oder was auch sonst kannst du ja immer noch kaufen.
Umgekehrt kann es natürlich auch sein: Die Bauteile in einem Gerät unterliegen natürlich auch einer Alterung und so überschreitet man mit dem gealterten Gerät und einem leicht erhöhten Übergangswiderstand die Toleranzen und es kommt zu Fehlern. reinigt man nun die Kontakte kann das für eine gewisse Zeit gut gehen. Doch wenn das Gerät nun weiter altert, kann der Fehler zurück kommen und ein erneutes Reinigen reicht dann vielleicht nicht mehr. Daher würde ich mal alle relevanten Stecker abziehen und Kontaktspray (nicht das brave Audio und Videospray, sondern aggressiveres) drauf sprühen um das Oxid zu lösen und wegzuspülen.
Menno, das wollte ich eben schreiben, wozu les ich mir das alles von oben durch...
Ich empfehle von Contakt Chemie Kontact 61 Reiniger für elektromechanische Teile.. brings nicht auf die Klamotten, das färbt, oder Kontakt 60 Plus.
Nach dem Einsprühen 10 Minuten einwirken lassen, noch mal sprühen und mehrfach ein und aus stecken, eventuell gelöstes Oxyd wegsprühen und ruhig !Nass! zusammenstecken, das Zeug kann im Stecker verbleiben und schützt so vor nachkorrodieren.
Die Mittelchen ist auch bestens für Schalter geeignet und kann in Schaltern und Steckern auch präventiv verwendet werden, nutze ersteres beruflich seit über 30 Jahren, letzteres (60Plus) ist neu und eventuell noch wirksamer?! Nicht mit Kontakt 60 verwechseln! Kontakt 60 ist ein feineres Caramba das mit Kontakt WL abgewaschen werden muss.
Diese Mittel sind NICHT für elektronische Bauteile, oder Platinenwäsche geeignet, dafür von Kontakt Chemie das Tuner 600 Spray für Bauteile verwenden.
Zum dauerhaften Wasserdichten versiegeln eigent sich der Sprühlack Urethan 71 (auch von Kontakt Chemie) Dose nach Nutzung wirklich 100% auf dem Kopf stehend freisprühen, Düse abziehen und abwischen und am besten mit Isopropanol, oder einem Kontaktspray durchsprühen sonst könnt ihr sie nach einmal nutzen wegwerfen, das Zeugs verursacht nen relativ schnell trocknenden, dicken, klaren Kunststoffüberzug.
Am besten rausschreiben was wofür geeignet ist.- Danke für den guten Tipp!
Ich werde mal schauen wo ich das herbekomme. Vl. hilft es ja was, schaden kanns sicher nicht. *gg*