Servus,
ich bau grad um auf digitalen Tacho.
Damit wird der Tachoantrieb (Schnecke am Rad) ja entbehrlich.
Wie habt Ihr das gelöst?
Mittels Distanzhülsen oder hab Ihr den Ausgang der Tachowelle so gelassen oder abgedeckt?
Falls abgedeckt wäre so ein "Trick" was Ihr genommen habt toll
Beste Grüße und "a guads Neis"
Roberto
Ich habe den Antrieb rausgenommen, Adapter aus Alu gedreht, Blechhalter für Geber und Ring für Magneten an der Nabe befestigt. Keine Probleme bei der Abnahme und funktioniert bestens.
Am einfachsten Loch mit Gummistöpsel verschließen, fertig.
Gruß Niels
Mittels Distanzhülsen oder hab Ihr den Ausgang der Tachowelle so gelassen oder abgedeckt?
Falls abgedeckt wäre so ein "Trick" was Ihr genommen habt toll
Dem Tachoantrieb das Plastikzahnrad entnehmen und den Ausgang des Antriebs mit einem zurechtgeschnitztem Gummi zustopfen.
ich hab die tachoschnecke aus distanz- und faulheitsgründen einfach drin gelassen, die tachowelle abmontiert.
der abnehmer für den elektronischen tacho ist bei mir links, und die magneten dafür in der bremsscheibe.
"superroschi" schrieb:Mittels Distanzhülsen oder hab Ihr den Ausgang der Tachowelle so gelassen oder abgedeckt?
Falls abgedeckt wäre so ein "Trick" was Ihr genommen habt toll
Moin Roberto,
hab meinen Tachoantrieb auch einfach dringelassen mangels alternativen Distanzstücken (kann da nix selbst drehen). Als Abdeckung hatte ich seinerzeit einfach "erstmal" eine rumliegende Plastik-Ventilkappe (Reifen) draufgesteckt. Hält schon seit rund 4.000km erstaunlich gut und werde ich wohl auch so belassen. Alternativ halt wie schon beschreiben ein Stück Gummi ausschneiden, dann aber drauf achten, dass sich ggfls. der Stift mitten im Tachoabnehmer noch drehen kann - sonst zerbröselts das Innenleben vermutlich kurzfristig... Wär ja schade, auch wenn die Funktion eigentlich ja erstmal nicht gebraucht wird...
VG,
Gunnar
