- Tacho (oder wird bei der 700er das Signal beim Getriebe abgenommen)
Radumdrehungen werden am ABS Sensor am Hinterrad gezählt
Technik: Bodenfreiheit?
Radumdrehungen werden am ABS Sensor am Hinterrad gezählt- Tacho (oder wird bei der 700er das Signal beim Getriebe abgenommen)
Radumdrehungen werden am ABS Sensor am Hinterrad gezählt
Auch für den Tacho? Oder nur für das ABS?
Bei der Varadero ist es so, dass das Geschwindigkeitssignal direkt beim Getriebe abgegriffen wird. Die ABS-Sensoren sind nur für die richtige Funktion des ABS zuständig.
Aber ich denke, dass das Tachosignal eh das kleinere Problem wäre.Auch für den Tacho? Oder nur für das ABS?
Mit oder ohne ABS wird das Tachosignal hinten am ABS Sensor abgenommenAuch für den Tacho? Oder nur für das ABS?
Mit oder ohne ABS wird das Tachosignal hinten am ABS Sensor abgenommen
Ok gut nachdem ich jetzt doch feststelle, dass es sehr schwer ist meiner Maschiene mit ABS und digitalem Tacho mehr Bodenfreiheit zu schenken werde ich mich damit abfinden....
Lg- hat mit ABS und Digitacho nix zu tun, höchstens in sofern dass Du keine anderen Tauchrohre sprich andere Gabel und keine andere Schwinge einbauen kannst, weil da überall Befestigungen für die ABS Sensoren dran sind. Gabelstandrohre ändern oder Felgenring und Speichen auf 21Zoll und längeres Federbein sind schon durchaus möglich
- hallo, ich bin neu hier und der kumpel von nielsen, mit der 700er. die standrohre der 700er sind 725mm lang, die der 600er 700mm, also bleiben nur die der alten domi mit 740mm. ich würde gerne ein 21 zoll felgenring auf die bestehende narbe speichen, bringt ca. 2,5 cm. aber was sagt das abs? es ändert sich definitiv die radumdrehung. wie reagiert nun das abs? grundsätzlich wäre es technisch kein problem, wenn die abrollgeschwindigkeit von vorder und hinterrad vom abs nicht abgelesen wird. weiß hier jemand bescheid? wunderlich rüstet die 1200 gs mit 19 zoll auch auf 21 zoll um. muss also irgendwie funktionieren. wie gesagt, für mich ist eher das abs der begrenzende faktor.
schleicher - Dem ABS ist das egal. Es "merkt" ja nur ob das Rad dreht oder nicht.....
Weis jetzt nicht wie bei der 700érter das Tachosignal erfasst wird, aber auch das läst sich hiermit anpassen:
http://healtech-electronics.de/index.php?page=shop.browse&category_id=14&option=com_virtuemart&Itemid=1 - das muß man nur noch einen Tüv-Onkel bebringen, dass es egal ist. war mit nielsen in leibzig bei der Motorradmesse. die honda leute haben deine aussage bestätigt. bleibt halt nur die abnahme.? ich denke, könnte schwierig werden. "hätte die nur kein abs" vieles wäre leichter!