sind gestern nach 5.000km von hamburg nach österreich, südtirol, slowenien, kroatien,
italien, allgäu
zurück gegekehrt (bericht folgt....).bevor ich meine 650er rd11 zur inspektion gebe habe ich eine frage an euch, die hier in ähnlicher form schon behandelt wurde - evtl. liegt das problem jedoch anders...
erstmal: die transe hat natürlich super gehalten und keine ernsthaften probleme verursacht, aber -und nun kommt`s - sie hatte starke leistungseinbussen...und zwar nicht erst bei 2.500 m auf dem timmelsjoch, sondern schon ab 800-1000 metern.
das problem äusserste sich wie folgt: es wirkte so, als ob ich mit 30 ps fahren würde, beim vollgas geben (z.B. überholen) gab es immer 1-2 aussetzer, so als ob kein sprit ankommen würde, bzw. die kerzen nicht richtig funzen würden. dann zofg sie an, aber wirklich sehr lahm. weiterhin trat in diesem zusammenhang auch häufig das problem auf, dass der gasgriff nicht von alleine zurückdrehte. mal hatte ich das problem ein paar minuten mal einige stunden...
lösungen die ich gefunden habe könnten evtl. die hauptdüse vom vergaser oder die drosselklappen sein.
falls jemand exakt mein problem kennt oder es auch schon hatte wäre ich für lösungsvorschläge sehr dankbar. die fehlersuche durch die werkstatt kann ja doch aufwendig und teuer werden, evtl. kann ich den fehler sogar noch beim händler raparieren lassen, da ich noch gewährleistung habe.
wäre tollm, wenn ihr mir helfen könntet.
viele grüsse - donrossi