Forenarchiv - Transalp-Freunde Deutschland e.V.

Technik: ANAKEE 3

acki_v am 17.8.2013 zuletzt bearbeitet 18.8.2013
"Tyler0815" schrieb:Moin. Habe mir den Anakee III besorgt kurz nachdem ich mir wieder ne TA gekauft habe. Ich hatte mit dem Anakee I super Erfahrungen gemacht - somit konnte der IIIer ja nicht schlechter sein. Eigentlich ein klasse Reifen, der IIIer - f�r meine Begriffe super Grip. Leider habe ich das typische "Hoppeln" am Vorderrad. Der Reifen bleibt beim Aufziehen einfach nicht in der Felge sitzen und rutscht an einer Stelle etwas ab. Mittlerweile 4 x auf- bzw. abgezogen und nix zu machen. Selbst mit den Tipps hier aus�m Forum leider kein Erfolg. Fahre ihn jetzt runter (hoppelhoppelhoppelkee) und dann kommt was anderes. Mal sehen.....

Kenne ich !

Ich bin aber dem Anakee 3 sehr sehr dankbar.
Hat mir den Verkauf meiner PD06 erleichtert und mir quasi eine 2010er XL700V zum absoluten Schnapper beschert.

Danke Michelin! ---was f�r ein Scheissprodukt, was f�r eine Frechheit!

Edit: Nach erneutem durchlesen, Text entsch�rft bzw. gel�scht.
Gru� Acki!
Schutti am 20.8.2013
Nachdem der Mech vor allem vorne viel Druck reingetan hat damit der Reifen auf der Felge bleibt habe ich heute den Druck leicht verringert auf 2,4 vorne und 2,6 hinten.
Bisher hoppelt da zum Gl�ck nix, wurde auch ein paar Tage mit h�herem Druck gefahren.

Mit welchem Druck f�hrt ihr den Anakee 3?
wie tief kann man runtergehen ohne dass das Hoppeln auftritt?
Defenseless am 21.8.2013
Hi Schutti,

wenn der einmal ordentlich auf die Felge gesprungen ist und mindestens 24h dort bleibt dann sitzt der auch und bleibt auch dort. Ich hab ihn nach dem montieren nur �ber Nacht mit erh�hten Luftdruck stehen lassen das hat gereicht.

Jetzt fahr ich vorn 2,1 und hinten 2,3 und da hoppelt gar nix.

Bei mir haben die progressiven Wirth ein hoppeln verursacht das war unangenehm. Jetzt fahr ich wieder die orginal RD10 Federn mit erh�htem �lstand und das ist perfekt.
Kaputnik am 21.8.2013
Meiner hoppelt dem anschein nach auch rum insofern es nix anderes is dass das hoppeln verschuldet. Haupts�chlich tempobereich so um die 45-55km/h herum

Big dislike!

lg
Gamba am 21.8.2013
Hab den Anakee 3 auf meiner 700er, bin total begeistert von den Fahreigenschaften.
Der Grip ist super, egal ob trocken und hei� oder einstellige Temperaturen und Dauerregen.
Nach inzwischen 7000km Laufleistung sieht man auch noch nicht wirklich Verschlei�.
10 von 10 Punkten.

Ich hab mich schon gefreut den Perfekten Reifen gefunden zu haben, zumal man f�r die 700er nur relativ begrenzte Auswahl hat.
Also alles in allem ein super Reifen...

...w�re da nicht das hoppeln. Bei um die 60km/h gehts los, wird man schneller wirds besser.
Mal ist es st�rker mal fast weg. Hab mich im Urlaub jedes mal gefreut wenn der Asphalt schlecht wurde, so da� das hoppeln von den Schlagl�chern �berdeckt wurde.
Das darf bei einem teuren Markenreifen nicht sein. Auch wenn man Gl�ck hat und das hoppeln wegbekommt durch zu hohen Luftdruck/Reifen drauf und wieder runter ziehen etc.
Wenn man kein Gl�ck hat, so wie ich, dann mu� man halt 10000km auf nem Karnickel reiten
9 Punkte abzug.

Ich hoffe das Michelin da nachbessert, ansonsten mu� ich weiter nach dem perfekten Reifen suchen.
Michael1972 am 21.8.2013
na viel Spass wenn nach 7000km noch kein Verschleiss erkennbar wird, dann haste den Schlappen wohl noch l�nger an der Backe bzw. Felge
Kaputnik am 21.8.2013
"Michael1972" schrieb:na viel Spass wenn nach 7000km noch kein Verschleiss erkennbar wird, dann haste den Schlappen wohl noch l�nger an der Backe bzw. Felge

Da hilft nur eins: den Reifen bewusst nicht schonen
Defenseless am 21.8.2013
ja genau nicht schonen

Aber mal im Ernst, an der umlaufenden d�nne Linie am Reifen (direkt �ber dem Felgenrad) sieht man sehr sch�n ob der Reifen zentrisch drauf ist. Die d�nne Linie muss durchgehend den selben Abstand zur Felge haben, selbst wenige mm Abweichung kann man mit freiem Auge eigentlich gut erkennen.

Wenn die auf eine L�nge von 10cm deutlich n�her an die Felge wandert dann ist der Reifen nicht sauber drauf und dann ist klar das das Ding mehr oder weniger hoppelt.

Also das Mindeste ist ja wohl dass der Reifen zentrisch auf der Felge sitzt das darf man schon verlangen d�rfen
Wurzel am 22.8.2013
... habe da mal ne ganz verrueckte Idee als Alternative:
Statt den Anakee 3 zu fahren, wuerd ich beim naechsten mal einfach den Anakee 2 draufziehen ^^
ich weiss, ist was ganz verruecktes, aber der sollte eigendlich nicht so hoppeln, zumindest hab ich das noch net gelesen oder selber erlebt ...
Kaputnik am 22.8.2013
"Defenseless" schrieb:ja genau nicht schonen

Aber mal im Ernst, an der umlaufenden d�nne Linie am Reifen (direkt �ber dem Felgenrad) sieht man sehr sch�n ob der Reifen zentrisch drauf ist. Die d�nne Linie muss durchgehend den selben Abstand zur Felge haben, selbst wenige mm Abweichung kann man mit freiem Auge eigentlich gut erkennen.

Wenn die auf eine L�nge von 10cm deutlich n�her an die Felge wandert dann ist der Reifen nicht sauber drauf und dann ist klar das das Ding mehr oder weniger hoppelt.

Also das Mindeste ist ja wohl dass der Reifen zentrisch auf der Felge sitzt das darf man schon verlangen d�rfen

!

Wusste ich nicht, nachgesehen, tats�chlich nicht zentrisch drauf!
Mahalika am 22.8.2013
"Wurzel" schrieb:... habe da mal ne ganz verrueckte Idee als Alternative:
Statt den Anakee 3 zu fahren, wuerd ich beim naechsten mal einfach den Anakee 2 draufziehen ^^
ich weiss, ist was ganz verruecktes, aber der sollte eigendlich nicht so hoppeln, zumindest hab ich das noch net gelesen oder selber erlebt ...

Mach ich jetzt auch... ABER n�chsten Sommer wird das nimma gehen, der Reifen wird auf Eis gelegt...

Lg

Dominik
Wurzel am 22.8.2013
... einen Reifen auf Eis legen bringt da auch net viel, er wird dadurch nur h�rter, aber das Hoppeln geht dadurch net weg ... (giggle)
Mahalika am 22.8.2013
"Wurzel" schrieb:... einen Reifen auf Eis legen bringt da auch net viel, er wird dadurch nur h�rter, aber das Hoppeln geht dadurch net weg ... (giggle)

Damit meinte ich die Produktion wird eingestellt
Mahalika am 11.9.2013
So ich habe mir Gestern wieder den Anakee2 drauf ziehen lassen!

Und nach dem Winter schaun wir mal was es am Markt gibt! den 2er jdenfalls nimma wirklich... Schade eigentlich

Lg

Dominik
Michael1972 am 11.9.2013
hab nochn Satz neuwertiger Anakee 2 f�r die RD13 falls die jemand haben will f�r auf Eis legen
Wurzel am 12.9.2013
nicht fuer "auf Eis legen", aber zum "fuer Gut weglegen" werd ich mir einen Satz Anakee 2 bestellen fuer meine PD6
hast mich da auf ne gute idee gebracht Michael1972
danke ^^
Schutti am 12.9.2013
Der Anakee III ist bisher ein guter Reifen und auch auf der GGHAS war er gut und es gab absolut keine Schw�chen bisher.
Die Benutzer die Probleme mit Hoppeln haben sollten ihn nochmal richtig aufziehen lassen mit ordentlich Druck und von einem echten Fachmann.
Der Reifen ist n�mlich sonst ein guter solcher.
Mahalika am 12.9.2013
"Schutti" schrieb:Der Anakee III ist bisher ein guter Reifen und auch auf der GGHAS war er gut und es gab absolut keine Schw�chen bisher.
Die Benutzer die Probleme mit Hoppeln haben sollten ihn nochmal richtig aufziehen lassen mit ordentlich Druck und von einem echten Fachmann.
Der Reifen ist n�mlich sonst ein guter solcher.

Hmm ich wei� nicht ich h�re nur schlechtes �ber das Ding!
Schutti am 12.9.2013
"Mahalika" schrieb:
"Schutti" schrieb:Der Anakee III ist bisher ein guter Reifen und auch auf der GGHAS war er gut und es gab absolut keine Schw�chen bisher.
Die Benutzer die Probleme mit Hoppeln haben sollten ihn nochmal richtig aufziehen lassen mit ordentlich Druck und von einem echten Fachmann.
Der Reifen ist n�mlich sonst ein guter solcher.

Hmm ich wei� nicht ich h�re nur schlechtes �ber das Ding!

Von mir sicherlich nicht.
Und das Problem ist das hoppeln wenn der Reifen von der Felge springt wenn beim Aufziehen zu wenig Druck angewendet wird.
Ein guter Monteur kann das aber und die etwas h�here Umwucht sollte auch nicht wirklich ein Problem sein, habe vorne 35g drauf und hinten etwas �ber 60g.
Der Anakee hat eine relativ steife Karkasse, seine Fahreigenschaften sind sehr gut und er ist sehr stabil.

Lasst eure hoppelnden Anakee 3 doch mal neu aufziehen von einem Mech der was davon versteht und genug Druck parat hat am Kompressor.
Schutti am 12.9.2013
Nachtrag:

Wenn die Lebensdauern auch vergleichbar mit dem Tourance EXP ist wirds vieleicht wieder ein Anakee 3, mal sehen.
Mahalika am 12.9.2013
"Schutti" schrieb:Nachtrag:

Wenn die Lebensdauern auch vergleichbar mit dem Tourance EXP ist wirds vieleicht wieder ein Anakee 3, mal sehen.

Punkto Lebensdauer...... die soll ja angeblich deutlich besser sein als beim 2er... das w�rde bedeuten, dass er h�rter ist und das w�rde bedeuten dass er wenn es etwas k�hler ist und wenn es nass ist nicht so gut haftet (ich glaub das habe ich auch schon von wo geh�rt)
Floris am 12.9.2013 zuletzt bearbeitet 12.9.2013
Habe den Anakee 3 seit 1800 Km auf meiner PD06 drauf!
Kann vom Fahrverhalten nur gutes sagen, bis auf die letzte Rille liegt sie sicher, warm oder kalt, bei Nassem habe ich mich noch nie so sicher gef�hlt.
Dabei habe ich die ersten 400 Km bei starker regen auf bergischen Strassen verbracht!
Sie ist weitaus besser als meinen letzten Satz: die Tourance EXP, die hinten schon nach 6500 Km komplett ohne profil was und lange nicht die Nasshaftung der Anakee 3hatte.
Einzig einen grossen Trauerpunkt: versuche nicht die Reifen von Hand drauf zu ziehen, eine absolute Qu�lerei!
Mache das schon seit 20 Jahre selber, aber sogar die Vordere 21"er: Schwei�treibend! ausserdem fast unm�glich den Vorderen reifen vern�nftig auf die Felge zu bekommen (siehe vorherige Threads), das Innenmass ist wohl zu eng geraten!!
Habe es am Ende nach verschiedene Male probieren mit fast 10 Bar Druck geschafft den Reifen gleichm�ssig auf die Felge zu bekommen.
Nicht daran zu denken wenn man unterwegs mal einen Platten bekommt!!
F�r l�ngere Reisen in unwegsame Gebieten also nicht zu empfehlen!

Gru�, Floris
acki_v am 13.9.2013
"Schutti" schrieb:
"Mahalika" schrieb:
"Schutti" schrieb:Der Anakee III ist bisher ein guter Reifen und auch auf der GGHAS war er gut und es gab absolut keine Schw�chen bisher.
Die Benutzer die Probleme mit Hoppeln haben sollten ihn nochmal richtig aufziehen lassen mit ordentlich Druck und von einem echten Fachmann.
Der Reifen ist n�mlich sonst ein guter solcher.

Hmm ich wei� nicht ich h�re nur schlechtes �ber das Ding!

Von mir sicherlich nicht.
Und das Problem ist das hoppeln wenn der Reifen von der Felge springt wenn beim Aufziehen zu wenig Druck angewendet wird.
Ein guter Monteur kann das aber und die etwas h�here Umwucht sollte auch nicht wirklich ein Problem sein, habe vorne 35g drauf und hinten etwas �ber 60g.
Der Anakee hat eine relativ steife Karkasse, seine Fahreigenschaften sind sehr gut und er ist sehr stabil.

Lasst eure hoppelnden Anakee 3 doch mal neu aufziehen von einem Mech der was davon versteht und genug Druck parat hat am Kompressor.

Hau mal nicht ganz so doll auf die Kacke
sei froh das Du mit der Gurke keine Probleme hast.

Mein Reifenfritz hat Ahnung, ganz sicher.
Der nachgelieferte "Reklamationsreifen" war �brigens noch schlimmer als der Erste.

Freu Dich, genie�e den 3er und stell bitte diejenigen, die �rger mit der Pelle haben nicht als bl�de hin!
Michael1972 am 13.9.2013
seh ich genauso, der Reifen ist was Qualit�t angeht wohl eine echte Zumutung, auch die Gewichte von 35 und 60gr ist ne Lachnummer, auch wenn der Reifen ansich wenn er mal drauf ist, ganz gut taugt. F�r so nen teuren Reifen von einer Premium Marke zu schwach finde ich. Aber wie auch immer, jedem Tierchen sein Plesierchen, wer unbedingt Michelin will warum auch immer, solls kaufen und gl�cklich sein.
rd07 am 13.9.2013
Da ich auch schon sehr viele negativen Erfahrungsberichte �ber den Anakee 3 gelesen habe, bin ich froh, dass ich einen Satz montiert habe, der �berhaupt keine Probleme macht. Auch bin ich sehr positiv �berrascht vom Komfort und vom Sicherheitsgef�hl, den er vermittelt. Allerding ist er bei h�heren Geschwindigkeiten laut, und ausserdem ist er in der Dim. 120 f�r hinten schirch (f�r Ausl�nder = h�sslich). Der Tourance pa�t optisch besser und ist sicherlich gleich gut oder sogar besser.
G�nther