Heute bin ich mehrere Anzugsrennen gegen einen Audi S5 gefahren auf einer gesperrten Landstraße.
Mein Arbeitskollege meinte das sein Audi schneller auf 100 km/h beschleunigt.
Und ich muss sagen die Transe hat sich tapfer geschlagen.
Gewichts PS Verhältnis für den Audi ein wenig besser.
Die technischen Daten:
Audi S5 Quattro
4,2 Liter V8
354 PS
1700 kg
Honda Transalp
Bi 94
48 TKM
Winterfahrzeug mit Topcase
Den ersten Start hab ich ein wenig verpennt. Der Audi hat knapp gewonnen.
Die nächsten drei Rennen hab ich gewonnen. Vom Start weg lag ich ca eine Moped länge vorne. Diesen Vorsprung könnte ich bis ca. 130/140 halten erst dann war der Audi schneller.
War positiv überrascht und mein Arbeitskollege doch sehr enttäuscht gegen so einen "Oldtimer" zu verlieren.
Hat Spass gemacht.:-)
Topcase runter und kleine Ünersetzung, dann wird´s noch besser.
Hat das Ding ne Launchcontrol? Weil sonst ist ein guter Start mit Quattro relativ schwierig. Aber wollen wir den Triumph mal nicht schmälern
Ne dieser S5 hat keine Launchcontrol. Der Kollege hat mal selbst geschaltet oder es der Automatik überlassen... Gab keinen Unterschied.
[gelöscht] am 31.10.2013
mit welcher Drehzahl bist Du losgefahren?
Ich bin mit ca. mit 4000 U/min los gefahren. Bei der Alp kann man ja nicht viel falsch machen
Mit meiner grossen fahre ich öfter mal Viertelmeilen Rennen... Da muss man schon mehr aufpassen.
[gelöscht] am 8.11.2013
ja gut, wenn du dich mit Viertelmeilen-Rennen auskennst, dann ist es kein Wunder, wenn Du den Audi verbraten hast. Liegt ja auch ne Menge am fahrerischen Können. Ich bin auch schon mit meiner CBR auf der Renne gewesen. Leider habe ich neulich mit der Transalp auf der Straße kläglich versagt. An der Ampel neben nem dicken Bmw. Irgend son 5er. Hatte den 2. drin... Bin auch so mit 4000 Umin losgefahren. Hat schön gesprotzt
Aber war natürlich nichts wegen dem falschen Gang. War letzten Monat und ich ärgere mich heute noch
Sich mit den dicken Autos "schlagen" macht schon Laune. Ich hab mal auf der B10 von Landau Richtung Pirmasens mit einem dicken Audi Spaß gehabt: Sobald die Straße zweispurig wurde, überholte ich den Audi und wir beide gaben richtig Gas. Die ersten paar hundert Meter zog ich hurtig davon, aber meist hatte mich der Audi am Ende wieder überholt. Der Fahrer und ich kannten uns nicht, aber wir hatten uns nach meinem ersten Überholmanöver per Handgruß und Nicken darauf verständigt, daß es reiner Spaß wäre. Das ging so bis an den Berg vor Pirmasens, wo er von der B10 abbog. Mein Kleines Schwarzes hatte sich wacker geschlagen. Zum Glück hatte die grüne Trachtengruppe keine Meßstation aufgebaut, sonst wären der Audifahrer und ich eine längere Zeit als Fußgänger unterwegs gewesen.
Vielleicht hätten sie ja nur von vorne geblitzt
Kenn die Strecke gut, und ist shcön zu fahren mit den Tunnels und eine herrliche Landschaft.