Forenarchiv - Transalp-Freunde Deutschland e.V.

Off-Topic: Neues/kurioses aus der Krad-Anzeigenwelt! ;-)

hansolo75 am 6.2.2013 zuletzt bearbeitet 6.2.2013
"Michael1972" schrieb:
"AlpTraum" schrieb:Hier ist so ein Teil:

http://www.ebay.de/itm/281060257846

Alt, wenig gelaufen.
Dem Anschein nach guter Zustand.
Von Privat.
Lasst uns doch mal schauen, wie hoch die geht...
Ich vermute etwas Abschlag wegen des Luxemburgischen Briefes, tippe aber auf deutlich über 2000 Euro.
Ich häng' mich mal aus dem Fenster: 2350 Euro.
So Leute, traut euch, die Wette gilt.

1900 mein Tip, auf jeden Fall u2000

Hallo zusammen,

interessantes Thema!
Ich bin der Meinung, solange die Nachfrage nach solchen Fahrzeugen da ist, wird auch ein bestimmter Preis dafür gezahlt. Ob das Motorrad das Wert ist oder nicht.
Ich hab mal ein Beispiel aus der Vespa-Ecke:
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/vespa-pk-50-!-!-!-garagenfund-nach-30-jahren!-!-!/96407203-218-1933

Jeden tag steht ein Dummer auf, der soviel geld für so einen haufen Blech übrig hat. Nur weil Vespa darauf steht und das Teil noch nicht mal schön, besonders alt oder selten ist. Davon gibts haufenweise Angebote und die Käufer bezahlen das auch noch.

Ich bin davon überzeugt, daß die oben angebotene TA für mehr als 2000 Euro weg geht!

Viele Grüße
Alex
Stefan_Kremer am 6.2.2013
"ManniTA91" schrieb:Genau so sehe ich das auch. Wenig km heißt vor allem viel und lange gestanden. Und Standschäden sind nicht zu unterschätzen.

Folklore. Das ist aus Zeiten als Kolben an den ollen Grauguss-Zylinderwänden festrosteten.
schalke am 6.2.2013
Man darf aber auch nicht vergessen, dass manche einfach mal den Wert ihres Mopeds testen, so z. B, ich letztes Jahr. Ich habe mir kurz überlegt, ob ich auf etwas grösseres Umsteige, habe dann den Preis des Motorrades realistisch ermittelt und dann alles Zubehör dass ich dazu hatte und angebaut habe zum 50%-Preis dazugezählt.
Dann noch etwas Verhandlungsspielraum draufgehauen und auf einmal stand meine 2005er TA mit 20.000km, Griffheizung, Bagster-Sitzbank, Koffersystem und noch ein paar Kleinigkeiten für 4.200 bei Mobile.

Gekauft hat sie keiner, ich hätte sie für 3.700 abgegeben, drunter auf gar keinen Fall, dafür ist sie mir persönlich zu wertvoll. Es ist wohl bei mir der Zeitpunkt gekommen, wo ich mir eingestehen muss, dass ich die Alp für immer behalte und mir höchstens noch ein Zweit-Moped zulege, da sich der Verkauf der TA (für mich) halt nicht mehr rentiert.

Grüsse
Michael
Dirk_aus_dem_Norden am 6.2.2013
Moinsen,

bei dem Spielchen mach ich doch mit

Ich tippe die 94er geht für round about 2200 € weg.

Besten Gruß aus dem Norden
Dirk
AlpTraum am 6.2.2013 zuletzt bearbeitet 6.2.2013
"Stefan_Kremer" schrieb:
"ManniTA91" schrieb:Genau so sehe ich das auch. Wenig km heißt vor allem viel und lange gestanden. Und Standschäden sind nicht zu unterschätzen.

Folklore. Das ist aus Zeiten als Kolben an den ollen Grauguss-Zylinderwänden festrosteten.

Genau! Eine geringe Laufleistung ist super, wenn man sicherstellen kann, dass sie mit normalen Fahrten zustande kam. Viel Kurzstrecke ist Mist, rumstehen nicht. Ich habe fünf Motorräder und noch nie einen Standschaden gesehen...

Meine Vespa habe ich für 2100 Euro gekauft, mit nur 3000 km auf der Uhr. Sie war aber schon acht Jahre alt. Jetzt hat sie in vier Jahren 32.000 km dazu bekommen. Was der Vorbesitzer nicht gefahren hat, kann ich fahren
ManniTA91 am 6.2.2013
Unter 2
Fechtus68 am 7.2.2013
"schalke" schrieb:Man darf aber auch nicht vergessen, dass manche einfach mal den Wert ihres Mopeds testen, so z. B, ich letztes Jahr. Ich habe mir kurz überlegt, ob ich auf etwas grösseres Umsteige, habe dann den Preis des Motorrades realistisch ermittelt und dann alles Zubehör dass ich dazu hatte und angebaut habe zum 50%-Preis dazugezählt.

Das ist aber auch oft das Problem. Verbautes Zubehör wird gerne mitgenommen, allerdings nicht so gerne bezahlt. Die Kunst am Verkauf eines Fahrzeuges mit entsprechendem Zubehör ist, denjenigen zu finden, der das Fahrzeug mit genau dem Zubehör so sucht. Wenn Du dir ein neues Krad kaufen möchtest willst Du ja auch selbst entscheiden welches Zubehör für Dich sinvoll ist und welches Du zwar nehmen, aber nicht bezahlen willst, weil du es eigentlich nicht brauchst
schalke am 7.2.2013
"Fechtus68" schrieb:Das ist aber auch oft das Problem. Verbautes Zubehör wird gerne mitgenommen, allerdings nicht so gerne bezahlt.

Das sehe ich auch so, viele Käufer sind aber trotzdem scharf auf das Zubehör und tun nur so, als ob sie das nicht brauchen und das "Zeugs" sogar den Wert des Motorrades mindert.

Wenn man dann aber sagt: "Okay, kannst die Kiste für den Preis X.XXX haben, ich montiere dann aber die Kofferhalter, die Sturzbügel und die Bagster-Sitzbank ab und verkaufe das einzeln", werden die Augen gross und die Verhandlungsbereitschaft nach unten nimmt stark ab...

Aber ich hab da auch Verständnis dafür, mach ich ja auch nicht anders. Manchmal ist es aber schon so, dass Interessenten auftreten, als ob sie Dir einen Gefallen tun, wenn sie deinen Schrotthaufen kaufen und sind fast schon unverschämt. Bei mir entscheidet sich innerhalb fünf Minuten, ob ich jemandem etwas verkaufe oder nicht.

Das geilste war mal ein Typ, der sofort mit einem utopischen Angebot kam (nach unten), den hab ich dann gefragt, ob er mich eigentlich beleidigen will. Als er dann etwas zahmer wurde, den Preis nach oben korrigieren wollte mich dann nach meinem "letzten Preis" gefragt hat, habe ich 500,- mehr gesagt, als in der Annonce stand. Er war völlig fassungslos und wollte wissen, warum ich jetzt mehr verlange... Meine Antwort: "Für Dich kostets jetzt 500,- mehr, ich will gar nicht an Dich verkaufen." Das Geschäft kam natürlich nicht zustande, aber vielleicht habe ich mir mit dem unsympathischen Typ auch Ärger erspart...

Grüsse
Michael
Dieter_TA_95 am 7.2.2013
"varakurt" schrieb:Für mein Wertempfinden (auch wegen der Delle im Tank - wie kommt die dort hin, wenn die TA doch unfallfrei ist?) ist di mit dem aktuellen Gebot schon fast dort, was ich dafür ausgeben täte.

Hmm, den Text kann ich nicht finden, aber vielleicht habe ich ihn überlesen.
Die Delle kann aber auch leicht von einem Gegenstand sein, der draufgefallen ist - für die meisten zählt das nicht als Unfall.

Mene Tip: 2148,-
Fechtus68 am 7.2.2013
Wenn man sich mit der TA ganz neu beschäftigt kommt man an "Transalp.de" nicht vorbei...irgendwann, eher früher als später, landet man hier. Stellt euch vor, man ist auf der Suche nach nem Moped, hat auch eins in Ebay gefunden und will sich bissl informieren..... ! Machen wir mit unseren Kommentaren nicht grad den Preis von dem armen Luxusbürger kaputt?
varakurt am 7.2.2013
Nein, hast du nicht überlesen ... aber im Angebotstext steht auch nicht explizit drin, dass die TA einen Unfall hatte.
Nach aktueller (österr.) Rechtslage, darf man beim Kfz-Verkauf einen Unfall nicht verheimlichen - somit interpretiere ich in diesem Fall Unfallfreiheit hinein.

Und mir ist schon klar, dass ein "Umfaller" nicht mir einem Unfall gleichzusetzen ist. Wobei ich mir aufgrund der Lage der Delle nicht vorstellen kann, dass die von einem "Umfaller" stammt.
Dieter_TA_95 am 8.2.2013
Nun ich bin kein Rechtsfachmann, aber soviel ich weiß, muss man in Deutschland nicht explizit auf einen Unfall hinweisen, man darf ihn nicht verheimlichen, aber dazu müsste man danach gefragt werden.
Die Alp ist auf einer deutschen Seite, von einem deutschen Standort abzuholen, also vermutlich deutsches Recht.

Ich bitte um Korrektur, falls ich was falsches geschrieben habe.
Michael1972 am 8.2.2013
http://www.unfallfrei.info/urteile-bei-arglistiger-taeuschung
Holzhacker am 8.2.2013
"AlpTraum" schrieb:
"Stefan_Kremer" schrieb:
"ManniTA91" schrieb:Genau so sehe ich das auch. Wenig km heißt vor allem viel und lange gestanden. Und Standschäden sind nicht zu unterschätzen.

Folklore. Das ist aus Zeiten als Kolben an den ollen Grauguss-Zylinderwänden festrosteten.

Genau! Eine geringe Laufleistung ist super, wenn man sicherstellen kann, dass sie mit normalen Fahrten zustande kam. Viel Kurzstrecke ist Mist, rumstehen nicht. Ich habe fünf Motorräder und noch nie einen Standschaden gesehen...

Meine Vespa habe ich für 2100 Euro gekauft, mit nur 3000 km auf der Uhr. Sie war aber schon acht Jahre alt. Jetzt hat sie in vier Jahren 32.000 km dazu bekommen. Was der Vorbesitzer nicht gefahren hat, kann ich fahren

Hier der Standschaden meiner 87er Transe.Wird grad behoben durch ausdrehen und Kolben 1. Übergröße.
Dieter_TA_95 am 9.2.2013
"Michael1972" schrieb:http://www.unfallfrei.info/urteile-bei-arglistiger-taeuschung

O.K. es gibt also eine schwammige Regelung, die per Urteil erzeugt wurde.
Trifft aber eben nur auf "schwere Vorschäden" zu. Da der Schaden gut sichtbar ist und (für mich) nicht mir Folgeschäden zu rechnen ist, vermute ich mal, hier greift das Urteil nicht.

Bitte nicht falsch verstehen - Ich bin der Meinung jeder bekannte Schaden am Fahrzeug sollte dem potentiellen Käufer mitgeteilt werden - und so hab ich´s bisher auch gemacht.
varakurt am 9.2.2013
Auf alle Fälle steht sie z.Z bei 1,5k geradeaus. Und noch 1Tag 5 Std ...

Da ist noch Luft nach oben ... Oder wirds mglw. wirklich ein Schnäppchen???
ManniTA91 am 10.2.2013
2030.
Ist doch knapp über die 2000 gegangen. Naja, ich hätts nicht gedacht. Die 2 war wohl für alle die Schmerzgrenze und es wollte keiner drüber gehen.
AlpTraum am 11.2.2013
Ups, bei meinem Tipp hatte ich die Beule im Tank gar nicht berücksichtigt.
Na, insgesamt passt das doch: Bis die Mühle abgeholt und in Deutschland TÜV abgenommen und zugelassen ist, sind es auch 2300. Ohne Inspektion, neue Reifen und Händlergarantie.
Ich habe über die Jahre folgende Erfahrung gemacht:
Ein gutes Moped, mit dem man sofort fahren kann und dass noch viele 10.000 km Reserve hat kostet halt zwischen 2000 und 3000 Euro.
Auch ich habe auch schon Motorräder in sehr gutem Zustand für deutlich unter 1000 Euro gekauft, aber bis die wirklich fertig waren war ich immer deutlich über 1000 Euro.
Und der KM-Stand war höher
Danke euch für die friedliche Debatte hier,
Alaaf, Christian