Transalp-Freunde Deutschland e.V.

Off-Topic: Mopeds aus Mailand

• AlpTraum am 6.11.2014
  Klick:
  http://www.spiegel.de/fotostrecke/motorradmesse-eicma-neuheiten-von-ducati-bmw-honda-und-triumph-fotostrecke-120729-tablet.html
• transentreiber am 6.11.2014
  Erstmal Danke für den Beitrag. Die neuen Mopeds sind teilweise faszinierend (MV Augusta,Matschles) und teils erschreckend. Wozu muß ein Moped das für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen ist 200 PS haben??? ,dann die neuen Reiseenduros deren Bezeichnung den Namen nicht verdienen. Anstatt ein paar Seilzügen hat der moderne Weltenbummler wohl nen Rucksack mit Steuergeräten dabei wenn er mit über 200sachen über die entlegensten Pisten dieser Erde brettert??? Will damit sagen das die anvisierte Zweiradzielgruppe eher der Kategorie ,,Mehr Schein als Sein,, zuzuordnen ist. Aber wenn diese pseudo Reiseenduros (Computer auf 2Rädern) niemand kaufen würde,täts die 1. nicht mehr geben und 2. die Hersteller endlich umdenken und wieder praxisgerechte (Transe) Reiseenduros anbieten. Mögen unsere Transen noch ein langes Leben und genügend Schotter vor sich haben.....Gruss Gerhard
• Stefan_Kremer am 6.11.2014
  nice.
  
  eines der spektakulärsten Bikes fehlt leider in der Bildergalerie: http://kurzlink.de/cYZ60lAwy
  
  die neue Vertigo Combat Camo Trial. Sehr filigraner Gitterrohrrahmen für 63 kg Kampfgewicht, satte 31 PS aus 300 ccm, 6 Gang Getriebe mit 4 ECU-Mappings (also eigentlich ein 24-Gang Getriebe :-o). Von der lebenden Trial-Legende Dougie Lampkin massgeblich mitentwickelt … nix für Nasenbohrer.
  
  
  
  Auch in weiss als Ice Hell:
  
  
• ManniTA91 am 6.11.2014
  Aus der eine vernünftige Reiseenduro ist genauso schwierig wie aus den anderen fetten Teilen eine vernünftige Reiseenduro zu machen.
  Es ist zwar schön, dass es endlich eine Nachfolgerin für die AT gibt, aber was ich mir wünschte, ist eine vernünftige Nachfolgerin für die Transalp: 2Zyl, 70 PS, robust, standfest, und 170 Kilo fahrbereit!
  Leider wird das in unserem Land, wo alleine PS und km/h und Prestige zählt, nix werden
• Markus_XL600 am 6.11.2014
  Hallo Manni,
  da hast´de Recht. Mir würden auch 50PS bei 150kg reichen
  
  Obwohl,... die 20kg könnte ich am Fahrer optimieren. Nur das Aufhebegewichtsverhältnis passt dann wieder nicht.
• AlpTraum am 6.11.2014
  Noch mal Klick:
  http://www.motorradonline.de/news/motorrad-neuheiten-2015-erlkoenige-studien-modellpflege/583240
• Oggy am 6.11.2014 zuletzt bearbeitet 6.11.2014
  Naja. Wer nicht unbedingt 2 Zylinder braucht ist evtl mit der Yamaha XT660R recht gut bedient.
  660ccm 48PS 180kg
  http://www.yamaha-motor.eu/de/products/motorcycles/adventure/xt660r.aspx
  
  
  Ich wollte nur unbedingt 2 Zylinder und eben die Transe. Da ihr Ruf so gut ist. Und Gute mit wenig km derzeit sehr günstig zu haben sind.
• T.J. am 7.11.2014

  "Oggy" schrieb:Naja. Wer nicht unbedingt 2 Zylinder braucht ist evtl mit der Yamaha XT660R recht gut bedient.
  660ccm 48PS 180kg
  http://www.yamaha-motor.eu/de/products/motorcycles/adventure/xt660r.aspx

  
  
  Viel zu fett, es geht auch 50 Kg leichter und die Maschine kommt aus Bolton/GB s.
  
  http://www.ccm-motorcycles.com/
  
  LzG T.J.